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団体臨時の東北新幹線開業35周年記念号のDLあきた号に参加していて、秋田に1泊してきました。前の日は土崎工場で583系の姿が見られただけでも嬉しかったです。翌日は本番のDLあきた号でしたが、入線がELあきた号からだったので、そちらから先に撮影することにしました。遠くから見えてきましたが、留置線から出てきましたが、EF81牽引して秋田駅へ入ってきました。推進運転が出来ないことから同じDE75が牽引して来ると思っていましたが、予想外の展開で驚きました。もちろん、EF81は秋田構内で切り離されました。
ELあきた号は先日乗車して、次の日はDLあきた号でした。秋田入線時刻が10分程の差があることで両列車の撮影に成功しました。今回のELあきた号のマークはあやめの花をイメージして作られていました。ED75牽引の列車は奥羽本線回りの寝台特急などを牽引していた列車でしたが、今はイベントなどしか乗れないので貴重な存在となっています。
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客車(12系など)
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コメント（1）
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団体臨時の東北新幹線開業35周年記念号のDLあきた号コースを参加していましたが、秋田到着後自由行動だったので横手発のELあきた号にも乗車して来ました。約1時間程でしたが、偶然にも同じボックスシートの所に地元の人がやってきて友達になれるとは思いませんでした。秋田到着後10分程で同じレトロ客車のDLあきた号が入ってきました。よく見るとDLのプッシュプル運転で行っていました。DLの方が3両編成で運転でした。当日の行きはELとDL同時発車をして象潟行きと横手行きへ別れて運転して行きました。次の日はDLに乗り込みそれも楽しみの1つでした。
ホームが違いますが、秋田駅ではDE75とDE10が顔合わせの撮影が出来ました。ELとDL同時の並びも国鉄風がにじみ出て感動しました。時間が早かったので土崎工場へ行く事にしました。秋田まで来て583系の姿を見たいが為に土崎へ移動しました。見れるか見れないか分からず・・・足を運びました。
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団体臨時の東北新幹線開業35周年記念号のDLあきた号コースに参加してきました。E5系の東北新幹線開業35周年記念列車で盛岡へ移動した後は、続けて秋田新幹線へ乗り秋田方面へ移動しました。この団体は秋田から自由行動だったので大曲で下車をして、横手発のELあきた号に間に合ったので乗車することにしました。ED75牽引で高崎所属のレトロ客車での運転でした。
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先週の土曜日に引き続き日曜日も臨時快速総武本線開業120周年記念号に乗車して来ました。留置線から銚子駅ホームへ推進運転で12系が入ってきました。土曜日と同じ区間(銚子→佐倉)で日曜日は復路となりました。丁度、12系が入線する前に209系が中線に入ってきた時は、撮影が難しくなると思っていましたが、意外と209系は奥の方まで行ってくれたので良かったです。高崎所属の12系もイベント列車として活躍していますが、JR西日本のSLやまぐち号の客車も置き換えを聞いたのでJR高崎所属の12系も新しいタイプの車両になってしまうのか懸念されてしまいます。短い区間ではありますが、楽しい時間が過ごすことが出来ました。
銚子駅では、臨時快速総武本線開業120周年記念号出発セレモニーが行われました。DE10の横ではJR千葉の駅長犬と銚子でのキャラクターが出発式に参加していました。日曜日のイベントは、旭駅では特産品丸干しイワシが無料で配布されるなど楽しい時間が過ごせました。帰りの佐倉行きでも車内でイベントがありましたが、日曜日は当たりませんでした。帰りは早めに帰りたかったので成田線経由で帰りました。
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急遽設定された臨時快速総武本線開業120周年記念号は佐倉駅と出ると約2時間程で終点の銚子駅へ到着しました。120周年記念号だから乗車時間も2時間丁度(120分)に設定ではないかと友達が言われるまで分かりませんでした。途中、車内ではイベントがあり千葉運輸区で作成された非売品などの抽選会がありました。号車事にあり自分の指定席の番号で抽選が行われました。どうせ当たらないだろうと思っていましたら、佐倉運輸区のグッズが当たってしまいました。その中の201系、103系が描かれているマグネットが気に入りました。本当に嬉しかったです。銚子駅で下車後もバックを貰い振る舞いが凄かったです。終点の銚子へ到着すると牽引してきたDE10は入替作業をするため一旦銚子電鉄方面へ引き上げて行きました。
DE10は、留置線に入り12系を過ぎたあたりで一旦停車しました。営業列車などが入って来ているので入替え信号機の開通を待っていました。JR社員さんがDE10を見つけていたので、銚子へ来ることは珍しいのか眺めているように見えました。土曜日の運転は終わったのでDE10を12系へ併結されると銚子運転区へ回送されました。去年から今年に入り旧客や12系が入るが多くなっているように思います。日曜日は行きと逆向きになり銚子〜佐倉間で運転されました。私は時間も早かったことから豊田車両センターの189系M51編成の臨時ホリデー快速富士山2号を撮影して一旦自宅へ帰りました。
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