明石プラレール鉄道日記

皆様にお知らせ

本日、2月17日(火)に私が起こしたあの事件(1月9日のプラレール・鉄道チャット事件)の反省とお詫びの記事に「一生ネットから去れ」という私の名誉を侮辱するような発言のコメントがありました。私は今は反省しており、マナーやルールを守ってインターネットライフを楽しんでいます。それを侮辱するような発言は私にとっては悲しいことであり、ひどいことだと思っています。確かに私がやったことは許せないことだと自覚していますが、「ネットから去れ」とか、「もうネット界に現れるな」とか言った過激的な発言は私にとっては大変ひどい発言だと思います。私は現在、チャットの閉鎖と動画の削除をし、反省しています。しかし、ある日、HIRODENさんからメールをいただき、こういう風に書いていました。「こんにちは。HIRODENDENです。お体大丈夫ですか？僕は木曜日(8日)から腹風邪をひいてて、しばらくインターネットができない状況にありました。現在は治ってきています。ところで、僕がインターネットできない状況のなか、チャット界では大変なことになっていたようですね。荒らしと揶揄されて精神的にキツかったことでしょう。自分も貴殿のしたことは許すことのできない事だと認識していますが、それで他の方にいろいろ言われて精神的苦痛を強いられている貴殿を放っておくことはいけないことだと思います。是非思い直して復帰してください！待ってます！！ここまで言った事はきれい事と思われても仕方ないことだと思います。一人の、いやこのドアホの意見としてお納めくださいm(__)m」と。私の気持ちを考えて、パーソナルメッセージを送っています。私はこの言葉を見て、心を入れ換えてインターネット生活を送っています。それを私のブログで「一生ネットから出て行け」というのはないんじゃないかと私は思います。皆さんも私の今の気持ちを考えて、コメントをするようよろしくお願い申し上げます。1月9日の荒らしの件についてですが、皆様に多大な迷惑をおかけしましたことを改めてお詫び申し上げます。以後はインターネットのルールやマナーを守ったうえで私はネットライフを楽しみますので、誹謗中傷コメントはしないようお願い申し上げます。1月9日の件に関しては皆様に大変ご迷惑をおかけし、本当に申し訳ありませんでした。

チャットの削除と、全ての動画削除について

このたびは、プラレール・鉄道チャット(削除済み)で、あってはならない過ちを起こしてしまい、本当に申し訳ありませんでした。ことの発端は全て私にあると自覚しています。そのため、今日付けで全動画を削除、プラレール・鉄道チャットを削除しました。今後、チャットを作るとしても皆さんが不快にならないちゃんとしたチャットを作るつもりです。私がやった行為で関係者の皆様には多大なご迷惑になったことは非常に反省しています。これからは同じような過ちは犯しません。｢仏の顔も3度まで｣と言うように同じ過ちを3回繰り返しているので、許さない人もいるでしょう。原爆とか言った発言も私が悪かったと自覚しています。本当に申し訳ありませんでした。これからは心を入れ替えて、きれいな心でいたいと思いますので、よろしくお願いします。今回は本当に申し訳ありませんでした。私も悪いことしたと非常に大反省しています。以後、本当に、真面目に、気をつけますのでこのことで怒ったり、絶交したりしないでください。申し訳ありませんでした。

本当に、本当に、本当に、本当に申し訳ありませんでした!以後、本当に気をつけますから、あまり悪口は書かないでください!お願いします!

プラレール博に行ってきました。 その3

さて、ニュートラムに乗ってトレードセンターへ行き、プラレール博に行ってきました(と言っても、買い物だけですが)。弁天町駅で弁当を食べた後、すぐに大阪駅へ行きました。本来であれば、

トワイライトエクスプレスを撮影する予定だったんですが、あまりにも遅すぎたので、諦めました(爆)

その代わり、特急サンダーバードの車両の幕回し中に発見された幕を撮影したりしました。

その中の一つ、「スーパー雷鳥信越サンダーバード」です。今はないのですが、サンダーバード号は登場時は「スーパー雷鳥(サンダーバード)｣と言う列車で走っていたそうです。他にも、スーパー雷鳥宇奈月、スーパー雷鳥立山、スーパー雷鳥信越・・・と言った謎の列車名がありました。宇奈月、立山は富山地方鉄道に乗り入れたときの名残かと思います(間違ってたらすみません)。そして13時ごろ、こんな電車が来ました。

一見すると普通の223系2000番台に見えますが・・・。なんだろう・・・。何かはっているように見えるけど・・・これは!

キターーー(・∀・)ーーー

なんと、あのディズニーの映画「アナと雪の女王」の広告ではありませんか!これを見たとき、私は大興奮しました。その後、225系や223系等を撮影したのち、新快速で明石へ帰り、明石から神姫バスで家へ帰りました。

これが今日買って来たものです。この車両群は第34話に登場しますのでお楽しみに。

初めての長編となったプラレール博。しかし、お出かけは長編となるときもあれば、短編となるときもあります。長編の場合、記事をその１　その２という風に投稿することになりますのでよろしくお願いします。

プラレール博に行ってきました。 その2

さて、前回は弁天町へ行くまでお伝えしました。今回は弁天町到着後に撮影した物をお伝えします。

まずは、この写真です。

これは皆さんはご存知かと思いますが、この写真は旧交通科学博物館の跡地に置かれている車両群たちです。今のところ、7100形義経号、0系新幹線、キハ80系気動車、80系電車、食堂車が出払っていると思われます。この車両はどうなるかは私は分かりませんが、一応、京都鉄道博物館に保存されると思われます。

旧交通科学博物館の跡地に置いている車両を撮影した後、地下鉄中央線に乗り、コスモスクエアへ行きました。

これが私が乗った車両です。この車両の第一編成はすでに引退しましたが、完全引退はまだまだ先だと思われます。まぁ、新しい車両は近鉄からの車両だけだから引退はないとは思いますが・・・。さて、コスモスクエアから、ニュートラムに乗ったのですが、少し気にくわないところがあります。それが・・・。

なんでや!無人運転なのに仕切りがあるぞ!

ポートライナーではこういった仕切りはないのですが、ニュートラムはなぜかこんな仕切りがあります。どうしてなのかはわからないですけど、多分ワンマン運転時代の名残かと思います(間違ってましたら、コメントで教えていただきますと幸いです)。

さて、その2はここまでです。ニュートラムに乗った後からはその3でお伝えします。

プラレール博に行ってきました。

皆さん、新年明けましておめでとうございます。本年も明石プラレール鉄道日記をよろしくお願いします。さて、元日である今日、私はプラレール博に行ってきました。プラレール博へ行く道中に、いろいろな電車を撮影しましたので、写真とともにお伝えしようと思います。まず、家から神姫バスに乗り、明石駅へ行きました。

3212Ｍ新快速223系3000番台Ｗ25編成(明石→大阪)

223系3000番台は8両編成の内の1両と、4両編成の全電動車のMT比が0.75または、0.25と言う名ぞ番台の車両です。ただし、広義では2000番台に紛れ込んでいるので2000番台扱いとなります。

・・・と言うのはさておき、この3212M新快速は本来であれば近江今津行ですが、今日は湖西線が強風の影響で運転見合わせがあったため、後で京都行きに変更されました。大阪駅を8時43分に到着したので、すぐに11番乗り場に回り、ある車両を撮影しました。

最初に287系こうのとりがやってきます。その後、11番乗り場に・・・。

キターーーーーー(゜∀゜)ーーーーーー！！383系ワイドビューしなの号!かっこいいですなぁ。大阪駅には1日1往復しか来ない383系はキハ85系と同じくアーバンネットワーク地区では希少価値のある車両です。ワイドビューしなの9号長野行きを見送った後、大阪環状線ホームへ行くと、こんな車両を撮影しました。

一見すると普通の大阪環状線201系ですが、側面は・・・。

キターーーーーー(゜∀゜)ーーーーーー！！妖怪ウォッチトレイン!

私は一度この電車も撮影したいな、と思い、あらかじめ編成番号を覚えてきていましたwwww

・・・さて、妖怪ウォッチ電車を撮影した後、すぐに

223系0番台関空紀州路快速に乗り、弁天町へ行きました。弁天町到着後、旧交通科学博物館の跡地を駅のホームから撮影しました。

・・・さて、記事容量の関係でここで一旦区切らせます。後編は弁天町到着後に撮影したものをお伝えします。

明石プラレール鉄道ニュース 番外編 小田急4000の証拠っぽいもの

皆さんは、小田急4000という人をご存知ですか?(まぁ、ご存知の方もいると思いますが。)

奴はNゲージ・鉄道チャットルーム と言うチャットでこんなことをほざいていました。

とか・・・。

他にもこんなことをほざいています。

ホモか!って言いたいわ・・・。

・・・となっています。このスクリーンショットを見た瞬間、私はものすごく腹を立てました。もちろん私のチャットhttp://chat.kanichat.com/chat?roomid=JRfreghtにも来て、荒らしまくっていました。本当にみんなに謝ってほしいと言いたいです。小田急4000に対して。私的には荒らしは迷惑極まりないし、犯罪行為と同じだと思ってます。皆さんは小田急4000についてどう思いますか?私から結論を申すと、荒らしをした小田急4000が悪いと思います。ちなみに現在、小田急4000に対し、私のチャットhttp://chat.kanichat.com/chat?roomid=JRfreghtへのアクセスを制限しています。このスクリーンショット画像はtiwami1018さん等が撮影したものを使っています。この場を借りてtiwami1018さんやスクリーンショットを提供してくれた皆様に厚く御礼申し上げます。

最後となりましたが、小田急4000にひとこと言わせてもらいます。

「小田急4000がやった荒らし行為を全部私たちがそっくり返してやるからな」・・・と。

※この記事はもちろん転載しても構いません。もちろん拡散してもいいですよ。

明石プラレール鉄道ニュース12月号

今月のトピックスはつい最近、タカラトミーのイベントである、プラレール博IN大阪の詳細情報が発表されましたのでお伝えします。

開催期間　平成27年1月1日(木･元旦)〜1月4日(日)と1月10日(土)〜12日(月･成人の日)の計7日間です。

※ただし、1月5日(月)〜1月9日(金)は休みとなります。

開催時間　午前10時〜午後16時30分(ただし、最終入場は16時まで)

C12「今回のプラレール博も行くって明石プラレール鉄道社長は言ってましたよ。」

・・・そうです。C12の言う通り、今回も僕はプラレール博に行きます。

さて、今回買う車両は･･･。

新幹線0系電車(画像は旧交通科学博物館の保存車両)、

日本国有鉄道C62-3(画像は梅小路蒸気機関車館のC62-1)

・・・です。この他には南海50000系ラピート、名古屋鉄道1000系パノラマsuper、東京モノレールを買う予定です。

プラレール博に行ったら、後日お出かけとしてブログにのせますのでお楽しみに。

山陽須磨へ行ってきました。

今日は、8時30分ごろから、山陽電車の電車を撮影しました。撮影した順に列車の画像を表示します。

阪神電鉄の失敗作（?）でも有名な、9300系直通特急です。なぜか今回の9300系直通特急の写真はこれだけでした。

その後、智頭急行HOT7000系スーパーはくと等を撮影し、病院へ行った後、明石駅から須磨駅へ行き、阪神や山陽の電車を撮りました。ちなみに山陽須磨へ行った理由は、阪神の須磨浦特急を撮影する目的で来ました。

これが須磨浦特急の行き先表示です。須磨駅では普通　須磨浦公園と表示板で書いてありましたが、実際は特急列車です。じゃあ、なぜ普通電車かって?それはいたって簡単です。

これが、須磨浦始発阪神梅田行き特急の行き先表示です。一見すると特急に見えますが、実際は阪神神戸三宮から特急になります。じゃあ、須磨浦公園〜阪神神戸三宮間はどうなるのかというと、各駅に停まります。どうして各駅になるのかは僕は分からないけども、多分須磨発着の山陽普通(一部東須磨発着便もあり)に同じホームで連絡させ、利便性を向上させているのではないかと思います。こんな感じです。

阪神8000系「よう山陽3000系。待たせたな。」

山陽3000系「やぁ阪神8000系さん、お疲れ様」

・・・という感じで会話しているように見えます。僕的には。

しかし、肝心の・・・

黒田官兵衛のラッピング電車は会えずに撮影は終了しました。一度は撮影したいけどな・・・。

そんなこんだで15時59分発阪神梅田行き特急を撮影した後、撤収しました。

11月10日にプラレール・鉄道チャットと他のチャットを荒らした件について

去る11月10日（月）にプラレール・鉄道チャットhttp://chat.kanichat.com/chat?roomid=JRfreghtと、Ｎゲージ・鉄道チャットルームhttp://chat.kanichat.com/chat?roomid=hakusanに置きまして、あってはならないことを犯してしまいました。関係者各位に多大なご迷惑をかけましたことを深くお詫びします。

詳細

詳細
発生日　平成26年11月10日（月）
発生場所　プラレール・鉄道チャットと、Ｎゲージ・鉄道チャットルームにて
概要　　プラレール・鉄道チャットにて、野々村議員発言に腹を立て、僕が殺人タックルと発言すると、TJ8000-keiさんが立ち去りました。
原因　僕は野々村議員は大嫌いなので、ついカッとなってしまい、暴言しました。

今後の対応策　これから、プラレール鉄道チャットhttp://chat.kanichat.com/chat?roomid=JRfreghtでは政治的発言などはしないようします。また、野々村関連の話題はしないように気をつけます。城崎温泉は野々村議員と関係がありますが、プラレール・鉄道チャットhttp://chat.kanichat.com/chat?roomid=JRfreghtでは関係なしにします。

10月22日に引き続き、プラレール・鉄道チャットhttp://chat.kanichat.com/chat?roomid=JRfreghtでトラブル（僕の暴言）を発生させてしまい、本当に申し訳ありませんでした。大変反省しています。今後は二度と同じ過ちを犯さないよう努力しますので今後とも、プラレール・鉄道チャットをよろしくお願いします。また、今回の件はNゲージ・鉄道チャットルームでも多大な迷惑をかけましたことを、深くお詫び申し上げます。

明石プラレール鉄道ニュース11月号

本日から、明石プラレール鉄道ニュースとして、この1ヶ月間明石プラレール鉄道であった出来事をニュースでお送りします。

今月のトピックスは何と言っても北陸新幹線関連ですね。

当初、北陸新幹線は明石プラレール鉄道には関係がないと思ってましたが、今月になって関係がある内容が発表されました。それは・・・。

485系と、

681系兄妹に関係がありました。

北陸新幹線開業により、はくたかと北越は廃止とサンダーバード、しらさぎの運行区間短縮というものでした。僕はこれがショックでどうすればいいのかわかりませんでしたが、北陸地区に新しい特急列車が走るということなので、681系2000番台にその新しい特急列車に仕事させようと思います。

新しい列車と区間は次の通りです。

特急ダイナスター　福井〜金沢　　　1日3往復

特急能登かがり火　金沢〜和倉温泉　1日5往復

ダイナスターの由来　福井県は、県立恐竜博物館に代表されるように観光資源として「恐竜」の人気が高まっていることから、恐竜の英訳「ダイナソー」と地元の期待を込めた「スター」を組み合わせた名称とした。

能登かがり火の由来　能登各地には、キリコ祭りに代表される「火」や「灯り」を連想させる夏祭りがたくさんある。このような「火」と結びついた幻想的な能登の風景、かがり火の燃え盛る勢いをイメージしてつけた名称である。

※どちらもJR西日本のプレスリリースより。

※なお、詳しいダイヤ改正情報は後日ブログでお送りします。