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ブログ始めました!
しばらく更新をサボっていたら今年いっぱいでヤフーブログが終了だそうです。
これはこれで お友達もたくさんできたし 皆さんの楽しいお話をたくさん見られて 気分転換にもなって よかったんですが。

ほかのブログサービスへの移行も考えてませんし、どうせ全部記事が消えてしまうなら 今のうちに 皆さんのところに閲覧して回りたいと思います。

履歴に残っても、今年いっぱいでクリアですから 勘弁してください。

ちなみに私はフェイスブック、ツイッター(たまに) で 現れてますから、お分かりの方はそちらでもよろしくお願いいたします(^^)

まだ、更新するかもしれませんが 駄文で終わると思いますので 気が向いたら 最後までお付き合いください。

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ご挨拶

このブログをご覧いただいている皆さま、
あけましておめでとうございます㊗

なんの取り柄も変哲も無いわがページにいつもありがとうございます(^^)

新年を迎えても、なにも変わることなくマイペースを貫き 時にはスベりつつ ぼちぼちやっていく所存です。

なにか面白いネタがありましたら ぜひ教えてください(^^) (他力本願) f^_^;

サンバーと、キャリィを手放せない 窓際のへっぽこ爺さんを 本年もどうぞよろしくお願いたします(^.^)

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やがて9万kmに届こうか というところまで 使っています。

先週末、所用で都内に向かうべく走り出すものの、なんだかエンジンがばらつき、変速タイミングもめちゃくちゃに!

ひとまず自宅に戻り 車を乗り換えて用事を済ませました。

それから一週間、今日 とりあえず プラグを点検、と、開けてびっくり‼

写真の通りです!

夏にカムセンサーを交換しているので そこはないとは思ってましたが まさかのプラグ全損とは‼

もちろん 交換後は何事もなかったかのように 快調に回ります。

原因は自分で替えたプラグの緩み。
まさかの二本。(°_°)

一番左の 飛んでしまった先端部分は排気とともに 出て行ったと信じたい。

今回は学習したので さらに締め込んでみると 、なんと もうひと回しできるじゃないの。

つまり 前回は 4本とも緩かった ということでした。

今度はちゃんと締め付けた(はず) なので 大丈夫 (のはず)( ̄∇ ̄)

サンバーちゃん、ごめんなさい🙇♂

呆れてものも言えなかった一幕でありました。 (・_・;

今週はバスまつり🚌

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二週続けてイベント参り^ ^
今週はバスまつりです。開門から10分もかからず、落書きバスはちびっこたちに取り囲まれて……

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最新の介助リフト付き。

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……からの 薪バス!

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こちらは動輪マークもたくましく 国鉄カラーの復刻塗色。 後部には 国鉄 の文字が誇らしく。

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かなり状態よく動体保存、維持されている いすゞ。
このバスはマニアの間では一番人気か?
たしかに、たくましく、いい音を出しています。

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今は同士によって維持管理されている貴重なセンターアンダーエンジン車。 当時のままの状態に保たれたきれいな個体です。

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ほんとは乗車して撮りたかった バス洗車体験。 お子様優先にて(私的判断)外からの撮影となりました。

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開門前の待ち時間に もくちゃんの運転準備。 煙もくもく 、暖機運転も快調な音を出してました。^ ^

本日はブロ友さんが多く来場され、おっさんのおしゃべりにも 油臭い花が咲きました🌸(^。^)

またの再会を約束して解散。
下呂からの参加お二人は20時半頃現着の知らせがありました。

お疲れ様でした。 (^^)

第6回 はたらじ

毎年恒例になりました。

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今年は 新会場。
今までの すぐ隣なのに ナビ検索できず おまけに 親切に教えてくれたおばちゃんはとんでもない場所だったので 余計 こんがらがります。(;´д`)

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入れば 鳥肌もののジオラマ!
大作です。 写真は一部です。

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こちらは はたらじ博物館の実機展示。
古いもの、珍しいもの 、楽しいアトラクション、そして おいしいものまであって とにかく飽きさせません。 ^_^

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写真の順番が違ってしまいましたが 受付すると 会場案内、出展者さんの紹介などの パンフ。
手作り感が良いです(^^)
そういえば、今年は 白田氏は見えませんでした。 すれ違いかな?

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小さなグレーダー。
こういうのは初見です。
6×6 で小さなディーゼルエンジン(1000ccくらいだったかな?銘板見なかった(;´д`)
で駆動されます。

コ.ふそうさん、盗撮ごめんなさい。
真剣な眼差しで見ていたり、ご友人との会話で 、声をかけるのは さすがに……
画伯や、みかつさんもいましたね。
全然 気づきませんでした。

この後 帰路につき、下道優先の、とんでもない道を走り、ドライブを楽しみながら帰宅でした。

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