今 言論･表現の自由があぶない！

【路線バス７人死傷】運転手を逮捕 過失致死傷容疑認める

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−−・−

10/30(火) カナロコ by 神奈川新聞

【路線バス７人死傷】運転手を逮捕　過失致死傷容疑認める

　横浜市西区の国道１６号で２８日夜、神奈川中央交通（神奈川県平塚市）の路線バスが乗用車に追突し、乗客１人が死亡、乗客ら６人がけがをした事故で、神奈川県警は３０日、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで、神奈中バス運転手の男（５０）＝横浜市戸塚区＝を逮捕した。県警によると、同容疑者は「事故を起こして人を死傷させたことは間違いない」と容疑を認めている。同容疑者は事故でけがを負って入院していたが、３０日夕に退院し、県警が任意で事情を聴いていた。

　同社バスの運転席後部に座っていて死亡した高校１年の男子生徒（１６）＝同市都筑区＝の死因が脳挫傷だったことも、捜査関係者への取材で分かった。

　事故は２８日午後９時１５分ごろ、同市西区桜木町４丁目の国道１６号で発生。片側３車線の直線で、同社バスは歩道寄りの車線を走行中、信号待ちで停車していた乗用車に追突、弾みで乗用車は前方の横浜市営バスに衝突した。神奈中バスは道路脇の柱にぶつかって停車した。

　県警によると、同社バスは、現場から約２００メートル手前でも道路脇の柱などに接触する事故を起こしていたとみられ、県警はドライブレコーダーを解析するなどして死傷事故に至った経緯などを調べている。

　調べに対し、同容疑者は「被害者に対し大変申し訳ない。もう車の運転はしない」とも話している。

　同社によると、同容疑者は事故後、同社に電話で「運転中に意識を失った」との趣旨の連絡をしていた。勤続約１７年のベテランで、直近の４月の健康診断では特に問題はなかったという。

　同社は３０日に開いた決算会見で、大木芳幸常務取締役が、同容疑者の勤務状況などのチェックをしていると説明した上で、「当社のバスを利用したお客さまが死傷した。当社に責任の一端があると考えている。再発防止を図ることが使命と自覚している」と述べた。

　国土交通省関東運輸局は２９日に同社に監査に入り、過労運転などがなかったかなどの調査を開始した。

事故で大破した神奈川中央交通の路線バス（右）と追突された乗用車（左手前）＝２８日午後１０時３５分ごろ、横浜市西区桜木町４丁目

189人搭乗のインドネシア機が墜落 ジャカルタへの帰還許可求めた後

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−−・−

【10月29日 AFP】（更新、写真追加）乗客乗員189人を乗せたインドネシアの格安航空会社（LCC）ライオン航空（Lion Air）の旅客機が29日、首都ジャカルタの空港を離陸して間もなく消息を絶ち、同国沖に墜落した。インドネシア国家捜索救助庁が同日、明らかにした。

　飛行機は離陸してからわずか13分後に海へと墜落。墜落現場とみられる海を撮影した映像には、海面に漂う油膜が捉えられている。

　また、国家災害対策庁のストポ・プルウォ・ヌグロホ（Sutopo Purwo Nugroho）報道官は、脱出用シューターの一部分や粉々になった携帯電話の部品などの写真を投稿している。

　国家捜索救助庁のユスフ・ラティフ（Yusuf Latif）報道官は、当局が今も機体を捜索していることを明らかにした。

　バンカ（Bangka）島のパンカルピナン（Pangkal Pinang）に向かう予定だったボーイング（Boeing）737型機は、午前6時30分（日本時間同日午前8時30分）ごろに管制との連絡を絶っていた。

　同報道官はAFPに対し、「旅客機は深さ30〜40メートルほどの海に墜落した」と明かした。

　一方、同国運輸省航空総局のシンドゥ・ラハユ（Sindu Rahayu）氏は、「この旅客機には、乗客の大人178人、子ども1人、乳児2人、さらに操縦士2人、客室乗務員6人が搭乗していた」と発表。同機はレーダーから消える前に、ジャカルタへの帰還の許可を求めていたとしている。(c)AFP

橋に外国船衝突し逃走、山口・周防大島で断水

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−−・−

10/22(月)  TBS News

　２２日午前０時半ごろ、山口県柳井市と離島の周防大島町を結ぶ大島大橋の中央部分に、外国の貨物船が衝突しました。

　貨物船はそのまま逃げ、橋の水道管や通信用の回線などが破損しました。このため、周防大島町はほぼ全域、およそ９０００戸が断水していて、柳井海上保安署は船長から話を聴くことにしています。

＜台湾特急脱線＞子供５人犠牲 事故前、運転士「機械故障」 蔡英文総統２２日早朝現場視察

　〈　車両は「日本車輛製造」（名古屋市）が製造　〉

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−−・−

10/22(月)  毎日新聞

＜台湾特急脱線＞子供５人犠牲　事故前、運転士「機械故障」

　【宜蘭（台湾北東部）福岡静哉】台湾北東部・宜蘭県で２１日、台湾鉄道の特急「普悠瑪（プユマ）」号が脱線し乗客３６６人中１８人が死亡した事故は、負傷者がさらに増え計１８７人となった。うち１０人は重傷。台湾鉄道は２２日午前の記者会見で、事故発生の約３０分前から「機械の故障が起きた」と何度か運転士から連絡があったことを明らかにした。車両の異常による事故の可能性もあるとみて、警察当局などが原因を調べている。

　台湾メディアによると、死者には研修旅行中の中学生や９歳男児ら子供が少なくとも５人含まれている。台湾鉄道は２２日早朝、脱線した車両の撤去作業を終え、列車の運行を再開した。

　現場は宜蘭県蘇澳の新馬駅近く。進行方向に向かって右にカーブしている箇所で、８両編成の車両すべてが脱線し、少なくとも５両が横転した。事故車両は当時、時速１３０〜１４０キロで走行し、制限時速を大幅に超えていたと報じられている。運転士は運転歴５年。車両は「日本車輛製造」（名古屋市）が製造した。

　事故に遭った親戚から話を聞いた董小羚さん（４４）によると、事故前に車内の電灯が消え列車が停止することを３回繰り返したという。電気系統に異常が起きた可能性がある。

　董さんは父やおじら親族８人と友人１人が死亡し「どうしてこんなことになったのか」と涙を流した。

　台湾の蔡英文総統は２２日早朝、現場を視察した。

【写真特集】脱線事故で横転した車両

　脱線した列車のガラスを割って車内に入り、捜索する救急隊員ら＝台湾北東部・宜蘭県蘇澳で２０１８年１０月２２日午前０時２５分、福岡静哉撮影

なぜ？ 仏機、通常ルート外れ飛行＝都心上空で

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−−・−

　10/11(木)  時事通信

仏機、通常ルート外れ飛行＝都心上空で―国交省

　羽田発パリ行きのエールフランス機が8日深夜、離陸後に通常よりも内陸側の東京都心上空を飛行していたことが11日、国土交通省への取材で分かった。

　同省は同社に対し、事実関係や経緯の説明を求めている。

　同省の規則では、住宅地域への騒音を軽減するためなどとして、羽田空港を離陸後に高度210メートルまで上昇した後、できるだけ早く東へ旋回を始めるよう定めている。

　同省によると、8日午後11時すぎに羽田を離陸したエールフランス293便（ボーイング777型機）はそのまま北上。通常、離陸後は比較的早くに東へ旋回して海上に出るが、この時は徐々に高度を上げながら、旋回せずに飛行を続けた。

　管制官は品川区の上空付近で旋回するよう指示。同機は指示に従い、旋回したものの都心上空を長く飛行することになったという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00000039-jij-soci