☆荻窪駅の歴史 ( 東京都 ) - 夢織人の街TOKYO散歩＆思い出の場所パート１

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荻窪駅の歴史

１８９１年（明治２４年）１２月２１日、下荻窪村に甲武線の駅として開業。
　　　　　　　　　　　　　出入り口は現在の南口のみ。

１９０６年（明治３９年）甲武鉄道が国有化、国鉄の駅となる。

１９１９年（大正８年）　中野～吉祥寺間が電化。

１９２７年（昭和２年）　北口を新設。

１９５７年（昭和３２年）中央線にオレンジ色の新車両が登場。

１９６２年（昭和３７年）”営団地下鉄荻窪線”開業。

１９６６年（昭和４１年）中野～荻窪間の複々線化工事完了。
　　　　　　　　　　　　高架にはならず、貨物線の跡地にホームを増設。
　　　　　　　　　　　　地上駅のまま複々線化になる。

　　同年　　　　　　　　”営団地下鉄東西線”が中野～荻窪間直通運転開始。

１９６９年（昭和４４年）東西線が三鷹まで延長。

１９７２年（昭和４７年）”営団地下鉄荻窪線”が”営団地下鉄丸の内線”に改称。

１９８１年（昭和５６年）戦後の闇市から発展した「荻窪新興商店街」跡地に
　　　　　　　　　　　　駅改札北口から直結する荻窪ルミネ、タウンセブン、西友が開店。

現在に至る。

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　