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2006年10月12日

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１０月１１日 B７３７−７００が・・・ 

１０月１１日、オーストリア航空のＡ３３０が飛来した日、中部行きの全日空のＢ７３７−７００（ＪＡ０４ＡＮ）が離陸直前に出発をキャンセルしてまたスポットに戻るという出来事がありました。
一旦乗客を降ろした後整備員が機体の点検を行い、再び乗客を乗せて約１時間後に離陸していきました。原因は不明ですが、整備員が機体前部（コクピット右側あたり）に集まって作業をしていたのが気になりました。

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プロ野球 パリーグは日本ハムが優勝

日本ハム、ソフトバンクにサヨナラ勝ち〜

テレビの実況アナウンサーの声が響き渡りました・・・・
今年もソフトバンクは３年連続でプレーオフで優勝を逃してしまいました・・・・残念です・・・
優勝が決まった瞬間、言葉も出ませんでした・・・・
先発の斉藤和巳投手は９回まで本当によく投げたと思います。来年こそ優勝を・・・

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スカイネットアジア航空のご紹介

イメージ 1

１０月７日撮影　Ｂ７３７−４Ｑ６（ＪＡ７３７Ｂ）

皆さん、スカイネットアジア航空という航空会社をご存知ですか？

スカイネットアジア航空は宮崎市に本社を置く航空会社です。スカイマーク・エアラインズ、エアドゥに次ぐ国内３番目の格安運賃航空会社として２００２年８月１日に宮崎〜東京線の運航を開始しました。
ではなぜ、スカイマーク・エアラインズやエアドゥのように東京〜新千歳や福岡線といった需要が見込まれる国内幹線ではなくローカル線である宮崎線に新規航空会社が参入したかといいますと・・・

宮崎と東京を結ぶ輸送手段が飛行機以外に無い

つまり、
鉄道はかつて東京〜宮崎に寝台特急「富士」が運転されていました(所要時間約２０時間）が現在は大分止であること
船舶はかつて川崎〜宮崎・日向間にカーフェリーが運行されていましたが現在は廃止されていること
という条件から

宮崎〜東京線はローカル航空路線の中でも需要が高い高需要ローカル線

なのです。
スカイネットアジア航空はＢ７３７−４００型機を現在８機運用しており、

南国宮崎をイメージした太陽とヤシの木をデザインしたトロピカル塗装

で一部の旅客機ファンの間で人気です。
さらに２００３年８月１日には熊本〜東京線、２００５年８月１日には長崎〜東京線の運行も開始しました。
ただ残念なのは経営が不安定で２００４年６月に産業再生機構の支援下に入ってしまったことでしょう。
現在は全日空と提携して２００６年４月１日より全日空との共同運航便として経営再建を図っています。
というわけで

皆さん、宮崎まで飛行機をご利用の際は是非スカイネットアジア航空で一度お越しください!

私も東京に住んでいた頃はスカイネットアジア航空便を利用していましたので・・・

ここでは、スカイネットアジア航空について取り上げたいと思います

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ブルーパノラマは結局飛来せず 

１０月１１日にイタリアのブルーパノラマ航空が宮崎に飛来するとの情報がありましたが、結局飛来しませんでした。１８日も飛来予定が有りますが飛来しないことは確実です。

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