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先日の土曜日は、SL銚子の試運転へ行ってきました。千葉には4年に1回SLが入っていますが、撮影者が多く撮影は難しいと思いました。209系で銚子方面へ行くと佐原から撮影者が多くいてダメだと思いました。しかし、銚子駅に到着すると撮影者は数名しかいませんでした。撮影者が少なかったので驚きを隠せませんでした。
私が乗車した209系が回送で出て行きました。この日は、寒く夕方から雪が降ると予想されていたので人が少ないと思いました。でも、SL銚子本番運転の時は、人がたくさん来ると覚悟しないといけません。このような写真が撮影が出来るのも試運転だからだと思います。本番運転で撮影者が線路に入り急停車がないことを祈ります。過去のSL春さきどり号は急停車が3回ありました。
銚子駅とSLを一緒に撮影が出来ました。この日は、撮影者よりも警備員が多く感じました。SL試運転だけの警備費用もバカになりませんね。本番運転は1月29日〜31日まで運転です。金曜日から運転ということもあり、SL記念入場券も金曜日からです。
私を含めて仕事がある人は、買うことが出来ません。出来れば入場券は土曜日から発売して欲しかったです。しかし、583系だけは金曜日出発なので休日を取り行ってしまいます。
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全てのSL
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最後の初詣列車成田山初詣ぐんま号に乗車して終点まで行こうと思いました。しかし、大宮から偶然友達が乗車して来ました。私は185系の目的だと思いましたが、この日はDLYOGLSHA碓氷号の運転日と聞き私は忘れていました。大宮発車時点で20分ほど遅れて運転していましたが、高崎で定刻通りに回復しました。残念ながら指定券を持ってない私は乗車出来ませんでしたが、撮影はしていきました。SLはC61で、私のホームには115系も止まっていたので興奮してしまいました。 DL YOGLSHA碓氷号の発車まで2分を切っていたのでホームを全力で走り、ギリギリ撮影がきました。12系ではなくレトロ客車だったため国鉄時代の普通列車だと思わせてくれました。5月にも同じYOGLSHAの設定が発表されていたので是非乗車してみたいです。高崎地区の115系も211系の置き換えが噂になってきています。新潟地区の115系が全滅したら、高崎の115系も置き換えが目に見えているように思われます。
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年末年始の休み(1週間)が過ぎました。その内の5日間は全て急行はまなすで過ごしました。仕事の1週間は長く感じますが、旅行していると早いものです。昨日は、北海道新幹線開業後のお得な切符見直しが発表されました。私がいつも使う「東日本&北海道パス」が存続が決定しました。新幹線開業後は新青森〜新函館北斗間に限り新幹線特急券を買えば、その区間だけ新幹線に乗車できるようになります。でも、夜行列車(急行)が無くなるというのは変わりません・・・・・
1月29日〜1月30日にかけてD51が千葉県の銚子〜佐原まで運行していることが決定しています。DL銚子とSL佐原の発売が年末に発売だと分かっていましたが、北海道旅行が楽しみで千葉のSL発売のことをすっかり忘れていました。しかし、私の友達がみどりの窓口に並んで10時打ちをしてくれたので1月30日の指定券が取れました。一般発売で指定券が取れるとは思っていなかった私は今でもビックリしています。私は、その友達に北海道のお土産を買っていくことしが出来ませんでしたが、感謝でいっぱいになりました。また、SLの試運転は、1月22日、23日、25日〜27日になり、時刻表を見るとSLが銚子に着いて1分後に千葉行き(368M)の普通列車のダイヤが変更になっています。本番の運転の時は、鉄道ファンのマナーが悪く急停車が無いように願いたいです。
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水上駅に着くとD51は転車台へ移動しました。私は急いで階段を渡り転車台へ移動しました。12系ややまどりなどを撮影していたのでギリギリでした。D51は転車台を一回転しました。SLの迫力には驚かされます。各地でSLがイベント列車になっているので気軽に乗車できるようになりました。まだC58号機のSL銀河に乗車したことがありません。時間を作って乗車したいですね。1日片道運用なので乗車するのが難しいです。
D51は、留置線に入り検査などを行いました。D51を撮影しているとあっという間に1時間半が経過していました。私達が乗車する115系長岡雪に乗車するために水上駅に戻りました。SLの撮影でこんなにも時間が早く感じられるのは初めてでした。
高崎方面から水上止まりの列車が到着しました。これも115系湘南色で来ました。この日は115系湘南色に恵まれてとても嬉しかったです。107系が来なくて安心しました。すぐに高崎方面の折り返しになると思っていましたが、回送列車になりました。一旦引き上げていきました。
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