国鉄型車両（JR色）

東で消える、西で生まれる

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キハ58国鉄色のことです。

盛岡・山田線のキハ58は今週が最後の運用になりそうとの情報がありました。

既に花輪線からは今年の春先に運用から撤退。キハ110と置き換えになりました。

全国的にも定期運用される路線は数少ない存在だっただけに残念です。

ところで、西では以前芸備線の急行みよしを中心に運用されていたキハ58･28の１ユニットが

このほど国鉄色にリバイバル塗装されて臨時列車等に使用されることになったそうです。

ただ、聞くところによると現在塗装作業中【写真（下）参照】のようですが、

見た感じオリジナルのカラーパターンとは若干異なっているとのこと。

せっかくですから忠実に再現して欲しいですけどね。

完成して出てくるのが楽しみなような、怖いような･･･

（小さい写真はブロ友のぐっちゃさんから頂きました）

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たまたま見かけたふるさと

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鳴子温泉に向かう途中の川渡温泉駅で

たまたま見かけたジョイフルトレイン「ふるさと」。

団体列車で鳴子温泉から折り返してくると分かったので

鳴子御殿湯駅との間にあった手ごろな鉄橋でパチリしてきました。

この川にかかる鉄橋とバックの山並み･･･日本の原風景に近い。

こうゆう風景に国鉄型車両。天気も良くてなかなか絵になります。

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「旅路」ラストラン・・・

ここ数年で一気に進んできた客車ジョイトレの廃車。

JR西日本でも去年の「わく団」に続いて下関の「旅路」が９月いっぱいで廃車。

９月３０日の臨時快速「さよならTABIJI号」でラストランとなりました。

当日は福岡で法事だったので、どこで撮影できるか迷いましたが、

新幹線でもっとも早く駆けつけることが出来る駅、新下関で待ち伏せしてみました。

風景美もアートセンスも無い駄作で申し訳ないですが編成写真としてご覧頂ければ幸いです☆

DMVのあとは網走からは特急オホーツクで札幌まで約５時間半の旅☆





これがまた異様な長さで北海道がいかに広いか思い知らされます。

そのくらいの時間があれば新幹線なら東京から博多まで行っちゃえますしね（笑）

遠軽駅で名物駅弁のかにめしを食べたら、二人ともあとはひたすら寝っぱなし。





ようやく札幌に着いたのが夜10時30分！

札幌駅はちょうど夜行や特急の到着＆出発ラッシュの時間になっていました。

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【おとなの隠れ趣味】国鉄型＆国鉄色ファンのブログ－ＪＲチビたん

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たまたま見かけたふるさと

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「旅路」ラストラン・・・

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福岡に帰省してきました

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網走をあとに－2007夏旅北海道撮影紀行⑦☆

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