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スズキ120万台超の大規模リコール「ワゴンR」や「アルト」他、OEM供給する日産「モコ」やマツダ「フレア」で複数の不具合が発覚

　

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スズキ120万台超の大規模リコール　ワゴンRやアルトなど複数の不具合が発覚

11/15(木) 21:54配信 くるまのニュース

スズキ「スペーシア」

「スズキ」がトータル120万台オーバーの大規模リコールを発表

　2018年11月15日、スズキは同メーカーの「ワゴンR」や「アルト」他、OEM供給する日産「モコ」やマツダ「フレア」で発覚した複数の不具合に対し、リコールを届け出ました。

スズキ「リコール」の画像を見る（4枚）

　補助電源モジュール構成部品の溶着不良や、エンジン補機ベルトの耐久力不足、電動パワーステアリング・コントローラーのプログラム不良と計3つの原因に対して届け出られた今回のリコールは、同メーカーの生産した車両計120万台を対象にしたものです。

　スズキは今回の不具合により、エンストやオルタネーター、ウォーターポンプの機能停止、操舵力の増大などの症状があるとしています。

くるまのニュース編集部

守るべき地域経済の息の根を絶った「金融庁」不良債権早期処理=人道の罪

　　※人道の罪には時効はない

　世界人権宣言と国際人権規約違反の原発、障碍者雇用水増し、プラザ合意、国鉄民営化、消費税、地方分権法、国旗国歌法、省庁再編、金融庁創設、郵政民営化、ゴーンによる日産労働者2万5千人の首切りも、政府とJR東海によるリニア工事もオリンピックもカジノも人道の罪である。

　政府の仕事は、日本全国の治山・治水と防災と人間の安全保障：市民の命と人権と地域経済を守り育てること。

　そのためには、日本が批准済みの人権条約に備わっている全ての個人通報制度を批准すると閣議決定し、条約条文に組込まれている個人通報制度批准の手続きを、社会権規約第13条2のb・c項を批准（2012年9月12日）したように、同日手続きを完了し、法の支配を実現し、三権分立確立することが不可欠である。

　日清・日露戦争、第一次・第二次世界大戦の侵略国である日本政府は現在、国連人権理事会において4回目の人権理事国である。

　安倍内閣は、アジア地域の人権理事国選挙立候補の際2016年、人権理事会で宣誓した内容を順守し、世界人権宣言70周年12月10日までに、『日本が批准済みの人権条約に備わっている全ての個人通報制度を批准する』と閣議決定し、条文に組込まれている条約（拷問等禁止条約、人種差別撤廃条約）の個人通報制度批准宣誓と手続きを同日中に完了し、法の支配を実現せよ！

　日本において法の支配を実現し、三権分立を確立することは、国内および国連における最重要課題である。

　

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11/15(木) 18:18配信 共同通信

上場地銀の7割が減益・赤字

　東京証券取引所などに上場する地方銀行80社の2018年9月中間決算が15日まとまった。日銀のマイナス金利政策で本業である貸し出し利ざや縮小が続き、全体の約7割に当たる55社が減益となり、スルガ銀行（静岡県沼津市）1社が赤字となった。スルガの不正発覚で不動産向け融資の抑制を余儀なくされたことも響き、減益社数は前年同期の約6割から拡大。純利益の合計は前年同期比11.8％減の4793億円だった。

　全国地方銀行協会の柴戸隆成会長（福岡銀行頭取）は15日の記者会見で、貸出金のボリューム拡大で収益を補う銀行も出てきたが、「反転上昇するには至っていない」と強調した。

上場地銀全体の9月中間決算純利益

不当労働行為を行ったJAL ：日本航空、飲酒で運航遅延１２件

　日航が実施している乗務前のパイロットに対するアルコール検査で、基準を超えたため乗務員が交代するなどして運航遅延となったケースが、昨年８月以降、１２件あったことが１５日、日航への取材で分かったという。

　内訳は機長８人で、副操縦士が４人。呼気１リットル当たり０・１２〜０・２５ミリグラムのアルコールを検出したとのこと。

　　そもそも、Japan AIR Lines(JAL)は2010年1月、それまでの放漫経営と航空政策の失敗により、巨額の負債を抱えて破たんした航空会社である。

　この時、日本政府は、国民の交通手段として確保しながら再生する会社更生手続き選択した。

　これによって、JALの航空機は継続して運行を続けることができたにもかかわらず、JALはこの9か月後に、解雇回避措置をとらず、165名ものパイロットと客室乗務員らを整理解雇したのである。　

　この解雇された職員のうち148名が2011年1月、原告団を結成し、東京地裁に解雇撤回の裁判を起こした。

　しかし、東京地裁は整理解雇4要件を大幅に緩和し、、JALには整理解雇強行当時1400億円以上の営業利益があり、人員削減計画1500名のところ1700名もの希望退職者が出て、整理解雇する合理的必要性はなかったたにもかかわらず、提訴から1年2か月で不当判決を出している。

　このJAL機長らによる飲酒事件は、一民間航空会社による不祥事ではなく、安倍首相と石井国公相ら自公政府の責任を問うべき犯罪である。

航空祭に“見敵必殺”戦闘機 「時代錯誤だ」住民から批判の声 空自築城基地

　市民は、軍隊である自衛隊による憲法違反の犯罪を許さない！

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11/15(木) 9:31配信 西日本新聞

航空祭に“見敵必殺”戦闘機　「時代錯誤だ」住民から批判の声　空自築城基地

F2戦闘機の尾翼に描かれた「見敵必殺」の文字（上）と築上町のマスコットキャラクター（右下）＝航空自衛隊築城基地提供

　航空自衛隊築城基地（福岡県築上町など）で25日に開かれる航空祭に、築上町のマスコットキャラクターと基地に所属する第6飛行隊のスローガン「見敵必殺（けんてきひっさつ）」を尾翼に描いたF2戦闘機が登場する。築城基地は「『見敵必殺』の言葉は基地内で親しまれている」としているが、住民からは「時代錯誤も甚だしく、町のシンボルマークとはなじまない」などの声が相次いでいる。同町議会は、19日の基地対策特別委員会で対応を協議することを決めた。

【写真】空自築城基地で日米共同訓練　米軍機6機飛来

　築城基地によると、基地所属の第6飛行隊が来年、創設60周年を迎えることから、築上町のマスコットキャラクター「築上（きずきのぼる）」と、スローガンをF2戦闘機に描いた。「見敵必殺」は旧日本海軍時代から使われている言葉で、「敵を見たら必ず殺す」という意味とされる。ただ、第6飛行隊は「現有戦力を最大発揮して、必ず敵を倒すという至上命令を端的に表した言葉」などとしており、創設50周年の2009年にも尾翼に「見敵必殺」の言葉があった。また、「見敵必殺」の文字をあしらったTシャツなどはミリタリーグッズとして市販されている。

　これに対して、地元住民からは「町のマスコットも描かれていて、町が『見敵必殺』を奨励しているようだ」「兵器である戦闘機に描くのと、Tシャツなどにプリントすることは意味が全く違う」など、批判的な意見が目立つ。町議の一部からも「削除を求めるべきだ」との声が出ている。

　江上能義・琉球大名誉教授（政治学）は「近年は自衛隊の論理が堂々と表に出てきている。自分たちの論理を押し通すのではなく、抵抗感を覚える住民にもっと配慮すべきだ」と話している。

行ってみて分かった肝心の魚や野菜といった商品を見ることも買うこともできない豊洲新市場

　◆ 豊洲市場の開場と築地の今後 （多面体Ｆ）

すき間から１階を見下ろすだけの見学者コース

　10月11日（木）豊洲市場が開場した。一般見学も13日から始まったので15日に見に行ってみた。晴海大橋の手前から銀座方面の車道は渋滞していた。水産物や青果の業者の方は関係者なので、ある意味では環２暫定開通までの約１か月仕方がないともいえるが、都バスや江戸バス（区バス）の乗客はとんだとばっちりである。

　まず水産仲卸売場棟へ向かう。豊洲は築地市場の約1.7倍、約40万平方メートルということだが、とにかく広く延々と歩かされる。
　まず到着するのが魚がし食堂だ。築地にもあったカツサンドのセンリ軒、親子丼の鳥藤、とんかつの小田保などが並んでいた。築地で早朝から外人客の列ができていた寿司大は、まだ外国人観光客がそれほど来ていないせいか以前ほどの行列ではなかった。


　寿司の価格は3000円から5000円程度。まれに2500円で食べられる店があると行列がすごかった。

　その先に仲卸の見学エリアがあった。しかし２階から１階を見下ろすだけで、それも店舗の屋根部分のすきまからのぞくような形で、ほとんど何も見えない。商品はほぼ何も見えない。
　出口のあたりに「魚がし横丁」という一般見学者も買えるエリアがあり８０軒近い店が入っている。茶葉や海苔、つけもの、卵焼き、包丁、包装用品、ゴム長などの店はあるが、驚くことに魚や野菜を扱う店は１店もない。
　豊洲の「売り物」のひとつ屋上庭園から下りるエレベータのなかで、「たったこれだけか？　少しぐらい店をみせてくれたっていいじゃないか！」というつぶやき声が響いた。乗り合わせたみなさん、納得の表情だった。
　歩くだけ歩かされ、まるでアトラクションのないＴＤＬ見学のようだった。

　次に道路を隔てた水産卸売場棟に向かう。
　ガードマンの方に「マグロのセリは何時からか。また人数制限はあるのか」と聞いてみた。
　「わたしたちには何も知らされていない」というので「どこで聞けばよいのか」と尋ねると「それもわからない。豊洲市場のサイトをウェブでみて判断してほしい」とのこと。東京都らしいお役所的な運営手法だと思った。

　最後に青果棟に行った。
　通りに、なのはな、いちご、えんどう、わさび、さくらんぼ、などのプレートがあり、それぞれ生花、果物、野菜などの店が集まっていたので、少し期待する。
　しかし水産物と同じく天井方向のすき間からのぞく感じで臨場感はまったくなかった。

　築地に比べ、見学客にとって交通事故の危険を感じず歩ける市場でその点はよかったが、肝心の魚や野菜といった商品を見ることも買うこともできない市場なのだからつまらない。

　豊洲は移転前からいろんな不具合が指摘されていた。
　１０月９日の文春オンラインに要点がまとめられていたのでポイントを紹介する。

　１　建物が傾いていて９月上旬に横幅約１０メートル、段差約５センチの大きい「ひび割れ」が発見された。しかも都はその事実を把握しながら隠ぺいしていた。埋立地なので、地盤が弱いようだ。
　２　床が薄くターレが走り回るには床耐荷重が足りない。たとえば２．５トン積めるフォークリフトなのに８００キロの積載制限を設けている。床が抜けないようにという予防策なのだろう。
　３　自慢の地下水管理システムだったはずなのに、９月下旬、汚染水がマンホールから噴出した。
　４　湿度が高い。カビが生えるかもしれない。
　５　水産物と青果との買い回り動線を考えていない設計
　６　サイドが開くトラックに対応していないトラックヤード。
　７　卸棟と仲卸棟をつなぐターレ用地下道を泥縄式でつくったが、狭くてカーブが多く危険

　・・・など。
　そういえば、マグロの解体ができない仲卸店舗の狭さとか、昨年８月には長雨のせいで９０店舗以上でカビが大量発生ということもあったが、どうなったのだろうか。
　また、そもそもの大問題、土壌汚染とそれに伴う有害な汚染地下水、そして「食の安全」が何も解決されていない。

　これに先立ち１０月６日（土）は築地市場閉場の日だった。前日までの小雨が上がり、９月並みの暑さが復活した日だった。
　勝どき門はいつもと同じようにトラックや車がたくさん出入りしていた。波除神社の前には、移転反対の「築地でええじゃないか」の大きな旗の前で「豊洲で不備が発覚すればいつでも築地に戻ってくる」というスピーチの声が聞こえた。
　海幸門は開いていたが、警備員が「水産・青果仲卸売場の見学は９月２９日で終了しました」というパネルを手に、一歩も売場の方向には進めないようバリケードを張っていた。その一方、警備員や市場の方向にカメラを向ける一般観光客がたくさん並んでいた。
　ただいつも外国人観光客が列をつくっている８号館の大和寿司や寿司大は、数日前に閉店ズミだったが、牛丼の吉野家１号店は客が群れをなして並び「最後尾はこちらです」というプラカードを手にしたスタッフが対応していた。

　さらに１週間前の９月２９日（土）の午後、築地市場から霞ヶ関の農水省へ向かう参加者３００人（主催者発表）の大きなデモが小雨のなか実行された。

　有名な方では、共産党の笠井亮衆院議員、吉良よしこ参院議員、宇都宮健児さんなどが参加していた。
　東京ガスの工場跡地で、いまも有毒物質満載の汚染地であること、豊洲市場は床加重が不足している件、開場間近なのに壁のひび割れがみつかった件など、「築地市場はまだ１００年もつ。豊洲市場はポンコツ市場」とデモ隊の声が築地に響いた。

　築地市場の境界フェンスには解体工事のお知らせが７枚並んでいた。青果卸売・仲卸売場、青果別館、水産仲卸売場、東卸冷蔵庫など７工区に分けそれぞれ２−３社の共同企業体（ＪＶ）で施工するからだ。
　「発注者氏名　東京都知事小池百合子」という名前がやけに目立った。
　２年前の都知事選では、「立ち止まって考える」とアピールしていたのに２年立ち止まっただけで、根拠のない安全宣言を出し、いまでは解体工事の「責任者」である。皮肉というか、なんとも感慨深い。

　閉場の日の場外市場は、いつものとおり、外人観光客が大入りだった。一見歩行者天国の道路にみえるが、警備員は「ここは車道です。車両の通行を妨げないよう、通すようにしてください」とスピーカーでテープを流しながら歩いていた。
　しかし魚や野菜を一般客が買えない豊洲は問題だが、市場のない築地場外市場も、そのうちボディブローのように影響が効いてくるだろう。

　関東大震災後の１９３５年に開場して以来８３年の歴史は終了した。前日の金曜には、「これを機会に廃業する」と昼にあいさつを兼ねて近所の豚カツ屋に「最後の食事」に来た業者の方も多かったそうだ。
　これから築地がどうなるのか。２０２０東京オリンピック終了後の跡地利用のプランが決まらないと何も決められないかもしれない。アベが望む国際カジノ場になるかもしれないし、中央区が本腰を入れ、来年７月からますます活発化するホテル街になる可能性もある。
　だれも体験したことがない築地の新たな世界が始まる。

『多面体Ｆ』（2018年10月18日）
https://blog.goo.ne.jp/polyhedron-f/e/83df8b3ee1f2e8ee7457e83c767e48a3

https://wind.ap.teacup.com/people/13432.html