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国鉄急行型の４５５系あかべえ編成のさよなら列車が運転されました。 ヘッドマークのあかべえも悲しかったのか目から一粒の涙が・・・ 今後は、新しい形式の車両（７１９系）がこのマスコットを引き継ぎます。 磐越西線の運行を長年支えた４５５系見られなくなるのは寂しいですが本当にお疲れさま。。。 |
国鉄型車両（JR色）
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6月30日で磐越西線の運用からあかべえ塗装の455系が外れてしまった。 455系といえば国鉄時代の急行型の代表的車両でとても好みのフォルムだった。 特に磐越西線の455系は国鉄色ではないにせよ、 会津観光キャンペーンのキャラクター「あかべえ」を取り入れた斬新な色とデザインで ファンを楽しませてくれた存在でもあった。 現在新型の719系という車両にすべて置換わり、何となく味気がなくなったと思っていたが 今日撮影していると、なんとその719系にも「あかべえ」塗装編成が登場していた！ うわさには聞いていたが今日初めてその姿を拝み撮影した。 うん、これなら新型とはいえちょっと親しみがもてるかも☆仙台支社Good Job☆ 少し見づらいが会津若松駅では583系あいづライナーと並んでいた。 今日は４５５系あかべえ編成のさよなら運転の日です。 |
今日は、世界３大花火大会のひとつ（ウソ！）「江戸川花火大会」に彼女を連れて行ってきました。 普段テツばかり行っているのでせめてもの罪滅ぼしと思い、 （来週、またテツ三昧なのでその予防線の目的もあり･･･） 午前中にわざわざ大会会場の河川敷に行ってレジャーシートで場所取り。 花火がばっちり見えるポジションを確保することに成功！ 改めて、夕方涼しくなってきてから出直して開始３０分前に会場にたどり着きました。 江戸川の花火は１４,０００発を１時間１５分ほどで打ち上げるので 結構人出も多くて昨年は隅田川花火大会より多い１３９万人の動員があったそうです。 開始前になると風も涼しくなって割と快適な花火大会になりました。 残念だったのは、花火の写真を撮ろうとすると、風が強くて 花火が横にスライドしちゃうんです。通常花火の写真を撮るときは光跡を取り込むために ２〜１０秒ほどシャッターを開いておくのですが、その間に花火が再度に流されて 綺麗な円形に取れずにブレた写真みたいになっちゃうんですね。 花火大会の写真を撮るには場所取りも重要ながら風向きの計算も重要だという いい教訓になりました☆次回こそはきっと･･･！ |
Good Newsです！先日記事にした国鉄急行型４５５系のあかべえ塗装たちですが ９月２日（日）に、磐越西線で最後のさよなら運転をすることが決定されました♪ その名も「さよなら４５５系あかべえ号」で、現在JR東日本仙台支社のHPに詳細がUPされてます！ 最後に会津の稲穂実る田園の中を疾走する姿を撮影することが出来そうです☆ 当日はぜひ晴れて欲しい所ですね。 ちなみに指定券は８月２日の発売日に瞬殺で完売してしまった模様です。 撮り鉄組みには関係ないけど (( ´∀｀))ｹﾗｹﾗ 列車名：磐越西線 快速列車 車両形式：４５５系（あかべえ塗装） 撮影場所：会津若松駅（SLばんえつ物語の乗車したついでに撮影した記憶が･･･） 撮影日時：2006年11月？日 |
ＧＷに来た時にはまだ田んぼには水を張っただけだったのに 稲がわずか１〜２ヶ月でもうこんなに成長して一面の緑に・・・ 只見川の雪解け水と奥会津の豊かな自然に囲まれて 秋にはきっと美味しいおコメが実ることでしょうね。 ん〜、なにやらキハも美味しそうに見えてきた･･･☆ |
