☆旧新橋停車場 ① ( 東京都 ) - 夢織人の街TOKYO散歩＆思い出の場所パート１

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薗部澄氏の写真展が行われている「旧新橋停車場」を、もう少し詳しくご紹介したいと
思います。

「旧新橋停車場」は、明治５年（１８７２年）１０月１４日に、日本最初の鉄道が新橋～横浜間開通
された時のターミナル駅です。

場所は江戸時代に海岸を埋め立てた「汐留」の一角でした。

設計はアメリカ人のＲ．Ｐ．ブリジェンス、木骨石張りの構造で、明治４年５月に着工、
同年１２月に完成し、当時まだ西洋建築が珍しかった頃、文明開化の象徴として、
その偉容を誇っていました。

大正３年（１９１４年）、新設の東京駅に旅客ターミナルの機能が移り、また「烏森駅」が
「新橋駅」の名を引き継ぎ、旧新橋駅は「汐富駅」と改称され貨物専用駅となり、物流の
大拠点として、戦前・戦後の東京の経済活動を支えたそうです。

大正１２年（１９２３年）、旧駅舎は関東大震災によって焼失、残存していたプラットホームや
構内の諸施設も解体されました。

昭和６１年（１９８６年）貨物駅としての「汐留駅」が、その使命を終えて廃止、
１１４年の歴史に幕を下ろしました。

跡地の再開発事業工事の際、旧駅舎、プラットホームなどの礎石が発掘され、
平成８年（１９９６年）駅舎とプラットホームの一部の遺構が史跡「旧新橋停車場跡」と
して国から指定を受けました。

この史跡を保護し、鉄道発祥の往事を偲ぶため、駅舎が復元される事になりました。

＊次回に続く＊

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