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上空待機時間削減、航空機の新運航システム導入へ 

　管制官が航空機の管制情報を衛星を利用してリアルタイムに操縦士に伝達し、自主的な飛行を可能にすることで空域の有効利用を目指す次世代運航システム「フリーフライト」が、2017年に導入される見通しだ。
　建設交通部が11日に明らかにしたところによると、航空安全本部が今月中にもフリーフライトに関する研究を外部に依頼し、2008年から技術開発に着手する。2010年のテスト運営を経て2017年に常用化する方針だ。仁川国際空港を皮切りに、国内すべての空港で導入するとしている。フリーフライトが導入されれば、空港上空で着陸待機中の航空機間で最適な間隔の計算が可能となり、上空で旋回し待機する必要がなくなる。

　建設交通部関係者は、航空自由化などで航空機の増加と大型化が進んでおり、上空待機時間も長くなる傾向があると指摘する。フリーフライトが導入されれば待機時間が削減され、顧客サービスにもつながると話している。

日本国内でも「フリーフライト」の導入が検討されていると聞きます。旧来の航空管制システムに革命をもたらすことは必至です。

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『フリーフライト』ってなんだか難しそうな気がしますが・・・安全性は大丈夫なんでしょうかね？待ち時間が少なくなるのは良いんですが、パイロットの自主的な飛行で安全に飛べるのか心配です。。

2007/5/12(土) 午後 0:32 [ tak←この由来はBzのＴＡＫさんと ]

NHKの平成若者図鑑で「航空管制官」やってましたが、大変そうですもんね。

2007/5/12(土) 午後 3:35 [ - ]

☆takさん☆こんばんは。航空管制官の負担軽減が「フリーフライト」導入の大きな目的なのでしょうが最後はやはり人間によって離着陸の指示を出さなければいけないですね。

2007/5/12(土) 午後 10:58 jun*sk*dol*h*n

☆鹿児島派出さん☆こんばんは。先週放送されていましたね、まだ見ていないのでビデオに録画したものを早速見てみますね。

2007/5/12(土) 午後 10:59 jun*sk*dol*h*n

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