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☆三菱倉庫トランクルーム� 租豕�都選定歴史的建造物
日本橋・京橋
[ 大阪【無名】レトロビルヂング案内 ]
2010/11/26(金) 午後 11:56
中央区日本橋1【三菱倉庫・江戸橋倉庫ビル】
今回、見るのを一番楽しみにしていたのが、この【三菱倉庫・江戸橋倉庫ビル】です。 1930（昭和5）年竣工で、東京都選定歴史的建造物にも選定された素晴らしい建物ですが、外観を保存しながら賃貸オフィスビルに建替える計画があります。 来年には、その工事が始まるとのことで、今見ておかねばと行ってきました。 建物は昭和通りに面していると同時に、川にも接しています。 江戸橋の上から見ると、まるで船のようです。 玄関のアールが
☆妻木頼黄さん作の日本橋は来年で１００歳
日本橋・京橋
[ 雨漏り書斎 ]
2010/11/26(金) 午後 9:54
日本橋の狛さま
家人Tを誘って日本橋に出ました 上野公園の狛犬 で紹介した、上杉千郷先生の本で、日本橋にも狛さまが居ることを知り、機会を待っていたのですが、今日は気持ちの良いお天気だし、散歩がてら出かけました。日本全国 獅子狛犬ものがたり 上杉千郷・著 2008.5 狛さまは橋の両端左右に計4頭が居ます。 また、橋の中央には、こんな怪獣も。 これなら、みっちゃんに笑われることもないと思うんですが
[ 西洋館と城めぐりの日々――遥かなる時の流れを感じて ]
2010/11/26(金) 午前 9:59
旧・李王家東京邸〜グランドプリンスホテル赤坂旧館
「グランドプリンスホテル赤坂」……いえ、私と同世代以上の、 バブルを知る世代には、「赤プリ」こと、赤坂プリンスホテルの方が ずっと通りが良いかもしれません。 赤プリの旧館、仏蘭西料理「トリアノン」が入る洋館は かつての李王家東京邸でした。 李王家……大韓帝国の第四皇子・李垠（イ・ウン）殿下が、 梨宮家の第一王女・方子女王と結婚、 李王家は皇族に準ずる一族となりました。 殿下は、日韓併合後、幼少時に大韓帝国を離れ、 陸軍士官学校
[ 発見！お気に入り日記 ]
2010/11/26(金) 午前 9:56
結婚記念日は優雅に……
週末からのお出かけも一段落、お蔭さまで元気にしております。 今日から、どうぞまた、よそしくお付き合いくださいませ。 つい先日、我が家も23回目の結婚記念日を迎え、 無事に24年目の結婚生活へと、入りました。 今、二人が元気で仲良くいられることに、心から感謝しております。 どうか、これからも、二人で穏やかに生きていけますように。 さて、今年の記念日の食事は、グランドプリンスホテル赤坂、旧館2階の 仏蘭西料理「トリアノン」でのランチで
[ 発見！お気に入り日記 ]
2010/11/25(木) 午後 1:46
私たちの「赤プリ」〜結婚記念日に
昨日（前々記事）に続き、「赤プリ」のお話です。 私は横浜生まれの、横浜育ちのハマっ子。 大学こそ東京へ通ったものの、学校も職場もずっと横浜でした。 横浜で普段は満足していても、東京はやはり「晴れ」の場所です。 結婚式を「赤プリ」こと「赤坂プリンスホテル」、 現在の「グランドプリンスホテル赤坂」で、と決まった時は、 何やら晴れがましくて、舞い上がりました。 あの頃は、インターコンチや、ヒルトンといった外資系ホテルがなく、 「赤プリ」は、バブルな東京の
☆貨物電気機関車「ブルーサンダー」
東京の電車と駅
[ 近代建築青空ミュージアム ]
2010/11/24(水) 午後 9:47
マロンとレッドサンダー
よく晴れた紅葉の美しい昼下がり… マロンに乗って京都駅に降り立ってふりかえるとまたマロンが… しばらく停まっているようなので先頭に駆け寄ってながめていました。 すると… 見慣れぬ赤い物体がやってきます。 だれかな… 「こんにちは」 「やあ、こんにちは」 貨物列車です。先頭の機関車は何だろうと思い颯爽と過ぎ去るのをあわてて目で追うと… 車体に「レッドサンダー」の文字！ お友達の記事で「ブルーサンダー」に出会ってすぐでしたので、とてもうれしかった.
☆特急あずさ
東京の電車と駅
[ 近代建築青空ミュージアム ]
2010/11/21(日) 午後 2:35
特急あずさ号のオレンジカード
特急あずさ号のオレンジカードです。 きっぷを買おうとしたら、券売機の横に置かれていました。 中央線を利用しているといつも通過するあずさ号、最近は出会っていませんのでなつかしくなって思わずいただいて帰りそうになりましたが、写真を撮るにとどめました。 あずさ号は、主に新宿〜松本間を走る特急です。名前の由来は、松本市の近くを流れる「梓川」（千曲川の支流）のようです。 「あずさ号」と「スーパーあずさ号」があります。 上のカー...
☆ＪＲ「原宿駅」
原宿・青山
[ 近代建築青空ミュージアム ]
2010/11/20(土) 午後 1:13
原宿駅駅舎
原宿駅 設計：長谷川馨 1925 歩道橋から、いちょうの黄色ととても美しい建物がが見えました。 今この駅に降り立ったのに、あれはなんだろう…と思ってしまいました。 私は何度かこの駅に来たことはありましたが、こうして建物を見たことがありませんでした。 この駅は1925年に鉄道省の長谷川馨さんによって設計された原宿駅です。 国立駅が解体保存された今、都内最古の木造駅舎となりました。 歩道橋の上からすてきな塔を見つけたとき、.
☆ＪＲ「原宿駅」
原宿・青山
[ 近代建築青空ミュージアム ]
2010/11/20(土) 午後 1:12
原宿駅の「宮廷ホーム」
明治神宮の菊花展に行くために原宿駅に降りたった私は、忘れた日傘を求めてまず南のほうへ歩いていきました。 おかげで、すてきな灯篭と木立をみることができました。 歩道橋のうえから、神宮橋が見えました。 どう見てもここが明治神宮の入口です。 それなのに、私はここが入り口ではないと思って、駅のほうへ歩いていきました。 駅のむこうに明治神宮の森は見えているのに、しばらく歩いても向こう側へ行けそうにありません。 あせっていると、見覚えのある屋根に.
