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昨日、航空無線デジタル化の話を載せましたが、かなりの反響がありました。書き込みありがとうございます！まだ正式に決まってはいないのですが、来年度の国の予算案に「航空無線施設の整備」となるものが計上されれば、そうした動きが活発化することは事実です。２００１年のアメリカでのテロ事件が世界の航空事情を急変化させているのは見ての通りであり、安全対策の面からデジタル化されるのは当然のことであると私は思います。いずれにせよ今後じっくり注目していきたい話ですね。 |
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2006年10月07日
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今回は飛行機と関係ないのですが、芦屋基地航空祭で体験乗車に使用されていた「軽装甲機動車」を紹介します。所属は芦屋基地の第３術科学校で、車両運転者の養成に使用されているそうです。このような車両は陸上自衛隊を思い浮かべるのですが、航空自衛隊にも装備されているのですね（新田原でも高射隊に装備されています）なおこの車両はオートマ車です、ＡＴ限定免許の方でも安心して運転できるってわけです（笑） |
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今日は１５時〜１８時まで夕方の宮崎空港を見てきました、天気は快晴で風は北北東より１０ノット程度の風が吹いていました。ランウェイは２７を使用していましたが離陸は０９、着陸は２７という変則的なランウェイの使い方でした。定期便は特に目立った機体は飛来はなく土日特有の小型機の離発着が若干あっただけでした。 |
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今月号の「月刊エアライン」を書店で立ち読みしたところ、オーストリア航空が宮崎に飛来する全く同じ日にイタリアの新興航空会社「ブルーパノラマ」が飛来するとの投稿情報が載っていました、時間と機種は不明ですがもし飛来するとすれば機種はＢ７６７−３００が有力です、イタリアのミラノへのチャーター便として飛来するようです、真偽は全くの不明です。 |
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