AZ−1 パイロット&結婚式スナップ写真プロカメラマン: 塾長

結婚式のスナップ写真を日本全国出張撮影しているAZ−1乗りのカメラマンの塾長です☆http://www.jukutyo.jp

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今のところ、
1点を取られて苦しい日本代表サッカーですが、
この後はどうなりますでしょうか。

っというか、
今のところ、日本の良さがまだ見られないのですが・・・。

さて、
お世話になっておりますホテル様でも取り扱っているという、
ラブライブのB2版タペストリーでございますです。

なかなかかわいいデザインですね〜♪

お値段もお手頃価格で、
ちょっと良さそうで〜す☆

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6月22日(金)の夕方、

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¥157円でマニュアルトランスミッションギアのミラにハイオクガソリンを給油致しましたです。

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今回の走行距離は 『 732.1km 』 で、

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給油量が 『 31.05リットル 』 でしたですので、

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給油口ギリギリ目一杯満タン給油によります計算での燃費:満タン法での燃費は、

『 23.578km/リットル 』 でしたです。

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既に76,600kmも走っている古いミラでございますですが、
マニュアルトランスミッションギア + 車重が軽いお陰で、
ストレス無く速いですし、何も気を使わずに楽しいですし、何より燃費が良過ぎでございますです(笑)☆

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6月23日(土)のご結婚式撮影の帰りにダイハツのお店に寄りまして、
あんちゃん♪:黄色いダイハツ・ウェイクの6ヶ月点検をしてもらって参りましたです。

走行距離は 『 43,025km 』 でしたです。

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本当は5月が点検月でしたですが、
忙しくて1ヶ月ほど延ばしてしまいましたです。

それから、
6ヶ月点検と一緒に、エンジンオイル交換もしてもらいましたです。

前回のオイル交換が4月1日(日)で、
走行距離が40,872kmでしたですので、
2,153kmでのオイル交換となりましたです。

期間的にも距離的にも少し早いのですが、
遅いよりははるかに良いですし、
何よりも、点検費用もオイル交換費用も無料ですので、何も問題はございませんです。

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あっ、
本当は無料ではなく、点検パックに入ってしまいましたですので、
料金先払いでございますですね。

ちなみにこの点検パックに入っておりますですと、
パンクした際、パンクしたタイヤとその反対側のタイヤの合計2本を、
無料で新品交換してくれるらしいです。

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ここ最近、
パンクとは無縁でございますですが、以前はAZ−1君やフレンディ君、
キューブキュービックちゃんやハイゼット君で何度かパンクしておりましたです☆



以下は備忘録として・・・。

4月1日(日)の16時、
あんちゃん♪:黄色いダイハツ・ウェイクを購入致しましたダイハツのお店に行きまして、
総走行距離:40,872kmのあんちゃん♪:黄色いダイハツ・ウェイクの、
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント(フィルター)交換
・CVTオイル交換
をしてもらって参りましたです。


CVTオイルは、
今回の交換で2回目の交換となりましたです。

今回の交換で3回目の交換となりましたです。

確か、
前回の交換は、2万kmを超えた辺りだったと思いますです。

前回のCVTオイルの交換は、
昨年11月15日の車検時の37,187kmでしたですので、
たったの 『 3,000km 』 で交換してしまいましたですぅ(泣)
車検時にCVTオイル交換していたのを忘れておりましたですぅ(泣)
完全に間違えた〜(泣)

しかし、
我れながら、間違いにもほどがありますですぅ。
2018年6月23日(土)になって、
ようやくこの間違いに気が付きましたです。
おかしいなぁ、
全ての愛車達のオイル管理データをエクセルで表にまとめ、
今までちゃんとオイル管理していたのに・・・。
なぜか、
車検時のデータが入ってなかったなんて・・・。


さて、
これらのオイル類の交換費用でございますですが、
エンジンオイル交換費用だけは、何回でもずーっと無料なのですが、
オイルエレメント交換費用とCVTオイル交換費用は有料となりまして、
税込み総額で『 ¥9,700円 (もったいないことしたぁ。)』 でしたです☆




車検時の総走行距離は『37,187km』でしたです。

今回の初回車検に掛かりました総額は、

約128,000円!!

整備の内容は、

 1.エンジンオイル交換
 2.エンジンオイルエレメント交換
 3.オイルドレンパッキン(ボルト)交換
 4.CVTフルード(CVTオイル)交換
 5.ブレーキオイル交換
 6.クーラント(LLC・冷却水)交換
 7.エアクリーナーエレメント交換
 8.Vベルト(エアコン・ファン)交換
 9.エアコンフィルター交換
10.ワイパーゴム(F×2本+R×1本)交換
11.PCVバルブクリーナー施工
12.リモコンキー電池交換


でございますです。

1年前の12月、
総走行距離:24,623km 

にて受けました12ヶ月点検時に、

 1.エンジンオイル交換
 2.エンジンオイルエレメント交換
 4.CVTフルード(CVTオイル)交換
 5.ブレーキオイル交換
 6.クーラント(LLC・冷却水)交換
 9.エアコンフィルター交換
10.ワイパーゴム(F×2本)交換

をやっておりましたです。
その時から、
まだ、わずかに 『12,564km』 しか走っておりませんですので、
過剰整備の感もありますですが、まっ、壊れてから後悔するよりも、
出来ることは先手を打ってやっておけば、気持ちに余裕も生まれるってものです。

そういえば、
点火プラグの交換も、

以前、自分でやっておりましたです。


2017年6月4日(日)、
総走行距離:31,169kmにて、


あんちゃん♪:黄色いダイハツ・ウェイクのノーマル点火プラグ:イリジウムプラグ(DENSOのSXU22HPR8)を、

NGKプレミアムRXプラグに交換しておりましたです。

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6月16日(土)の午後10時半頃に、
¥156円でハイオクガソリンをあんちゃん♪:黄色いダイハツ・ウェイクに給油致しましたです。

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まったく、
ガソリン代が高過ぎますですよね〜(泣)

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でも、
ハイオクガソリンを止められませんですぅ。
あっ、
ハイオクガソリンを入れるのは、趣味ですから・・・(笑)

ちなみに、
今、私がハイオクガソリンを入れております愛車達は、

・AZ−1君
・あんちゃん♪:黄色いダイハツ・ウェイク
・新車のマニュアルトランスミッションギアの青いワゴンR
・マニュアルトランスミッションギアのミラ

だけでございますです。

以前ハイオクガソリンを入れておりましたハイゼット君と4WDアルファード君は、
レギュラーガソリンでございますです。

さて、
今回の給油の前に他のガソリンスタンドで、
¥160円以上の単価で10リットルだけハイオクガソリンを給油致しましたです。

メーター内燃費表示の 『 16.4km/リットル 』 に対しまして、

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走行距離が 『 531.8km 』 で

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給油量が 『 22.76 リットル + 10リットル 』 でございますですので、

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給油口ギリギリ目一杯満タン給油によります計算での燃費:満タン法での燃費は、
『 531.8km ÷ 32.76リットル 』 = 『 16.23km/リットル 』 でしたです☆

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6月16日(土)のご結婚式撮影の帰り道、
22時に夢庵に寄りまして、遅い晩ご飯を食べて参りましたです。

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本当はそんな時間に食べたくは無かったのですが、
食べておかないと翌日の撮影で体力が続きませんですからね。

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まぁ、
撮影のある日は、たくさん食べましても、全部消費してしまいますようで、
体重の増加には寄与致しませんですので、ある意味、安心でございますです☆

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