明石プラレール鉄道日記

プラレール博に行ってきました。 その3

さて、ニュートラムに乗ってトレードセンターへ行き、プラレール博に行ってきました(と言っても、買い物だけですが)。弁天町駅で弁当を食べた後、すぐに大阪駅へ行きました。本来であれば、

トワイライトエクスプレスを撮影する予定だったんですが、あまりにも遅すぎたので、諦めました(爆)

その代わり、特急サンダーバードの車両の幕回し中に発見された幕を撮影したりしました。

その中の一つ、「スーパー雷鳥信越サンダーバード」です。今はないのですが、サンダーバード号は登場時は「スーパー雷鳥(サンダーバード)｣と言う列車で走っていたそうです。他にも、スーパー雷鳥宇奈月、スーパー雷鳥立山、スーパー雷鳥信越・・・と言った謎の列車名がありました。宇奈月、立山は富山地方鉄道に乗り入れたときの名残かと思います(間違ってたらすみません)。そして13時ごろ、こんな電車が来ました。

一見すると普通の223系2000番台に見えますが・・・。なんだろう・・・。何かはっているように見えるけど・・・これは!

キターーー(・∀・)ーーー

なんと、あのディズニーの映画「アナと雪の女王」の広告ではありませんか!これを見たとき、私は大興奮しました。その後、225系や223系等を撮影したのち、新快速で明石へ帰り、明石から神姫バスで家へ帰りました。

これが今日買って来たものです。この車両群は第34話に登場しますのでお楽しみに。

初めての長編となったプラレール博。しかし、お出かけは長編となるときもあれば、短編となるときもあります。長編の場合、記事をその１　その２という風に投稿することになりますのでよろしくお願いします。

プラレール博に行ってきました。 その2

さて、前回は弁天町へ行くまでお伝えしました。今回は弁天町到着後に撮影した物をお伝えします。

まずは、この写真です。

これは皆さんはご存知かと思いますが、この写真は旧交通科学博物館の跡地に置かれている車両群たちです。今のところ、7100形義経号、0系新幹線、キハ80系気動車、80系電車、食堂車が出払っていると思われます。この車両はどうなるかは私は分かりませんが、一応、京都鉄道博物館に保存されると思われます。

旧交通科学博物館の跡地に置いている車両を撮影した後、地下鉄中央線に乗り、コスモスクエアへ行きました。

これが私が乗った車両です。この車両の第一編成はすでに引退しましたが、完全引退はまだまだ先だと思われます。まぁ、新しい車両は近鉄からの車両だけだから引退はないとは思いますが・・・。さて、コスモスクエアから、ニュートラムに乗ったのですが、少し気にくわないところがあります。それが・・・。

なんでや!無人運転なのに仕切りがあるぞ!

ポートライナーではこういった仕切りはないのですが、ニュートラムはなぜかこんな仕切りがあります。どうしてなのかはわからないですけど、多分ワンマン運転時代の名残かと思います(間違ってましたら、コメントで教えていただきますと幸いです)。

さて、その2はここまでです。ニュートラムに乗った後からはその3でお伝えします。

プラレール博に行ってきました。

皆さん、新年明けましておめでとうございます。本年も明石プラレール鉄道日記をよろしくお願いします。さて、元日である今日、私はプラレール博に行ってきました。プラレール博へ行く道中に、いろいろな電車を撮影しましたので、写真とともにお伝えしようと思います。まず、家から神姫バスに乗り、明石駅へ行きました。

3212Ｍ新快速223系3000番台Ｗ25編成(明石→大阪)

223系3000番台は8両編成の内の1両と、4両編成の全電動車のMT比が0.75または、0.25と言う名ぞ番台の車両です。ただし、広義では2000番台に紛れ込んでいるので2000番台扱いとなります。

・・・と言うのはさておき、この3212M新快速は本来であれば近江今津行ですが、今日は湖西線が強風の影響で運転見合わせがあったため、後で京都行きに変更されました。大阪駅を8時43分に到着したので、すぐに11番乗り場に回り、ある車両を撮影しました。

最初に287系こうのとりがやってきます。その後、11番乗り場に・・・。

キターーーーーー(゜∀゜)ーーーーーー！！383系ワイドビューしなの号!かっこいいですなぁ。大阪駅には1日1往復しか来ない383系はキハ85系と同じくアーバンネットワーク地区では希少価値のある車両です。ワイドビューしなの9号長野行きを見送った後、大阪環状線ホームへ行くと、こんな車両を撮影しました。

一見すると普通の大阪環状線201系ですが、側面は・・・。

キターーーーーー(゜∀゜)ーーーーーー！！妖怪ウォッチトレイン!

私は一度この電車も撮影したいな、と思い、あらかじめ編成番号を覚えてきていましたwwww

・・・さて、妖怪ウォッチ電車を撮影した後、すぐに

223系0番台関空紀州路快速に乗り、弁天町へ行きました。弁天町到着後、旧交通科学博物館の跡地を駅のホームから撮影しました。

・・・さて、記事容量の関係でここで一旦区切らせます。後編は弁天町到着後に撮影したものをお伝えします。

山陽須磨へ行ってきました。

今日は、8時30分ごろから、山陽電車の電車を撮影しました。撮影した順に列車の画像を表示します。

阪神電鉄の失敗作（?）でも有名な、9300系直通特急です。なぜか今回の9300系直通特急の写真はこれだけでした。

その後、智頭急行HOT7000系スーパーはくと等を撮影し、病院へ行った後、明石駅から須磨駅へ行き、阪神や山陽の電車を撮りました。ちなみに山陽須磨へ行った理由は、阪神の須磨浦特急を撮影する目的で来ました。

これが須磨浦特急の行き先表示です。須磨駅では普通　須磨浦公園と表示板で書いてありましたが、実際は特急列車です。じゃあ、なぜ普通電車かって?それはいたって簡単です。

これが、須磨浦始発阪神梅田行き特急の行き先表示です。一見すると特急に見えますが、実際は阪神神戸三宮から特急になります。じゃあ、須磨浦公園〜阪神神戸三宮間はどうなるのかというと、各駅に停まります。どうして各駅になるのかは僕は分からないけども、多分須磨発着の山陽普通(一部東須磨発着便もあり)に同じホームで連絡させ、利便性を向上させているのではないかと思います。こんな感じです。

阪神8000系「よう山陽3000系。待たせたな。」

山陽3000系「やぁ阪神8000系さん、お疲れ様」

・・・という感じで会話しているように見えます。僕的には。

しかし、肝心の・・・

黒田官兵衛のラッピング電車は会えずに撮影は終了しました。一度は撮影したいけどな・・・。

そんなこんだで15時59分発阪神梅田行き特急を撮影した後、撤収しました。