大連周辺の線路は柵や高架線になっている部分も多く、 なかなか撮影環境が厳しいのですが、大連市中心部から空港に向かう幹線道路を走ると 線路が東西から南北に大きくカーブする場所があります。 その辺りの陸橋や金網越しに直線を走ってくる列車をうまく撮影することも出来ます。 朝はスモッグがかかる日が多いのでもし綺麗に晴れたらほんとにラッキーですよ。 次回はもう少し風光明媚な場所で撮影にチャレンジしてみたいものです☆ 列車名：特快列車
撮影場所：中国国鉄 大連線 水周子−沙河口 撮影日時：2008/07/28 |
海外鉄道撮影紀行
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コメント（2）
中国の国鉄は中華人民共和国鉄道部の運営です。 中国の路線網は八縦八横とも呼ばれ国内を縦横に走り回っています。 全長は78,000 km(2007年) でアメリカやロシアに次ぐ鉄道王国でもあるのです。 最近開通した路線では青蔵（チベット高原）のラサまで4日間掛けて走る路線が話題になりましたね。 現在北京〜天津間を結ぶ新幹線が今年5月に工事着工（2010年に一部開業予定）したばかりですので、 在来線の客レ天国をもう数年は楽しむことが出来ると思います。 今回撮影した長距離列車にも内モンゴルやウイグル方面からはるばるやってきた列車もあって 最近の日本では見られなくなった鉄道独特の旅情感や車輌の魅力に溢れています。 列車名：特快列車 北京発大連行（T228)
撮影場所：中国国鉄 大連線 水周子−沙河口 撮影日時：2008/07/28 |
蒸し暑い日本を離れて中国の大連に出張中です。 昨日は空き時間を見計らって中国の列車撮影にトライしてきました。 とはいえ、中国の鉄道のことは全く無知で使えるガイドも特にないので、 タクシーでロケハンしながら適当に線路際を歩いてみて撮影した次第です。 中国は、日本と違って駅での撮影を禁止されているようです。 ホームに入る前にはセキュリティーチェックと乗車券の確認があるので 田舎の駅はともかくとして大都会の駅でのホーム撮りは止めたほうが良さそうです。 カメラで構内を撮影しているだけで警備員にマークされました･･･（汗） そこで少し郊外の線路際や農村まで行ければ普通に撮影が楽しめます。 中国はいまだに客レ中心の運用なので釜ファンなら楽しめるかも知れませんね。 しかも、こちらの長距離列車はほとんどが長大編成。 17両近い客レもざらに走ってきますから面白いですよ。 続きは後日アップします。 列車名：特快列車 北京発大連行（T228)
撮影場所：中国国鉄 大連線 水周子−沙河口 撮影日時：2008/07/28 05:47 |
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