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今年の冬も臨時快速ムーンライトながら号の運転がはじまりました。東京発が1月2日まで大垣発が1月3日までで全車両指定席となっています。車両は踊り子号でも使用している185系で運転しています。三島までは毎日入線していますが、三島から名古屋方面へ入るのはムーンライトながらだけとなっています。185系廃車が徐々に始まっていることや踊り子号のE257系置き換えがあることからムーンライトながら号も自然消滅してしまいそうです。185系踊り子号の撮影も今のいつです・・・・・
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１８５系 撮影地 駅撮り
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コメント（3）
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11月3日は、東海道本線川崎駅の線路切替工事が行われました。この影響で特急スーパービュー踊り子号や185系踊り子号(踊り子105号除く)は品川〜横浜間を横須賀線経由で運転しました。またこの日はスーパービュー踊り子1号も185系で踊り子161号として運転しました。どこで撮影しようか迷っていましたが西大井駅周辺で撮影していました。臨時の踊り子号も運転されていたので気軽に撮影が出来ました。しかし、下り線の踊り子を撮影する時には影になってしまい上手く撮影することが出来ませんでした。午後からは上りの踊り子号を狙いました。上り線から来る踊り子号は新幹線の高架などがあり185系踊り子号を撮影することが出来ました。今回は線路切替工事でしたが、185系が運転している時にこのような迂回運転は無いように思えたので記録して良かったと感じました。
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185系団体臨時伊勢海老列車が東京〜伊豆急下田間を往復しました。宿付きで土曜に出発して日曜に帰って来る設定になっていました。私も同じ日に伊豆旅行へ来ていたので、この団体があることを知ったが帰ってくる途中でした。時間もなかったので終点の東京駅で撮影することにしました。我孫子行きの踊り子132号、踊り子114号と次々と185系が来たので撮影に飽きなかったです。そして踊り子114号の7分後には9番線ホームに伊勢海老列車が到着しました。オリジナルヘッドマークで来たので嬉しさは倍増しました。停車時間は10分程でしたが185系が好きなので格別でした。品川へ回送だと思いましたが、大宮操へ回送だと分かりました。情報を知った時はギリギリだったので撮影が出来て良かったです。
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先週は川越まつりに合わせて臨時列車が運転されました。その中で一番気になったのが新習志野発着の臨時快速おさんぽ川越号です。この送り込み回送を東浦和から撮影したかったのですが、寝坊してしまいギリギリ西船橋で撮影することが出来ました。基本185系は10両編成が基本ですが、今回は珍しく4両編成のC7編成で運転されました。この編成は基本特急踊り子号の修善寺行きなどで使用されている編成で単独で首都圏へ入るのは珍しく良い撮影が出来ました。この後は始発駅である新習志野へ移動しました。
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今年の春(2月上旬)から本格的に185系踊り子号を撮影しています。伊豆箱根鉄道(三島〜修善寺間)では特急踊り子号の自由席に限り特急券不要で乗車券だけで185系に乗車が出来ます。踊り子号を撮影に行く時は大半が東海道本線で撮影しているので、この日が初めて三島二日町〜大場間で撮影したものです。土日運転の時は、臨時踊り子も含めて4本運転しています。この日は桜が満開でしたが天気が悪く綺麗な富士山と撮影することが出来ませんでした。リベンジしたいと思います。
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