こんにちは、ゲストさん
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今日は朝から雨模様・・・・慣らしには行けないと。。。 しかし昼には雨も上がり、曇り空に。 ちょいと行くか！ 暖気運転中に、大きな鳥の巣を発見 葉っぱが無くなっているので淋しい感じです。 もう鳥もいない、ただの小枝の集まりです。 いつもの街道で休憩中に微妙な看板 ｺﾞﾐを捨てると罰金1,000万円以下って（笑）怖いですねぇ。 でも罰金10円ってのもありなのでしょうか？ 街道はこんな感じの山の中を走るんです。 もぅちょっとまともな道を写せば良いのに、とあとから思いました。
曇り空同様冴えません・・・センス無しです。 |
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今日も『慣らし走行』にいつもの道へ=3 行く途中にセカンドカーのhys32さんに会いましたが、 クラクションのみでバイバイ。 ごめんなさい。 そこからいつものダムの坂を・・・ 今日から3,000〜4,000rpm上限として走りました。 おぉ〜！いつもならｷﾞﾔを落とすところですがｸﾞｲｸﾞｲと上ります。 明らかに今までとは違います。興奮！！ いつもはﾊﾞｲｸ野郎が多いﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ（山道）も気持ち良く走れます。 まだ慣れていないのでﾎﾞﾁﾎﾞﾁ行きましたが、気持ち良かったです。 ﾒｲﾝの道を外れて休憩です。 ﾎﾟｶﾎﾟｶと暖かかったです。 ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてちょっと点検・・・・ありゃりゃ。 この前滲んでいたﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟからｸｰﾗﾝﾄ漏れでした。 新品なのに・・・なんでじゃろ（汗） すぐに写ﾒを写して主治医に報告。 新品を取り寄せてもらうことにしました。 ｼﾞｬｼﾞｬ漏れではないので、当面このままで行きます（予備が無いんです） あっ！そうそう。 この間、ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｷｺｷｺ音対策をしましたが、今日走った感じでは 問題無し！でした。ﾖｼﾖｼ！！ 暫く写真とったりﾀﾊﾞｺ吸ったりしてもうひと回りして帰りました。 周りには誰もいませんでした。 そろそろ、『慣らし走行』も500ｷﾛですな。 あと半分くらい頑張ります。休み中に達成できるでしょうかねぇ。
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今日は島原の主治医の元へ・・・ 納車後の確認のために。 慣らし中なので2.500rpmﾒｲﾝで時々3,000rpmまでかな。 国道をわざと外し、県道の信号の少ない道を走りました。 主治医Ｈ氏の元へついたら、もう「ほか弁」を３人で食ってました。 自分も「ほか弁」買って食べてからエンジンルームを主治医に 見てもらい「問題無し」？ ウォーターポンプのベルト調整を行いました。 写真撮るのを忘れました。 後はプラグを外してチェック・・・まだ回してないので 少し黒くなってますが、たぶん大丈夫でしょう。 １番プラグ ２番プラグ ３番プラグ ４番プラグ ３番が一番きれいに焼けていたように思いますが、 どうなんでしょう。 ブラシで綺麗・綺麗し取り付けました。 その後、ボンネットの固定部にホースをかませました。 帰りに確認しながら走りましたが、キコキコ音は止まったような感じでいいかもです♪ 今日のメインであったブレーキのステンメッシュホース交換は 主治医が忙しかったため、次回に持ち越しとなりました。 慣らし走行おおよそ400ｷﾛ・・・OIL交換は次回へと持ち越しです。 帰りの道筋・・・3,000rpmから4,000rpmまで回して見ました。 感想：楽すぃ〜♪です。 またまた、楽しく走ることが出来そうです。 この休暇期間に慣らし走行は完了させる予定です。 頑張ります。 次は、正月早々長崎のMINIクラブ：Jack Dreamの【初日の出ツーリング】です。
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今日から長期休暇となっていましたが、 残務をさっさと済ませようと会社に行きました。 ところが、早速営業から電話は入るは・急な打ち合わせに 呼ばれて １時間つまらない話に付き合わされるは・・・ お陰で『慣らし』も出来ず仕舞い（泣） さて、先日から前方・後方からの写真は掲載しましたが 横からが無い！とのツッコミもあり（笑） 納車時の写真 ちょっと車高が高い気がしますので次回調整するべ。 あと、メーター周りです。 奥側からスピードメーター、タコメーター、水温 油音、油圧、燃料計 となっております。 まだ途中段階ですので、これからもう少し整理して 綺麗にするつもりです。 ステアリングはOMPバックスキンのディープコーンです。 CDコンポは、付けていますが鳴りません。 壊れてます。
でも今のところ必要無しです（笑） |
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この不況の煽りを受けて明日から長期休暇に入るWhite-Owlです。 皆様、いかがお過ごしでしょうか？ 前方右斜めからの写真を・・・ 昨日撮影した写真を後ろ側から・・・写真�� 皆さんのエンジンルームと比べると汚いですが、 こんな感じになってます。 OILｸｰﾗｰは、純正からこんな感じになりました。 取り付ける場所に苦労しました。
他の変更箇所は、見たままです。 |
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