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当局のモービルシャックは、FT-857D、TS-480DAT を主に、DCRはVXD-10、
受信機としてIC-R5 2台の構成です。
電源はセルスターのポータブルバッテリー PD-350を使用。予備にもう一台、積んでます。
運転席からの眺め。
TS-480DATのすぐ下にバッテリーが見えます。
シフトレバーの手前には電動基台のUP/DOWN ボタンが四基配置してあります。
リグ群は持ち運び可能なイレクターパイプの枠内に配置してあり、アンテナはBNCで簡単に着脱出来る
ようにしてます。
HV5Sから来る同軸は、トリプレクサーを介して、HFは同軸セレクターに繋がり、857と480のHF入力へ。
VHFはIC-R5、UHFは2台目のIC-R5へ。
リグ群とバッテリーをモービルから降ろしたところ。脱装は持ち上げるだけ。
横から見るとこんな感じ。二階建てになっていて、一階は857、二階は480。
上から見るとこんな感じ。AM、FM 5W運用なら問題なし。 SSBは20Wならギリギリセーフ。
アンテナは4本。 車検の時は ・ ・ ・ モロモロ外します。 ま、そんな手間でもないか ・ ・ ・
ちなみにアンテナは上げ下ろしの順番を適当にやると、からまっちゃうので、きちっと決めてます。
アースはサロンパス。きっちりSWR落ちてますっ。
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