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電光掲示板↓ |
国鉄型車両（JR色）
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コメント（4）
本当は非電化区間で山や三陸の海沿いを走る姿を見たかったのですが、 キハ２８の快速「南三陸」のさよなら（団体）列車の運転は金曜日。 昼過ぎには仕事で東京に戻らなければならず、かなりの時間制限があったので 国府多賀城駅の近くで撮影するのが一杯一杯☆（それでも行っちゃったけど←病気？） でもこの日は、コレでもか！！と言う位の夏らしい晴天で 行きの回送が20分ほど停車した陸前山王には30人くらいのファンが集まっていました。 快速「南三陸」の定期列車はすでに７月からキハ１１０型に置き換えられています・・・ これでまた国鉄型の活躍する列車がひとつ記憶の彼方へ消えてしまいました。 |
「今日が最後なんだ。元気でね」 「うん、忘れないでね、僕のことを」 そんな会話が聞こえてきそうな夏休み･･･ |
６月３０日を最後に磐越西線の定期運用から外れた国鉄急行型の４５５系。 磐越西線には会津デスティネーションキャンペーンのマスコットだった 「あかべえ」をラッピングした編成がいました。車両置換えに伴う引退は悲しかったですね。 そのあかべえ塗装と磐越塗装（クロハ）の４５５系が現在仙台車両センターの西側に 現役時代もあまり見られなかった９両編成で留置されています。 解体前の最後の輝きを残しておこうと思い乗り継ぎの合間を縫って立ち寄ってきました。 （あかべえカワイイので是非写真をクリック＆拡大して見てあげてくださいね☆） クロハ４５５の改造編成。こちらには以前乗車した経験があります。 ↑こちらが「あかべえ」編成側 |
日昏時に会津坂下に着いた気動車はよく見るキハ４０＆４８だが、 いつもと違って只見線のキハの色ではない・・・ この列車の正体はお座敷列車の「ふるさと」、団体客を直江津から運んできたらしい。。。 それにしても坂下って春日八郎のふるさとだったのか・・・ |
