全日空システム障害が復旧、計１２６便欠航で５万人影響

　全日空の国内便のコンピューターシステムに２７日未明、不具合が発生、各空港で搭乗手続きなどが出来なくなり、羽田空港発着便を中心に全国で欠航や遅れが相次いだ。

　システムは午後３時半に復旧したが、ダイヤの乱れは終日続き、計１２６便が欠航、到着が１時間以上遅れた便も２５２便に上り、５万７４００人に影響が出た。

　全日空のシステムを利用しているスカイネットアジア航空、北海道国際航空（エア・ドゥ）、アイベックスエアラインズにも、多数の便で遅れが出た。

　不具合が生じたのは、予約と搭乗手続き、手荷物預かりを管理しているシステム。各空港では、２７日の始発前から、窓口などにある端末の反応が極端に鈍くなった。全日空では、手作業で搭乗手続きなどを受け付けるとともに、午後１時半から午後６時までの羽田発便を全便欠航させ、間引き運航で対応した。

宮崎空港でもＡＮＡ発着便が約１～２時間の遅れ、スカイネット便が約３０分程度の遅れで運航され終日ダイヤの乱れが続きました。利用客の多い日曜日でのトラブル発生は好ましいことではないと思います。

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こんにちは

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今日は昼過ぎから宮崎空港にやってきました。
ＡＮＡ便がシステムダウンで大幅な遅れが発生しています。
只今羽田から約2時間遅れで603便が到着しました。

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チャーター機大型化　東国原知事同行ツアー

　宮崎交通（宮崎市、塩見修社長）は２３日、７月に実施する「県知事と行くソウルチャーター」ツアーの追加受け付けを始めた。予想以上の反響だったことから、宮崎―ソウル間（韓国線）を運航するアシアナ航空（ソウル市）が、ツアーで使用するチャーター機材を大型化。さらに定員を上回れば、前日発の定期便を使ったツアー販売も検討している。

　ツアーは７月４―６日の日程で、韓国線増便の要請などで訪韓する東国原知事の同行を前面に打ち出し２２日に発売した。当初、アシアナ航空は座席数１７７席のエアバス機を用意。しかし、同ツアー（定員４５席）が即日完売したことから、同２５８席のボーイング機に変更し、２３日、宮交側に伝えた。

県知事と韓国に行くという前代未聞のツアーが実施されることになりました、使用機材もＡ３２１からＢ７６３に変更されるとは嬉しい限りです。

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エアーメモリアルインかのや（６）

第７航空隊　Ｐ－３Ｃ×４　機動展示飛行　後編

更新が遅れ気味で申し訳ありません。前回にひき続きＰ３Ｃの機動飛行の模様をお送りします。

写真①　胴体前部ドアを開け爆雷（対潜水艦用爆弾）投下デモ行うＰ３Ｃ、さすがに爆雷は落としませんでしたが着弾を示す爆発音が地上から鳴り響きました、かなり低空で爆雷を投下するんですね。
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写真②　今度は写真①と同じく胴体前部ドアを開けて救難物資投下デモを行うＰ３Ｃ。対潜哨戒任務だけではなく救難任務にも従事することもあるんですね、こちらは実際に救難用具を滑走路脇に投下しました。
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写真③　この日朝のオープニングフライトと同じくＰ３Ｃ４機での編隊離脱を機動飛行の最後に実施しました、オープニングフライトの時よりもＰ３Ｃまでの距離が短いため機体が大きく写っています。
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写真④　機動飛行を終え４機でタキシングするＰ３Ｃ、この日の鹿屋基地上空は朝から曇り空でしたが機動飛行が終わると一気に太陽の日が射してきました。ちょっと逆光気味ですね。
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Ｐ３Ｃの編隊機動飛行は如何でしたでしょうか？何度も申し上げますがＰ３Ｃの編隊機動飛行は日本でここ鹿屋航空基地祭でしか見られません、今回のレポートでご興味を持たれた方は来年是非鹿屋航空基地祭へお出かけ下さい！

今回で展示飛行のリポートは終了です、次回からは地上展示機などをご紹介していきます。

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航空トラブル：宮崎行きＯＲＣ機、機器故障引き返す－－長崎空港　／長崎

　オリエンタルエアブリッジ（ＯＲＣ）社の長崎発宮崎行きＤＨＣ８―Ｑ２００型機（乗客１９人）が２３日正午過ぎ、操縦席の器機が故障し、長崎空港に引き返していたことが分かった。ＯＲＣによると、離陸して約１０分後に周波数の表示機器が点灯しなくなったという。長崎空港に戻り、部品を取り換え、約１時間遅れで長崎を再出発した。

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宮崎空港でもＡＮＡ発着便が約１～２時間の遅れ、スカイネット便が約３０分程度の遅れで運航され終日ダイヤの乱れが続きました。利用客の多い日曜日でのトラブル発生は好ましいことではないと思います。

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県知事と韓国に行くという前代未聞のツアーが実施されることになりました、使用機材もＡ３２１からＢ７６３に変更されるとは嬉しい限りです。

第７航空隊 Ｐ－３Ｃ×４ 機動展示飛行 後編

更新が遅れ気味で申し訳ありません。前回にひき続きＰ３Ｃの機動飛行の模様をお送りします。

今回で展示飛行のリポートは終了です、次回からは地上展示機などをご紹介していきます。

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