2009年03月17日の記事一覧 - 詳細表示

昨日の記事の続きです。

大分宮崎の県境・宗太郎で撮影した後、撤収しようとしたら

続々と追い掛けの車が走って行ったのでついつい自分も参戦してしまいました(笑)

そこから15分くらい走った北川鉄橋であっさり追いついてしまいました。



あとは、美々津のカーブ鉄橋で撮影したかったのですが、

時間的に厳しく光線も良くない状況でしたので川南まで先回りしました。





気づいてみたら今日の牽引機はED76-69号機。

もともと「富士」を専属的に牽引していた由緒正しき機関車だったのですが

ここ数カ月姿を見せてなかったので心配していたところでした。無事でよかった♪

ここまで来ればとことん撮ってしまえ～☆というわけで

一つ葉有料道路を経由して有名な大淀川橋梁に来てみると思った通り快晴で抜群の光線状態。

15分ほど待っていると「リバイバル富士」が悲しげな汽笛とともにやってきました。



最後は、宮崎道で都城ICまでのんびり移動してロケハン。

途中で見つけた山之口～餅原の上り勾配直線で望遠で正面ドカンを撮影して締めくくりです。



総走行距離600kmの大移動な一日。天気が良すぎて日焼けしました☆

これで本当に「富士」として活躍したブルートレインとはお別れになります。

最後までいい思い出をありがとう☆