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多摩都市モノレールの車両です。
立川北駅から多摩方面に向かうモノレール。 この車両の他に多摩動物園バージョンがあります。
立川北駅ホーム ホームには自動式安全防護柵が設けられています。
モノレール車内
多摩都市モノレールは、立川北駅から上北台方面を時々利用します。
かなり高い場所に線路があるので、見晴らしは抜群です。いつも、窓から見える広々とした多摩の風景に
魅了されています。立川北駅から上北台駅が開通してから、はや１２年過ぎました。（全線開通からは１０年）
っついこの前、開通したように思えるのに、もうそんなに時が経ってしまったのかと驚きます。
我が家が江東区から立川方面に越してきてから２０数年経ちました。
その間、モノレール工事の様子をずっと見てきました。モノレールの立川北駅と立川南駅そして線路を
通すため、立川の街はかなりの変貌を余儀なくされました。JR北口駅前にあった「高島屋」が移転し、取り壊され、
「長崎屋」も取り壊され、その他、見慣れた大小のお店が次々と姿を消しました。その跡地に今のモノレール
立川北駅が出来たわけです。そして、立川北駅の後方には新しいビルが立ち並ぶビジネス街やホテル、シネコンが
出来、「伊勢丹」もモノレールの駅の隣に移転してきました。
JR立川駅南口はもっと変りました。 駅前の町並みが、ほぼ全部消えてしまうほどの大 規模な工事でした。
今でも、立川駅北口に行くと、つい昔の町並みや、お店、路地裏などを思い出してしまいます。
立川だけでなく、現在の東京は今も変貌を続けています。古い建物がどんどん壊されて行っています。
先日訪れた新橋・虎ノ門地区では、再開発のため、多くの店や古いビルのシャッターが降ろされ、取り壊される日を静かに待っていました。その健気な姿に涙がこぼれる思いがしました。
旧・日石本館のように既に更地になってしまったビルも多く見かけました。
建築が始まらず、更地になったままになっている場所もあり、街が空き地だらけです。
取り壊し予定の中に虎ノ門の私が好きだった「平和ビル」という小さなレトロなビルもあります・・・。
解体工事の日を知らせる張り紙が風に悲しく揺れていました。このビルまでも・・とせつなくなりました。
止まることの無い東京の再開発に胸が痛みます。。時代の流れを止める事はもう誰にも出来ません。
ただ、かつてここで仕事をした人達や住民達の思い出だけは決して消し去ることは出来ないと思います。
モノレールに乗りながら窓の外の立川の街の風景を眺めながら、私は深い感慨にとらわれていました。
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julyさん こんにちHA
建てては壊し、壊しては建てる・・・こんな繰り返しを続けていても良いのかと、ヨーロッパの街を観る度に、考えさせられますぅ
2011/7/27(水) 午後 7:15 [ 雨漏り書斎主人 ]
雨漏り書斎さん、本当に日本は壊してばかりですね。
その点、ヨーロッパは街ごと保存されていますね。
３日前に行った虎ノ門・新橋界隈は再開発工事だらけです。
雨漏りさんが撮られた面白看板のお店なども消えているかも知れ
ませんね。少々寂しいですね、
2011/7/28(木) 午後 10:16
確か立川駅の再開発が始まったのが三十年前くらいで、その前の立川駅は北口から南口へ行くのに地下道がありました。当時は不良の街としても有名⁈だったので、決して綺麗な駅ではなかったのですがどんどん駅周辺が新しくなる事に心が踊る思いでしたよ。反面、多くの商店街は無くなりました。いろいろなお店はできましたが、人情味が無くなりました。便利になった反面、失うものも大きかったかな。決して大きくないお隣の国立市が街としては本当に魅力的なので再開発のやり方を再考して欲しいですね。
2011/8/25(木) 午前 10:42 [ hiramatwo ]
hiramatwo様、ご訪問＆コメントありがとうございます。
お返事が遅くなり大変申し訳ありません。立川の再開発は３０年くらい前に始まったのですね。私がこちら方面に越してきてから２０数年
ですが、その間、かなり変りましたね。伊勢丹が今のビックカメラの
所にあり、高島屋さんも駅前でした。長崎屋さんもあったような気が
します。昔、何かの用事で立川駅に来た頃は地下道もありました。
北口も南口も本当に変りましたね。きれいになりました。
国立駅は仕事で毎日通っていますが、魅力的な街ですよね。
北口の昭和記念公園の前側にはまだ空き地が沢山あるので、有効利用
して欲しいと思います。
2011/9/4(日) 午後 9:59