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こちら航空情報部デスク

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2006年10月23日

2006年10月22日 | 2006年10月24日

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１０月１４日中国東方航空Ａ３１９宮崎飛来リポート

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Ｒ／Ｗ０９より離陸するエアバスＡ３１９（Ｂ－２２１６）

１０月１４日（土）
便名：ＭＵ２０９１／５０１１便　使用機材：エアバスＡ３１９（Ｂ－２２１６）
着陸時間１２：２７（Ｒ／Ｗ０９）　離陸時間１４：００（Ｒ／Ｗ０９）（福岡行）

中国東方航空（ＣＥＳ）は中国・上海を中心に航空路線を展開している会社です。
写真のＡ３１９は現在９機を保有し、日本へは鹿児島・福島などに定期便で飛来しています。
宮崎には過去に飛来実績があるそうですが、私は初めて見た機体です。
Ａ３２０をいつも見ている私にとっては本当に長さが短い旅客機と感じました、ＡＮＡが保有しているＡ３２０より約３メートル短い約３０メートルしかありません、この長さはＡＮＡのＢ７３７－７００と同じ位なんですね。

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１０月２３日今日は寒かった・・・

今日の天気は朝は雨、昼前からまた秋晴れの天気になりました、一日中強い西の風が吹いて久しぶりに日中にＲ／Ｗ２７（海側）から離陸する旅客機を見ました。１７時頃に詳細不明のビジネスジェット機が飛来するという話だったので空港に行ってみました。１７：０９にＲ／Ｗ２７に着陸してきた機体はＣＬ６０１・チャレンジャーでした、登録記号はＮ３２０ＦＸ、アメリカ国籍機のようです。
海側のオープンスポットに駐機した機体には高級外車が横付けされていました。どなたか要人の方が宮崎に来たのでしょうか？このアメリカ国籍のジェット機は羽田や成田でも目撃されているようです。ビジネスジェット機にお詳しい方この機体の所属を教えて下さい。

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ＡＮＡＢ７６７－３８１ＥＲ（ＪＡ８９７１）

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＜写真一枚目＞１０月１８日撮影　東京～宮崎線（６０３／６０８便で飛来）
＜写真二枚目＞機体前部のアップ

Ｂ７６７－３００ＥＲ　Ｂ７６７－３００の長距離路線運用型です

通常型Ｂ７６７との違いはというと・・・

①水平尾翼にも燃料タンクが付いている（これにより航続距離が延長されている）

②右前の貨物ドアの大きさが通常型より大きい

③ＡＮＡ機の場合２枚目の写真のような旧ロゴ機には英文の社名がペイントされていた

こんなところでしょうか？他にもご存知の方教えて下さい

この日飛来したオーストリア航空Ａ３３０の２つ隣のスポットで駐機していたのがこの機体です。
元々は国際線専用で導入されたＡＮＡのＢ７６７－３００ＥＲ型機ですが、この機体は国内線でもよく見かける機体です。この機体がまだ就役して間もなかった１９９８年頃、宮崎空港に国内定期便で何回か飛来していました。私は当時この機体に乗る機会があり、ビジネスクラスが設置されていると思って内部を見たところ国内線機材と座席配置が全く同じだった覚えがあります、現在はどうなっているのでしょうか？ご存知の方教えて下さい。最近のＡＮＡの新ロゴ機は胴体下部に書かれてあった機体名が消されて区別がつきにくくなっています、そうした意味でＥＲ機だけは旧ロゴ機を残してほしいです。

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オリエンタル・エアブリッジ（ＯＲＣ）のご紹介

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１０月１４日撮影　ＤＨＣ－８－２０１（ＪＡ８０１Ｂ）

宮崎の皆さん　オリエンタル・エアブリッジです　よろしく～

オリエンタル・エアブリッジ（ＯＲＣ）は２００５年３月に初の宮崎乗り入れを果たした航空会社です。
長崎に本社を置くこの航空会社は元々は長崎航空という社名で長崎・福岡より各県の離島地域へ９人乗り小型機のアイランダー機で定期便運航していました。
２００１年３月に社名を現在の名前に変更し同年７月に写真のＤＨＣ－８－２００型機を導入しました。
現在２機のＤＨＣ－８－２００型機で長崎を中心に計５路線を運行しています。
ＯＲＣの宮崎線はそれまで宮崎～長崎線を運行していた日本エアコミューター路線を引き継ぐ形で就航し、現在毎日１往復運航されています（宮崎空港での地上業務はＡＮＡが担当）
なお、ＯＲＣのＨＰにこの機体の詳細が掲載されていますので一度ご覧下さい！
アドレスはhttp://www.orc-air.co.jp/です。

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１０月１５日チャイナエアＢ７３７－８００宮崎飛来レポート

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Ｒ／Ｗ０９に向けアプローチ中のＢ７３７－８０９

１０月１５日（日）
便名：ＣＩ７５５５／７５５４　使用機材：Ｂ７３７－８０９（Ｂ－１８６１２）
宮崎着１５：３１（Ｒ／Ｗ０９）　宮崎発１７：００（台北行）（Ｒ／Ｗ０９）

チャイナエアは今年春以降宮崎に毎月４～６便運行されていまして、自分としてはチャーター便ではなく定期便のような扱いになっています。
チャイナエアのＢ７３７－８００型機には写真のようにウイングレットが付いている機体と付いていない機体が存在します、元々ウイングレットが無かった機体に最近になってウイングレットを付けるようになったのです。現時点でどの位の割合でウイングレットが付いているのかは不明ですが、今年いっぱいでＢ７３７－８００全機にウイングレットを付ける予定のようです。最近になってその話を聞いた私はチャイナエアのこの機体に注目しています。