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多摩都市モノレールの車両です。
立川北駅から多摩方面に向かうモノレール。 この車両の他に多摩動物園バージョンがあります。
立川北駅ホーム ホームには自動式安全防護柵が設けられています。
モノレール車内
多摩都市モノレールは、立川北駅から上北台方面を時々利用します。
かなり高い場所に線路があるので、見晴らしは抜群です。いつも、窓から見える広々とした多摩の風景に
魅了されています。立川北駅から上北台駅が開通してから、はや１２年過ぎました。（全線開通からは１０年）
っついこの前、開通したように思えるのに、もうそんなに時が経ってしまったのかと驚きます。
我が家が江東区から立川方面に越してきてから２０数年経ちました。
その間、モノレール工事の様子をずっと見てきました。モノレールの立川北駅と立川南駅そして線路を
通すため、立川の街はかなりの変貌を余儀なくされました。JR北口駅前にあった「高島屋」が移転し、取り壊され、
「長崎屋」も取り壊され、その他、見慣れた大小のお店が次々と姿を消しました。その跡地に今のモノレール
立川北駅が出来たわけです。そして、立川北駅の後方には新しいビルが立ち並ぶビジネス街やホテル、シネコンが
出来、「伊勢丹」もモノレールの駅の隣に移転してきました。
JR立川駅南口はもっと変りました。 駅前の町並みが、ほぼ全部消えてしまうほどの大 規模な工事でした。
今でも、立川駅北口に行くと、つい昔の町並みや、お店、路地裏などを思い出してしまいます。
立川だけでなく、現在の東京は今も変貌を続けています。古い建物がどんどん壊されて行っています。
先日訪れた新橋・虎ノ門地区では、再開発のため、多くの店や古いビルのシャッターが降ろされ、取り壊される日を静かに待っていました。その健気な姿に涙がこぼれる思いがしました。
旧・日石本館のように既に更地になってしまったビルも多く見かけました。
建築が始まらず、更地になったままになっている場所もあり、街が空き地だらけです。
取り壊し予定の中に虎ノ門の私が好きだった「平和ビル」という小さなレトロなビルもあります・・・。
解体工事の日を知らせる張り紙が風に悲しく揺れていました。このビルまでも・・とせつなくなりました。
止まることの無い東京の再開発に胸が痛みます。。時代の流れを止める事はもう誰にも出来ません。
ただ、かつてここで仕事をした人達や住民達の思い出だけは決して消し去ることは出来ないと思います。
モノレールに乗りながら窓の外の立川の街の風景を眺めながら、私は深い感慨にとらわれていました。
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東京の電車と駅
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コメント（4）
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多摩都市モノレールの立川北駅です。
多摩モノレール立川駅
改札 多摩都市モノレールは、東京都と西武鉄道、京王電鉄、小田急電鉄などの出資による、第３セクター方式で
設立されました。昨年１０周年を迎えました。
現在は全構想路線、約９３Kmのうち、上北台（東大和市）〜多摩センター（多摩市）間（約１６Km）
が２０００年に開通しました。多摩丘陵の大きな起伏を克服するために計画されたモノレールですが、
多摩センター〜八王子間や、多摩センター〜町田間、上北台〜箱根ヶ崎間は未だに工事の見通しが
立っていません。この構想が実現される事になったら、多摩地区は、どんなに便利になるでしょうか。
現在、多摩地区は”陸の孤島”のような不便な場所が、まだまだ沢山あります。
今後の全構想の実現化を東京都に強く望みます。
☆多摩都市モノレール（株）・・・・・・本社： 東京都立川市泉町１０７８−９２
昭和６１年（１９８６年）第三セクター方式、東京都、西武鉄道、京王電鉄、
小田急電鉄などが出資して出来た会社（非上場）
平成１０年（１９９８年）１１月、上北台（東大和市）〜立川北駅（立川市）開通
平成１２年（２０００年）１月、上北台〜多摩センタ（多摩市）全線開通
２０１０年、開通１０周年を迎えた。
車両： １０００系
初乗り料金： １００円
臨時イベント列車： ビール列車（夏）
ワイン列車（冬）
「埼玉西武ライオンズ応援セット乗車券」や「サンリオ・ピューロランドの
入場セット乗車券などが販売されている。 |
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JR中央線のラッピング車両です。
プールの王様、東京サマーランドです！
毎年、ポスターが斬新で楽しいのです。（JR立川駅にて）
J R中央線では時々ラッピング車両が走ります。バスなどでもお馴染みのラッピング車両ですが、
今回は夏の王様、プールの王様 「東京サマーランド」です。
「東京サマーランド」は、東京西部、東京都下の”あきるの市」にある、プールを主体としたレジャー施設です。
夏だけでは無く、屋内プールで、一年中、水遊びや泳ぎが楽しめます。
このサマーランドのコンセプトは、「オールシーズンを通して”水遊び”と”冒険”を」です。
広大な園内には、屋外遊園地、屋外プール、流れるプール、ウォータースライダー、あじさい園、売店、
レストラン、温泉、ゴルフ場、宿泊施設などがあります。
屋外プール（アドベンチャーラグーン」は７/１〜９/３０までやっています。
夏だ！夏休みだ！サマーランドだ！ですね。
プールや関連施設、土の放射能を測定したところ、放射能不検出だったそうなので、屋外でも安心して遊べます。
そして、現在「WE LOVE 東北！」キャンペーンをやっていて、東北の後方支援をしています。
こう暑いとやはりサマーランドに行って、プールに入りたくなります。
TVでお馴染みの名物、頭上の”超大樽”からぶちまけられる滝のような水を浴びたい私です♪
☆「東京サマーランド」・・・・・東京都あきるの市上代継６００
JR五日市線「武蔵引田駅」下車（IR中央線立川駅で乗り換え）
７月 ９：００〜１８：００
８月は９：００〜２１：００
入場料（夏期） 大人３５００円
子供２５００円
幼児・シニア（６１歳以上） １８００円 |
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JR東日本では現在トレーディングカードを発売しています。
群馬ディスティネーションキャンペーンの群馬ゆかりの列車のカードです。
全２５種類、数量限定です。１枚１００円です。
条件を満たした人にはカード１枚がプレゼントされます。（写真はJR西荻窪駅にて）
群馬ディステネーションキャンペーン（JR立川駅にて）
JR東日本では現在「群馬デスティネーションキャンペーン（７/１〜９/３０）をやっています。
SL復活で元気づく群馬です。群馬ゆかりの列車のトレーディングカードは、２５種類もあって、とても集めたく
なりました。群馬に行ってSLたちが走る姿を見たら、きっと元気とパワーをもらうと思います。
「がんばろう日本！！ 群馬から元気を！！」です。皆様もぜひ群馬へお越し下さい♪ |
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このところ続く、６月にしては暑すぎる毎日です。今日は使用可能電力の９１パーセントまで行ったそうです。
そんな中、JR東日本の”節電ダイヤ”が今日、６月２４日から実施されました。
JR中央線も午後は本数がかなり削減されます。
総武線も
山手線も削減です。 切符の自動販売機も休止しているものが多いです。
JR東日本では、夏季の厳しい電力事情に備え、東海道線、中央線、総武線、山手線、南武線、武蔵野線、
など首都圏を中心に１５路線で、節電のための運転本数の削減した「節電ダイヤ」の運行を６月２４日から
始めました。原則的に平日の正午から午後３時まで削減されます。朝夕のラッシュ時は平常ダイヤで運行
予定ですが、今後の状況いかんによっては、また変ってくるかも知れないそうです。
各路線の削減量は５〜４０パーセントで平均１０パーセント前後になります。
一部路線では、快速電車の運転も取り止めになる予定です。
その他、車内の消灯、エアコン、駅のコンコースとホームの電灯の一部消灯、エスカレーター、切符自動販売機の休止なども実施されます。節電ダイヤは、JR東日本だけでなく、JR西日本でも実施される路線が出てくるようです。
大阪方面に電気を送っている福井原発が現在休止になっている影響だそうです。
駅のコンコースもホームも本当に暗いです。どの駅もホームの電灯は半分しか点灯していません。
ホームの駅名表示板も明かりが消されています。健常者の人達には我慢できる事ですが、弱視などの
障害を持っている方々には見えにくく、非常に危険だそうです。節電とはいえ、その点がとても心配です。
電車の窓から見える街も暗いのに驚きます。ネオンサインが消されていたり、各家庭も節電しているせいか、
家の明かりもまばらで、暗闇が続いている状態です。
こんなに皆で頑張って節電しているのに、巷のパチンコ店の中やパチンコ台はギンギンに電気が付いて
いるのが解せません。石原都知事の言うこともよく判ります。パチンコより電車に電気をまわして欲しいと
思います。
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