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喜多方 地滑りで亀裂 監視継続
05月25日 19時13分
喜多方市西部の高郷町で地滑りが発生し、周辺の地面が1時間あたり数ミリずつ動き続けていることがわかりました。
地滑りでできた地面の亀裂は住宅に近づいていて、喜多方市は25日午前、災害対策本部を設置し、地盤の変化を観測している県とともに監視を続けています。
県などによりますと、今月2日、喜多方市高郷町の県道367号線で、道路や道路沿いの斜面に10か所ほど地滑りによる亀裂が見つかりました。
県は4日に周辺の1.7キロの区間を通行止めにし、道路をシートで覆うなどの対応をとりましたが、亀裂は住宅の近くまで広がり、このうち1軒では住宅の基礎にひび割れが見つかりました。
県は今月20日、地盤の変化を感知する機器を設置し、その観測によりますと、地面は今も1時間あたり数ミリずつ動いているということです。
付近の住民への影響が懸念されるとして、喜多方市は25日午前、災害対策本部を設置しました。
近くには高郷町揚津の赤岩地区と、隣接する中村地区があり、23世帯およそ60人が暮らしているということで、今のところ避難勧告などは出していませんが、県の観測データなどを踏まえて今後の推移を見きわめるとしています。
喜多方市高郷総合支所住民課の長嶋嘉久課長は、「今後の推移を慎重に見守っていきたい。住民のみなさんは、ヒビが入っているなど、少しでも住宅の異変を見つけたら、まずは落ち着いて市に連絡をするなど冷静に対応して欲しい」と話していました。
地滑りが起きた喜多方市高郷町揚津の赤岩地区では、基礎のコンクリートに複数のひびが入っている住宅もありました。
この家の住民の親戚の男性は、「1週間ほど前に家のコンクリートにヒビが入っているのを初めて確認しました。ヒビは毎日数ミリずつ大きくなっているように感じます」と説明しました。
そのうえで、「いつか家が崩れてしまうのではないかと思うと夜も眠れないと聞いている」と心配そうに話していました。
また住民からは、生活への不安の声が上がっています。
78歳の女性は、「買い物や通勤などのときにいつも使う道路なので困っています。雨が少しでも降ったらさらに地滑りが進んでしまいそうで怖い気持ちです」と話していました。
また74歳の女性は、「地滑りと聞いて驚きました。道路の復旧作業にあたる人たちの頑張りは理解していますが、よく利用する道路なので、一刻も早く通れるようになってほしいです」と話していました。
■喜多方 地滑りで亀裂 対応検討
05月25日 12時57分
今月上旬、喜多方市西部の県道で、地滑りによる亀裂が見つかり、その後、住宅の近くまで広がっているとして、市は25日、災害対策本部を設置して、詳しい状況や原因を調べるとともに、今後の対応を検討しています。
県などによりますと、今月2日、喜多方市高郷町の県道367号線で、道路や道路沿いの斜面に10か所ほど地滑りによる亀裂が見つかりました。
県は、4日に周辺の1.7キロの区間を通行止めにし、道路をシートで覆うなどの対応をとりましたが、その後、亀裂は住宅の近くまで広がり、このうち一軒では住宅の基礎にひび割れが見つかっているということです。
このため、喜多方市は25日午前、災害対策本部を設置し、被害の詳しい状況や原因を調べるとともに、今後の対応を検討しています。
市によりますと、近くには23世帯およそ60人が生活していて、今のところ、ただちに影響はないため、避難勧告などは出していませんが、今後の推移を見極めるとしています。
また、県によりますと、通行止めとなった区間のう回路として、西隣の西会津町に抜ける市道があるということです。
現場近くに住む70代の男性は「住宅が近くにある場所で地滑りが発生したので怖いです。また、いつも使っている道路が通れなくなり不便なので、早く復旧してほしいです」と話していました。
また、70代の女性は「1人暮らしなので不安です。雨が降れば亀裂が広がる可能性もあるので心配しています」と話していました。
■( 2018/03/16 10:17 )
相馬福島道路で地滑り 未開通の「相馬山上−相馬」
国土交通省磐城国道事務所は15日、整備中の東北中央自動車道「相馬福島道路」の相馬山上−相馬インターチェンジ(IC)間(6キロ)の相馬山上IC付近で地滑りが確認されたと発表した。今後、専門家の意見を踏まえ対策工事を検討する。同IC間は2019年度中の開通を目指している。対策工事の工期によっては開通時期がずれ込む可能性がある。
同事務所によると、相馬市山上字間ノ次郎地区で、延長80メートル、幅50メートルにわたって地滑りが確認された。昨年11月下旬に発覚し、状況を確認する変位計測や応急対策などを行ってきた。同事務所によると、昨年10月の台風21号の大雨で地盤が緩んだのが主な要因とみられる。対策方針が明確になった後、工事に着手し、工事工程を見直す予定。
同区間は2018(平成30)年度の開通を予定していたが、塩手山トンネル(仮称)の掘削工事で軟弱な地盤への安全対策が新たに実施され、開通予定が1年ずれ込んだ。
同事務所は「安全に施工し、1日でも早い開通に向け最大限努力したい」としている。
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