☆吉祥寺と吉祥寺駅の歴史 ( 東京都 ) - 夢織人の街TOKYO散歩＆思い出の場所パート１

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武蔵野市にある吉祥寺辺りは、約１～２万年ほど前から人が住んでいたと言われています。

井の頭公園のある御殿山から石器が発掘されたり、自然文化園内に縄文中期の集落跡も
発見されています。

そんな昔から吉祥寺に人が住んでいたんですね！

「吉祥寺」の名前の由来は、江戸に大火が続き、１６５９年に水道橋の「吉祥寺」門前町から
又、１６６２年には西久保城山町から住民が相次いで避難してきました。

それらの住民が武蔵野に移住し、吉祥寺村、西久保村、開前村、堺村が誕生しました。

明治２２年、四つの村が合併して「武蔵野村」となり、甲武鉄道（現・ＪＲ中央線）が開通、
境停車場（現・武蔵境駅）が誕生しました。

明治３２年（１８９９年）甲武鉄道の駅として「吉祥寺駅」が開業。

明治３９年（１９０６年）甲武鉄道の国有化に伴い国鉄の駅となります。

大正１２年の関東大震災後に東京市内からの移住者が増え始め、吉祥寺は農村から近郊都市、
東京のベッドタウンとして発展してきました。

風光明媚な「井の頭公園」がある事から、大正から昭和初期には”別荘”も多かったようです。

昭和９年（１９３４年）、帝都電鉄（現・京王電鉄）井の頭線が開業。

戦後の闇市の名残の「ハーモニカ横丁」が現存する中、昭和４１年（１９６６年）に、
吉祥寺駅周辺再開発が始まり、「伊勢丹」「東急百貨店」「近鉄百貨店（閉店）」「丸井」「パルコ」など大型店が開店しました。

昭和４４年（１９６９年）の複々線高架駅化を機会に、駅ビルの「ロンロン」と
「ターミナルエコー（現・ユザワヤ）が出来、現在の駅舎が完成しました。

北口駅前のアーケードの無い普通の商店街に屋根が付き、「サンロード」と命名されました。

現在、ＪＲ中央線と京王井の頭線のターミナル駅として乗降客が多く、また井の頭公園に遊びに来る人達や、デパートに買い物に来る人達でいつも賑わっている街です。