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2007年03月08日

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インドネシア旅客機事故・操縦ミスの疑い

＜ガルーダ機炎上＞「減速せず着陸」　日本人乗客証言

 「（航空機が）降下した時にスピードが落ちず、そのままランディング（着陸）した」。インドネシア・ジャワ島中部ジョクジャカルタでの国営ガルーダ航空機の炎上事故で、事故機に搭乗していた広島市の会社員、山田憲司さん（３１）が７日午後、現地のホテルで共同通信に対し、事故の瞬間の状況を語った。
　右主翼の後方の窓側に座っていた山田さんは「着陸に失敗した時、翼の前に炎が見えた。機内は悲鳴に包まれた」とパニック状態になった機内の様子を語った。その後、後方のドアが開いていたため、他の乗客が殺到する中で何とか機外に脱出。「数十メートル走ったところで、機体から２、３回爆発音がした。すぐに大きな爆発が起き、機体は黒煙に包まれた」。山田さんは足に擦り傷を負い、病院に搬送されたが、治療後はホテルに移動した。

「人為ミス」の可能性＝Bボックス回収、豪で解析へ−インドネシア旅客機炎上事故

　乗客・乗員140人を乗せたインドネシアのガルーダ航空機がジャワ島中部のジョクジャカルタ空港で着陸に失敗、炎上した事故で、国家警察当局者は8日、事故原因はパイロットの「人為的ミス」の可能性があるとの見方を示した。
　同当局者は、事故機が急角度で滑走路に進入したため、着陸の際に大きな衝撃を受けたのではないかと指摘、「人為的ミスと考えられる兆候がある」と述べた。ただ、警察当局が国家輸送安全委員会などと共同で事故原因の調査を進めており、最終的な結論は今後の調査結果を待たねばならないと語った。
　同委員会のタタン委員長によれば、事故現場からは既に「ブラックボックス」を回収。9日にもオーストラリア政府に送付し、共同で解析作業を進める予定。
　一方、警察当局はガルーダ機の炎上事故による死者は21人と下方修正した。ハッタ運輸相は7日の会見で死者23人と公表したが、一部集計にミスがあったとされる。　

着陸時にかなりの衝撃で地面に機体が叩き付けられたと考えられます、今回の事故はブラックボックスが回収されているので早期の原因究明が待たれます。

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築城基地での米軍機訓練終了

米Ｆ１５、嘉手納帰還　築城での移転訓練終了

　在日米軍再編合意に基づく訓練一部移転で、５日から福岡県の航空自衛隊築城基地に駐留し日米共同訓練を実施していた米空軍嘉手納基地所属のＦ１５戦闘機５機が８日午前１０時半、嘉手納基地に帰還した。
　米軍再編に基づくＦ１５の本土訓練移転は初めて。Ｆ１５は築城基地に滞在中、北九州北方の訓練空域などで空自のＦ１５・４機と訓練した。
　Ｆ１５の訓練移転は米軍再編の目玉の一つとされ、防衛施設庁は騒音問題など地元の負担の軽減につながるものと意義を説明している。しかし訓練移転で、１回に参加する機体の数が少なく移転期間が短いことや、嘉手納基地へのＦ２２Ａラプター戦闘機の暫定配備などで、地元からは負担軽減を疑問視する声が上がっている。
　防衛施設庁の発表によると、２００７年度は嘉手納、三沢（青森県）、岩国（山口県）の三米軍基地のＦ１５の一部訓練が空自の千歳（北海道）、三沢（青森）、百里（茨城）、小松（石川県）、築城（福岡）、新田原（宮崎県）の６基地に移転される。計１５回程度の日米共同訓練を実施する予定だが、嘉手納の訓練移転の回数などは明らかにされていない。

築城の日米共同訓練が終了

航空自衛隊築城基地（福岡県築上町）を拠点に５日から行われていた、在日米軍訓練移転に伴う全国初の日米共同訓練が８日、終了した。米軍嘉手納基地（沖縄）の第１８航空団の兵士約５０人と、Ｆ１５戦闘機５機は同日午前、築城基地の隊員たちが見送る中、順次沖縄に向け飛び立った。同航空団第１８運用群副司令官のダグ・カーニィ大佐はこの朝会見し、「訓練は成功に終わった」と語った。次回の共同訓練の日程は未定。

　カーニィ大佐は会見で「沖縄を数日間離れ、騒音が軽減したことで沖縄の人に喜んでもらえたのではないか」と訓練移転の成果を強調。「築城では（騒音など）よけいな音を小さくすることに配慮した」と語った。

　一方、築城基地のゲート近くで抗議行動を取った市民団体「築城基地への訓練移転・日米共用化・海兵隊基地化に反対する会」の渡辺ひろ子代表は「トラブルなく終わってよかった」と語った。また、基地周辺の住民は「米軍の騒音は自衛隊より大きかった。もう来てほしくない」と話した。

　訓練は、沖縄の負担軽減策の一環で、米軍戦闘機訓練を全国６カ所の空自基地に移転する再編計画の１つ。山口県や長崎県の九州西方沖、四国南沖の三空域で、空自機と空中戦を想定した訓練を展開した。

築城基地での米軍戦闘機訓練はトラブルなく終了しました。次回の訓練時は米軍の戦闘機訓練の際の騒音がどれだけのものなのか自分の目で確かめたいですね。

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