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本日、１１月６日（土）の２０：３０頃から明日６時４０くらいまで、JR中央線の一部が運休になります。
国分寺〜立川間の上り線（東京行き）の線路が高架になるための切り替え工事によるものです。
現在、２１：４５なので、もう工事が始められたと思います。
三鷹以降立川までの下り線はすでに１昨年、高架になり、三鷹〜国分寺間の上り線も昨年末に
既に高架線路になっています。国分寺〜立川間だけが残されていました。
その線路がいよいよ明日から高架線路になるのです。
従って、国立駅の地上ホームは今日で終わり、明日からは高架ホームになります。
今日立川からJRに乗り、国立までの沿線の風景を脳裏にきざみつけました。
もう２度と中央線から見る事の無い風景です。明日からは上から街を見下ろす事になります。
毎日、車窓から眺めていた馴染み深い風景にお別れです。
そして、国立駅の上りホームに降りました。このホームを歩くのも今日で最後だと思うと、少々
せつなくなりました。いつもは勤め先に向かうため階段を駆け下りるのですが、今日はしばらくホームに
留まりお別れをしました。
今日でお別れの上り線ホーム
壁の貼り紙が何だか悲しいです。 このホームに車両が停まるのも今日が最後です。
昔あった古いホームの後の仮設ホームでしたが、それでも毎日お世話になりました。 本当にありがとうございました。そしてお疲れさまでした。
上りホーム変更のお知らせ
新しい高架ホーム
毎日、下りホームから工事の様子を見てきました。やっと完成しました。
今、明日の使用開始を静かに待っている新ホームです。 |
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おはようございます。
昨日でこのホームもお別れでしたね。私も写真を撮っておけばよかったです。
もうすでに新しいホームに変わりましたね。なんだか寂しいような気がします。
2010/11/7(日) 午前 8:26
Puffさん、こんにちは。
最近色々なものにお別れしているような気がします。
古い国立駅のホームが目に浮かんできます。その後の仮設ホーム
でしたが、やはり名残惜しいですね。
今日からはもう新しい高架ホームですね。今日は仕事がお休みなので
明日、初めて新ホームに降ります。
2010/11/7(日) 午後 3:45
julyさんこんばんは。
このホームがなくなるなんて信じられません。こうしてjulyさんのブログに永遠に留まっていることがうれしいです。ありがとうございます。
高架になると人身事故も減るでしょうし、渋滞も緩和されますね、でも旧車両もいなくなり、本当に多くの思い出のアイテムが中央線から消えていくのはやはりさみしいですね。
それでも、新たなすばらしい世界へと幕が開けていることを信じます。
西武多摩川線から黄色い車両が明日を最後になくなってしまうそうで、こちらも信じ難い思いです。もう他の路線でも走っていないのでしょうか、もう一度乗りたいです。☆
2010/11/9(火) 午前 1:32
kayoさん、国立駅下り地上ホームの最後の日の姿を見て頂き
とても嬉しく思います。もうお別れですが、心の中には永遠にあるように思います。おっしゃる通り、高架になって踏み切り事故や渋滞も
緩和されると思います。昔も思い出は胸にしまい新しい門出に拍手を
贈りたいと思います。
西武多摩川線から黄色い電車が今日を限りに無くなってしまうなんて
ショックです。この前、武蔵境に行った時、新しい改札の写真は
撮ってきましたが、やはり電車に乗れば良かったと後悔しています。
あの黄色い電車に乗って『是政』駅に行きたかったのです。
小学生の頃、あの電車に乗り転校した友人宅を訪れ、多摩川の川べりで遊んだ日の事が忘れられません。
西武線から黄色い電車が消えていっているという話は耳にしました。
先月、西武遊園地に行く時、西武拝島線の拝島駅から乗った電車は
黄色でした。まだあの路線を走っていればいいのですが・・・。
後ほど、その時の記事をkayoさんのどこかの記事にトラバさせて頂きます。
2010/11/9(火) 午後 8:22
高架に成ったんですね。あの三角屋根とロータリー、もう５０年近く前の景色しか、頭の中に有りません。当時、上りホームには引きこみ線というのだろうか、ホームの反対側に普段は電車の入らない線路があって、夕方には蒸気機関車が止まっていて、近ずくとかすかな熱気を感じたのを覚えています。駅の北側は林のように見える木立があって、今の反映が信じられません。でもいい景色でした。単なるノスタルジーかもしれませんが今より安らぎを感じさせる景色が広がっていたのは確かです。まあ、東京中がそういえば原っぱや、雑木林がまだそこらじゅうにあったころの話です。そのころは自分が老人と言われる領域に入るという事が信じられませんでした。
2010/11/10(水) 午前 0:24 [ jq1*us ]
iql*usさん、そうなんですよ。高架になってしまいました。
あの三角屋根の駅舎も古びた構内もホームも全て無くなってしまい
ました。５０年前の国立は知りませんが、iql*usさんは、あの名門
中学に通われていたので色々よくご存じだと思います。
上がりホームの普段使われない線路は工事前までありました。よく
貸切列車などが停まっていました。あそこに蒸気機関車が停まって
いたなんて夢のような話ですね。北口の林のようなものも何年か前
までありました。ゴルフ練習場と洋菓子「白十字」の北口店が在り、
中庭ぼあるレトロな感じが好きでよくケーキを食べました。
あの場所が大きなマンションになってしまったのです。
夕暮れ時に林から垣間見える夕陽の風景が大好きでした。
時は流れ、全ては変わってしまいました・・・。
原っぱや雑木林が多かった頃の東京が懐かしいですね。
iql:usさん、まだまだ老人の領域では無いと思いますので、お好きな
車関係とか頑張って下さい♪
2010/11/10(水) 午後 7:38
はい、ありがとうございます。なんだか初老って響きがいいですね。でもさらに人生迷いは取れず、念願だった可愛いトレーラーを買ってしまいました。まだお金は払ってませんがバイクやボート、自転車なんでも積めますが、バックが難しいんです。でも夢の一つです。経費は驚くほど安く、持っているだけで安心感と楽しさがあります。車検も自分で取るつもりですのですべてが終わったら写真でＵＰします。
国立の北口は開発が残っていて良い感じだったんですが。京王線は割と昔の雰囲気が残ってますね。代田橋、明大前、下高井戸も開けない！高校の時に通った楽器屋が今も営業していてたまに店主と会うとお互いに遠い話をしてしまいます。我が家の周りでは操業６０年はざら！（ただ、古いだけ）
2010/11/11(木) 午前 2:28 [ jq1*us ]
iql*usさん、初老というとロマンスグレーの素敵な紳士を思い浮かべ
ます。可愛いトレーラーをお買いになったのですね！いいですね〜。
夢をまたひとつ叶えられたのですね。色々な装備が付いているのでしょうね。寝泊り出来るのですか？写真を拝見するのを楽しみにして
います。京王線は分倍河原から調布方面によく乗ります。数ヶ月前、
明大前で乗り換え、吉祥寺まで行きました。明大前には野球カードの
お店があって時々行っていました。昔と余り変わっていないのですね。でも構内やホームは驚くほどモダンになり驚きました。
今度は降りてみたいです。
2010/11/12(金) 午前 0:32