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～気ままに不定期運行～

さらば栄光の関66

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懐かしの東京発九州行寝台特急

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懐かしの東京発九州行寝台特急Ⅲ～みずほ①～

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今日はJR九州でリバイバルみずほが運行された。悩んだ挙句行かなかった。
ほぼ実現不可能となりつつあるが、本州での復活運転に期待をしたい。

鉄橋を渡るみずほ。さくらと並んで14系列車は当時地元に停車しなかった為、富士・はやぶさに乗車するまでは利用することが無かった。しかし、全編成にわたって綺麗に浮かび上がる2本の白帯は当時強烈な印象を持つこととなった。牽引機は今は亡き40号機

東京駅9番線に入線するみずほ。この頃は臨時も含め、多くの寝台特急が毎日九州へと旅立っていった。

1985年撮影

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懐かしの東京発九州行寝台特急Ⅱ～はやぶさ②～

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いつものポジションでの撮影。現在は新品のトラポールが設置されているが、当時は何も設置されていなかった。牽引機は現在JRF所属の37号機

電源車カニ24。富士・はやぶさでは14系を使用していた為、あさかぜとさくら引退と同時に山陽本線から姿を消した。

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懐かしの東京発九州行寝台特急Ⅱ～はやぶさ①～

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朝日を背に鉄橋を渡る「はやぶさ」

はやぶさはEF66牽引開始と同時にロビーカーが増結された。
翼を広げたようなステンレスの帯は朝日に反射すると遠くからでもその姿を見ることが出来た。

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懐かしの東京発九州行寝台特急Ⅰ～さくら②～

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鉄橋での一枚。当時は明るくなるとヘッドライトは消されていた。現代ならAFご乱心という心配も皆無なのだが、当時ははAFカメラ自体市場に出回っておらず、そういう心配自体が皆無だった。

夜明け前の小郡駅。ひっそりとしたホームに美しいブルーの車体が横付けされる。
紫色に染まる空、夜明けはもうすぐだ。

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懐かしの東京発九州行寝台特急Ⅰ～さくら①～

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かつての1列車「さくら」
地元には朝一番でやってきた。PF時代はレンジファインダーでの撮影。場所は地元の鉄橋。しかも、当時、夏休みには「ラヂオ体操」なるものへの強制出席が小学校から通達されていたため、撮影出来るのは日曜だけだった。

当時は鉄橋に立入禁止の看板が。現在は朽ち果て、支柱のみが残っている。当然現在も立入禁止。

EF66は写真の裏側にS60.10.27とある。EF66牽引になった年の秋の撮影だろうか。先頭車は平成11年に貨物へ移籍した44号機。場所は小郡駅。宇部線ホーム側には余剰のEF60・65などが留置されている。