|
Ｒ／Ｗ０９へタッチ＆ゴーの為アプローチするリアジェット 名古屋飛行場へ向け離陸するリアジェット 名古屋の中日新聞社のリアジェットが宮崎空港へタッチ＆ゴーで飛来した時の写真です。 この日は１３時前に飛来して２時間ほどステイの後１５時過ぎに離陸したのですが離着陸時に数回タッチ＆ゴーを行っていました、飛行訓練で飛来したのでしょう。 ビスジェットって自分はほとんど撮影したことがないのですが旅客機に比べてスピードが速いですね、いつも旅客機ばかり撮影しているので最初はこの機体を撮影できませんでした。まともに撮れた写真を掲載しましたがまだまだ自分は経験が未熟みたいです、もっと空港に通わないといけないですね。
|
宮崎空港−外来機
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
やっと日中の明るい時間にＡ３２１新塗装機を撮影することができました。 アシアナ新塗装機の宮崎空港初飛来が２月７日(初飛来の模様はこちら→ http://blogs.yahoo.co.jp/jun_skydolphin/28218510.html)それから幾度か宮崎空港へ飛来していたようですがあえなく撮り逃がしていました。今後は新塗装機を見る機会が増えてきそうな予感ですね。 今月３０日にはＡ３３０型機の飛来も予定されているアシアナ航空の宮崎〜ソウル線、昨年度の利用客数が過去最高を記録したこともあり今後の注目が高くなってきた航空会社です。 ※３月３０日（金）に続いて４月１日（日）もＡ３３０型機の飛来が新たに追加されました。飛来時間は夕方になりますがお近くの方々は是非ともご覧になって下さいね！！
|
航空大学校仙台分校 ビーチクラフト・キングエアＣ９０Ａ×２機ＪＡ８５５１ １９８７年１０月７日登録ＪＡ８４４５ １９８７年４月１５日登録航空大学校エプロンに駐機するキングエア機写真３枚とも１月２９日撮影この他２機のキングエア機（ＪＡ８８５０、ＪＡ８８４８）が写真撮影時宮崎空港に着陸しました。１月２９日夕刻、宮崎空港のランウェイ０９に航空大学校仙台分校のキングエア４機が着陸しました。宮崎空港には民間旅客機パイロットを養成する航空大学校が隣接しており、平日には航空大学校のボナンザ機が訓練飛行を行っています。 このキングエア機は航空大学校仙台分校に所属し宮崎空港で見ることはできないのですが一年に数回３〜４機のキングエア機を見ることができます。 ではどうして飛来しているのでしょうか？航空大学校出身のヤフーブロガーであるちゅんた様に詳細をご紹介して頂いています(http://blogs.yahoo.co.jp/chunta_700/45062949.html )どうぞご覧になって下さい。 ※ヤフーブログに新しい画像添付方法ができたようで→(http://blogs.yahoo.co.jp/FRONT/info.html) 早速この記事に使ってみました。皆様是非お試し下さい |
|
２月２１日午前に海上保安庁所属のファルコン９００型機が宮崎空港に飛来しました。当ブログでは初公開機体ですので詳しくご紹介させて頂きます。 この日の１０：００過ぎにランウェイ２７に着陸、数名の人員を降ろした後給油も受けずに約２０分足らずでランウェイ０９より離陸していきました。おそらく先日発生した宮崎沖の漁船とフェリーの衝突事故に関連した方々を宮崎空港まで乗せてきたのではないでしょうか。 この機体は海上保安庁で海難事故の捜索救難や海洋汚染監視、海上の治安維持等に使用されています。かつては羽田基地に所属し’おおたか１号’と命名されていましたが現在は那覇基地に移動し’ちゅらわし１号’と命名させています。 takさん、かずさんより第２エンジンについての指摘を頂きました。撮影中は気付かなかったのですが確かに第２エンジンがリバース状態になっています（写真４枚目）タキシング中にこのような状態になるのでしょうか 正面から見るとコクピットの窓枠が鳥かごのようになっています、ロシア製のＩℓー６２型機みたいな正面形をしていますね。日本では数少ない小型３発ジェット機です、これからも長く飛び続けてほしいですね。
|
|
２月１６日、国交省航空局の飛行検査機ガルフストリーム�厳慎，�宮崎空港に飛来しました。この日１４：３０過ぎにランウェイ２７に着陸後、２番スポットにて燃料給油を行った後１５：４０過ぎに羽田空港に向けて離陸していきました。 航空局の飛行検査機といえば先日新鋭のＱ３００型機が宮崎空港に飛来しました、考えてみればガルフ機も導入されてから１０年以上経っているんですね、自分が高校生の時に宮崎空港で初めてこの機体を見たので時の流れは早いものです。
|
