エピローグ・最終列車到着後・・・その後富士はどうなったのか？ ( 鉄道、列車 ) - 【おとなの隠れ趣味】国鉄型＆国鉄色ファンのブログ－ＪＲチビたん

エピローグ・最終列車到着後・・・その後富士はどうなったのか？

寝台特急「富士」は最終運転後どうなるのでしょうか？

興味本位で徹底追跡してみたのでレポートしておきます☆

下りの寝台特急「富士」は大分到着後、牧駅近くの大分車両センターに回送されました。



そして定期列車としては最後の車内清掃とリネン交換作業が行われます。

列車運行の歴史の陰でこういった作業を80年間ずっと続けてきたんですね。



「富士」は最終運転を終えたのに、なぜリネンを交換したのかと言うと

翌日は定期列車廃止後さっそく団体臨時列車「リバイバル富士」となって、

別府～西鹿児島（現鹿児島中央）を走ることになっているからです。

但し、これは14系客車の鹿児島への疎開回送を兼ねているので復路はありません。



明朝はDE10で亀川まで回送されたのち折り返して別府入線となる予定。



夜の大分車両センターではこうゆう待機シーンも見られました。

同所で休息するブルトレの姿もこれで見納め。やっぱり夢であってほしい・・・。



ちなみに、上りの最終運転で使用された客車は、14日から回9101レ～回9301レで

東京から２晩かけて門司（小倉工場）まで廃車回送されたようです。（泣）