![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
3月1日はゆとりの引退を記念しての4つの団臨企画のうち第2弾 「ゆとり磐梯号」が運転されたので東北線へ撮影に行ってきました。 黒磯をはさんで牽引機が変わる（EF65⇔ED75）ということで 直流区間と交流区間それぞれの撮影ポイントに行ってみたくなります。 最初は交流区間の豊原〜白坂の有名なアウトカーブポイント。 |
国鉄色車両
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
毎年3月のダイヤ改正は僕を含め国鉄型ファンの人たちにとっては はらはら冷や汗ものの一大イベント。毎年何らかの名列車・名車両たちが消えていきます。 とはいえ、新しい時代に登場した新列車・新型車両がまた次世代の名車を作り上げていくのですね。 ただ国鉄型という意味では、今後新しい名車が誕生するというのは 保存車両の復元が起こる以外は普通はありえません。 多少無理してでも最後の雄姿を残しておきたいと言うのが僕の結論です。 今度の改正でも多くのブルートレインや長年がんばって来た車輌の多くが引退します。 「なは・あかつき」も廃止となる列車の一つで、42年に渡る運行の歴史に幕を閉じます。 かねがねやりたかった東海道線・山崎の大カーブでの「なは・あかつき」撮影という目標を 今朝ついに達成してきました。広島出張のついでに京都に寄り道しただけですが☆ （補足：今後撮影される方向けに現場の状況についてレポしておきます。山崎・サントリー工場前の撮影ポイントの南側にマンション建設工事が行われており、陽の低い時期の早朝の時間帯は影が線路まで伸びてきて、以前のように編成全体に陽が当たらなくなっています。特にブルトレ等の長編成撮影の場合、踏切に近いポジションで構えてできるだけ引き付けたほうが良いかもしれません。バックの天王山はあきらめることになりますが･･･曇りの日あるいは夏に近づいてくれば大丈夫だと思います。） ↑運転手さんラストスパートがんばって！ 列車名：寝台特急「なは・あかつき」
車輌形式：EF66＋14系（あかつき）＋24系（なは） 撮影場所：東海道線 高槻−山崎（サントリー工場前の大カーブ） 撮影時間：2008/02/29 07:47 |
廃止前に、極力撮影しておこうと決めた寝台急行「銀河」。 普段のEF65のPF型で走る姿をできるだけカメラに収めたい！って思って 朝起きれたときには平日でも田町に撮影修行がてら通っています。。。 そんな僕を嫁はアホ鉄としか思ってないようですが。 運がいいのかも知れませんがそんな日に限ってネタ物銀河が走ってくるんです。 最近はカニがトワイライト用の緑になっていたり、なかなかオリジナル編成にならない･･･ この日も釜は1118のレインボー＆カニが100番台 orz ＆上下被りなし。 場所も気分も変えて明日こそ！ |
ついにEF58-61号機（ロクイチ）が廃車という噂です。 台車がもうぼろぼろのようで、客車を引いて長距離は走れない状態だそうです。 今日山手貨物線を通って田町から田端の操車場へ回送されましたが 最後の疾走となる可能性があります。もう修理もできないのかなぁ･･･ 列車名：単機回送
車両形式：EF58-61 撮影場所：山手線 五反田−目黒 撮影日時：2008/02/27 13:51 |
昨年は485あかべえ塗装で運転された「かつうらひなまつり号」 今年はオーソドックスな国鉄カラーの183系9両で運転されました。 昔は見慣れすぎていたのかあまり感じませんでしたが、 特急らしい落ち着いた風格のフェイスに魅了されます。 市川の駅撮りで若干被りそうになって焦りました☆ |
