こんにちは、ゲストさん
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ＪＲ山手線の原宿駅です。
表参道とは反対側、神宮橋を渡った原宿駅の裏側、明治神宮附近です。
明治神宮
ＪＲ山手線の「原宿駅」の開業は明治３９年（１９０６年）です。
現在の駅舎は２代目で１９２５年に竣工しました。都内に残る木造の駅舎としては最古のものです。
（２番目に古いＪＲ国立駅舎は解体され保存されていますが、復元のメドは立っていません。）
天皇専用ホームがあるのは原宿駅だけだと思います。
初代原宿駅は移築され現在は中央線日野駅の駅舎として使用されています。
（現在の原宿駅の洋風の駅舎とは違い、純和風です）
平日でも混みあう原宿駅ですが、土日祭日になると、身動きが出来ないほど混み合います。
この駅舎ではもう限界のような気がしますが、それでも何とか持ちこたえて欲しいと願います。
この洋風の美しい原宿駅が大好きです。
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明治神宮は今年行きましたが、今はパワースポットブームですごい人ですね
清正井も並んで見て、お土産屋で風水猫の置物買いましたが、そのおかげか最近いいことがあったばかりです
天皇専用ホームは昨日ＴＶで知ったばかりです
2010/5/3(月) 午前 9:34 [ - ]
原宿駅は学生時代に何度となく行きましたが、こんな駅舎だったとは知りませんでした。
乗降客はものすごく多いだろうに、いつまでも拡張しない姿勢が大好きです。
2010/5/3(月) 午前 9:47
なるさん、今晩は。
明治神宮の清正の井戸はよくテレビでやっていますね。
若い人達の間でブームになっているそうですね。
そんなにスゴイパワーがあるなら、私も行けば良かったです（笑）
最近、良いことがおありになったなんて羨ましいです！
天皇専用ホームの事もテレビでやっていたのですね。
最初に使用したのは大正天皇だそうです。
2010/5/3(月) 午後 7:41
はりけーんさん、今晩は、
原宿駅の駅舎は洋館みたいで、とても好きな建物です。
初代駅舎は明治神宮に合わせて和風ですが、２代目駅舎が何故、
洋風になったのかよく判りません。初代駅舎はもっと代々木寄りに
あったそうです。
原宿駅は混みあっていて、改札を通るのも並び、通路も階段も
中々進まず、ホームまでたどり着くのが難儀です。
それでも、この駅舎は残して欲しいと思います。
2010/5/3(月) 午後 7:46
明治神宮 直近では一昨年の正月、近ツリの安バスツアーで
川崎大師、横浜中華街！ とセットで来たときかなぁ
神宮と名の付く大きい神社には基本的に狛さま居ないんですヨ ｗｗ
2010/5/3(月) 午後 9:41 [ 雨漏り書斎主人 ]
雨漏り書斎さん、近ツリの企画、組み合わせが楽しいツアーですね。
川崎大師は一度訪れてみたいと思いながら、未だに行っていません。
参道に美味しい”くず餅”のお店があるそうです。
明治神宮には何回も行っていますが、狛さまの事は記憶にありません（笑）狛さま居ないのですね・・・残念です。
2010/5/3(月) 午後 10:57
julyさん、原宿駅がこんなにすてきな駅舎だとは思っていませんでした。原宿といえば若者であふれごみごみした街というイメージしかなかったのですが今回明治神宮をおとずれたのをきっかけに穏やかな風景に出会いとてもお気に入りの駅になりました。
たずねたときは駅舎のことを知らなかったので、知っていればもっとじっくり見たのにと思いました。また行けるのを楽しみにしています。
julyさんのお写真はとてもすてきですね。
駅舎と宮廷ホームの記事をTBさせていただきました。ありがとうございます。☆
2010/11/20(土) 午後 1:18 [ pastel ]
kayoさん、こちらの記事まで見て頂きありがとうございます。
そうですよね、原宿は若者の街というイメージですよね。
原宿駅舎は旧・国立駅と並んで大好きな駅舎です。以前も一度記事に
しました。駅前はいつも沢山の人達が居て、写真を撮るのも一苦労
ですが、私もまた細部を撮りに行きたいと思っています。
駅前の古いマンション「コープオリンピア」も取り壊されるかも
知れないという事です。大好きだった青山同潤会アパートが壊され
「原宿ヒルズ」になって何年も経ちますが、この駅舎だけは残して
欲しいと願っています。トラバありがとうございました。
とても嬉しく思います♪
2010/11/20(土) 午後 7:50