旅人長兵衛気まま旅 野鳥めぐり編

63.カワセミのペリット

カワセミは一日に何回魚を捉えて食べるのか。
人間の場合は朝昼晩の三食、そして時々オヤツや夜食。

人間は1日多い人だと、数回何かを食べている。
やっぱりカワセミも同じ様なペースで食べているようだ。

1食に小さい魚やエビは一匹では物足りない、
だから何匹でも満足するまで繰り返し捕食する。

大きな魚の場合は一匹だけで満足する。
こんな大きな魚を頭も骨も尾もヒレも丸呑み。

食べた後全て消化できるのか。カワセミのお尻から
出るのは白い液体状の糞だけで、硬い物は出て来ない。

カワセミは消化できない物はまとめて、胃から戻し口から
ペリットを吐き出す、だから人間みたいに便秘にはならない。

62.カワセミにジャスピン

カワセミの生活も落ち着いて来た。
大きな変化も無く、時折姿を見せるだけ。

遠くのカワセミのお気に入り場所に止まると、しばらく動かない。
ともかく姿を見たらシャッターを切るだけ。

前後に何もない枝に止まってくれると、
オートフォーカスのピントがピタッと合う。

しかしカワセミが枝に止まっていても
前後に枝や葉っぱがあると、カワセミにピントが

合わないで背景や前の枝にピントが取られ、
カワセミはピンぼけになる。特に枝の間を

飛んでいる瞬間の姿は、成功率はとても低い。
ともかく顔、特に目にピントが合えば撮影は成功。

61カワセミの嘴

日本が世界に誇る新幹線、沢山の人を乗せて高速で駆け抜ける。
速度記録が更新される度に、増していく騒音が悩みの種。

特に凄い音は、新幹線が高速で飛び込だトンネルの
空気が圧縮されてトンネルから出る時に、出口から

一気に吹き出すトンネルドンと言われる爆音。
カワセミは高速で空中を飛び、高速のまま水中に

飛び込み、瞬時に水中から飛び出す。水中の抵抗は
空中の1000倍、それにしては音も静かで水飛沫も小さい。

この秘密はカワセミの嘴の形にある。
新幹線の先端の形を、カワセミの嘴と同じように、

車両の半分以上を細長く先を尖らせて、車体の断面も
円形にした。するとトンネル出口での騒音が解決して、

消費電力も走行抵抗も大幅に削減した500系新幹線が出来上った。
カワセミの嘴は頭より長い、無駄に長い訳では無かった。

60.カワセミのベストショト2

カワセミに限らず枝に止まっている、
動かない鳥はシャッタースピードもゆっくり、

感度も低くして、ズームアップも出来るので
普通の風景やボートレートのように綺麗が撮れる。

しかし羽根をを広げた姿は、ほとんど飛んでいる時。
素早く飛ぶ姿は、ズームアップして捉えるのは難しい。

素早い羽根の動きを止める為には、1/1000秒以上の
シャタースピードが必要。しかも瞬時にピントを

合わせるのは難しい、高性能な高級カメラでないと、
なかなか失敗なく綺麗に撮れない。

しかし世の中は絶対出来ないと言う事はない。安いカメラでも、
何回もシャターを切れば、時々美しい綺麗な写真がとれる。

59.カワセミの親鳥の羽根

子育てにより、巣穴を出入りする内に
破れ傘のようにボロボロになった

親鳥の羽根はどうなるのか。
このまま死んでしまいそうな雰囲気でした。

とても心配していましたが、しかしその後、
餌場に現れる姿を見ていると

羽根がだんだん綺麗に整って来ました。
子育て期間が終わり親鳥も一段落。

きっとこのまま元の綺麗なカワセミの姿に
戻ると思います。

やっぱり綺麗な羽根は、カワセミの命です。