2008年08月28日の記事一覧 - 詳細表示

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「ＪＲ横浜線」が今年の９月２３日で１００周年を迎えるそうです！

「ＪＲ横浜線」は神奈川県横浜市神奈川区にある「東神奈川駅」と東京都八王子市にある
「八王子駅」を結ぶ線で、朝晩は大船まで日中は桜木町、磯子まで乗り入れしています。

１９０８年（明治４１年）９月２３日、八王子で生産された”生糸”を横浜へ輸送するため
「横浜鉄道」が開業した路線です。

この時、沿線に「東神奈川駅」「小机駅」「中山駅」「長津田駅」「原町田駅（現・町田駅）
「淵野辺駅」「橋本駅」「相原駅」が誕生しました。

１９１７年（大正６年）国有化により、国鉄「横浜線」になる。

１９３２年（昭和７年）東神奈川駅～原町田間が電化。「桜木町駅」まで直通運転開始。

１９４１年（昭和１６年）原町田～八王子間が電化。全線電化完了。「相模原駅」が開設。

１９４７年（昭和２２年）「大口駅」開設。

１９５７年（昭和３２年）「矢部駅」「片倉駅」開設。

１９６２年（昭和３７年）「鴨居駅」開設。

１９６４年（昭和３９年）「根岸線」開業に伴い、直通区間を「磯子」まで延長。

　同年　　東海道新幹線開業により「新横浜駅」開設。

私が「横浜線」に乗るようになったのは、３０年以上前、姉が「町田」に住むようになってからです。

「町田駅」は１９０８年（明治４１年）の「横浜線」の開通時に「原町田駅」として開業。

その頃の「原町田駅」は今よりずーっと横浜方面寄りにあったのです。

１９２７年（昭和２年）に小田急線「新原町田駅」が開業するのですが、ＪＲ「原町田駅」と
小田急線「新原町田」は、かなり離れていて、乗り換えがとても不便だったのです。
２つの駅があまりにも離れているため、駅前通りは通称「マラソン通り」もしくは
「駆け足通り」と呼ばれていたそうです。

私はこの昔の「原町田駅」をよく覚えていますが、駅舎自体が小さく、古く、平屋の駅だったような
気がします。「横浜線」の駅は皆こんな感じでした。

沿線はのどかな”田園風景”で八王子駅から乗ると”旅行気分”に浸れたものでした。

１９８０年（昭和５５年）乗り換えの不便を解消する為と、駅前の再開発に伴い、小田急線「町田駅」の
そばに移転し、「町田駅」と改称しました。
（それでも今でも小田急線に乗るには少し歩かなければなりません。）

小田急デパートが開店したのは、それよりも４年早い、１９７６年（昭和５１年）の事です。
町田駅ビル完成に伴っての事でした。小田急線「新原町田駅」もこの時「町田駅」に改称
されています。

１９８３年（昭和５８年）にＪＲ町田駅のターミナルプラザが開業、東急ハンズや色々な
お店が出来てモダンな明るい感じになりました。

あの昔の古い「原町田駅」や駅前の通りや昔からあったお店を今、とても懐かしく思い出します。

町田ほど変わってしまった所は他に無いのではないでしょうか・・・・。。