横浜・横須賀

☆横浜マリンタワー

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山下公園前にある「横浜マリンタワー」の事を、私はどうしても”ポートタワー”と
呼んでしまいます。神戸はポートタワーですが、横浜はマリンタワーなのです。

「横浜マリンタワー」は横浜開港１００周年記念事業として、横浜を象徴するモニュメントと
して、１９６１年に建設された高さ１０６ｍの塔です。

かつては灯台の機能も併せ持っていたそうです。灯台としての役目は２００８年の９月に
終了しました。

地上１００ｍの位置に展望台がありますが、私は一度も上った事がありません。
それでも昔からマリンタワーを眺めるのは大好きでした。
２００６年に営業終了したと聞いた時はとても寂しく感じました。

その後、一体どうなるのかと杞憂していた所、昨年２００９年にリニューアルオープン
したのです！現在１階はレストランになっています。

一度も上った事が無いマリンタワー、高所恐怖症の私でも一度は上ってみなくては
と思っています。さぞかし横浜の夜景が美しく望めることでしょう。

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☆「氷川丸」はもうすぐ８０歳！

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横浜の山下公園前に係留されている「氷川丸」が４月２５日に８０歳の誕生日をめでたく
迎えます！

「氷川丸」は昭和５年（１９３０年）、日本郵船の貨客船として、シアトル航路用に建造されました。

当時、一等客室はフランス人デザイナーによるアール・デコ様式の内装が施されていました。

太平洋戦争前は、秩父宮ご夫妻やチャーリー・チャップリンなど１万人が乗船したそうです。

戦時中は、政府徴用船、海軍特設病院船として使用されていました。
３回、魚雷に接触するも幸運にも沈没は免れました。（日本郵船の船で唯一沈没しなかった船です）

戦後の昭和２２年（１９４７年）復元工事がされ、貨客船に戻り、昭和２６年（１９５１年）から
シアトル、ニューヨーク、及び欧州航路定期船に就航しました。

昭和２８年（１９５３年）内装をアメリカンスタイルに改装し、シアトル航路に復帰します。

昭和３５年（１９６０年）１０月、シアトル～バンクーバー～神戸～横浜への航路を最後に
引退し、その後は山下公園前に係留されています。

太平洋横断２５０回、船客数２万５千余名の船歴を誇る「氷川丸」は平成１５年１１月に
横浜市有形文化財に指定されました。

平成２０年４月に、「日本郵船氷川丸」としてリニューアルオープンしました。

そして、あと３日後の４月２５日に８０歳の誕生日を迎えます。

山下公園前に係留されている「氷川丸」の内部には何回か入った事があります。
昔から山下公園に来ると「氷川丸」に会うのがとても楽しみでした。
もし「氷川丸」があの場所に係留されていなかったら、どんなに寂しい思いをする事でしょう。
横浜市民では無い私にとっても、「氷川丸」はとても思い出深い大切な船です。

夕暮れの横浜港に浮かぶ「氷川丸」に灯りが灯り始めました。なんて美しい姿でしょう。
心の中で「８０歳のお誕生日おめでとう！」とお祝いの言葉を述べ、しばらくその船体を
眺めていました。今までの船の歴史を思うと胸がいっぱいになりました。

「氷川丸」さん、どうぞこれからもお元気で長生きしてください・・・。

☆「氷川丸」・・・・中区山下町山下公園前に係留

　竣工：昭和５年（１９３０年）
　建造所：横浜船梁（現三菱重工）
　全長：１６３.３メートル
　総トン数：１１６２２トン
　スピード：１８.３８ノット

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☆横浜山下公園「インド水塔」

横浜の山下公園内にある「インド水塔」です。

丸いドーム状の屋根を持つ、インド式寺院建築様式の建物です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元々は水飲み場として使用されていました。

天井の美しいモザイク！きゃおきゃおさんの真似をして撮ってきました（笑）

山下公園内にある「インド水塔」は、関東大震災（１９２３年）で被災した在留インド人達が横浜市民から

受けた援助に感謝して、昭和１４年（１９３９年）に当時の横浜インド商組合から横浜市へ寄贈された

インド風水飲み場です。

関東大震災で横浜は壊滅的状態になりました。この建物のある山下公園も、震災によって発生した

膨大な瓦礫を横浜港に埋め立て造られた公園です。

インド人１１６人が被災し、２８名の方が亡くなられました。この塔は亡くなった同胞への慰霊の思いも

込められているようです。

小さな建物ですが、建物の形や天井の美しいモザイクと照明がとても好きです。

☆「インド水塔」・・・・・横浜市中区山下町２７９、山下公園内

　　竣工：昭和１４年（１９３９年）

　　設計：鷲栄昌

　　施行：清水組

　　R.C造り、平屋