1日限りの「富士」復活－リバイバル富士 ( 鉄道、列車 ) - 【おとなの隠れ趣味】国鉄型＆国鉄色ファンのブログ－ＪＲチビたん

1日限りの「富士」復活－リバイバル富士

寝台特急「富士」の最終運転到着の翌日の3月15日、JR九州が粋な企画をやってくれました。

14系客車の鹿児島への疎開回送を兼ねて、別府～西鹿児島（現鹿児島中央）間で

「リバイバル富士」号が運転されました。


↑別府駅で出発を待つ「リバイバル富士」

富士が西鹿児島まで運転されるのは1980年のダイヤ改正以来。

大分～南宮崎間に限って言えば1997年のダイヤ改正以来の出来事。（リバイバル運転を除く）

往年の日本最長距離を誇っていた時代に比べると、ヘッドマークもちょっと違うし、

編成もずいぶん短く、食堂車もロビーカーも連結されてないので寂しい感じはしますが、

それでも「富士」が大分以南を走るとあってどの場所でも大勢の人たちが見に来ていました。

まずは別府～東別府間の俯瞰ポイントからの風景です♪



時間が早かったので光線はイマイチでしたが、

「富士」と別府の風景を絡めて撮影したかったので敢えてチョイスしました。

団臨とはいえダイヤ上は特急運用でしたので、車でも列車でも追い掛けはキビシイ状況。

そこで最近開通した高速道路でショートカットして佐伯まで移動。

そこから大分・宮崎県境の秘境駅・宗太郎まで国道で先回りしてようやく１枚撮影出来ました。



編成のしっぽは切れますが、いちばん宗太郎越えらしい場所かなあと思います。

山深い自然豊かな場所で渓流の水も澄み渡っていたので、待ち時間の間はかなり癒されました。

定期列車の富士や彗星が走っていた時代にここに来たかったです☆