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皆さんこんばんは！
さて、先ほどモットリング塗装の方を終えましたので、upしようと思うのですが… まずは試し吹き。 塗料の薄め具合をみます。 薄め過ぎたりしてますが、最終的にはいいかんじに薄めておきました。 まず、一回目の塗装。 ……こんなもんで許してやってください(^◇^;) そして、二回目の塗装。 ………もう、許して下さい(笑 まぁ、人生で始めてのモットリング塗装なんでこんなもんです。まだまだ人生これからですからね(爆 この上からライトブルー吹いた方がいいんですかね？先輩方、こんな惨めな後輩にアドバイスをお願い致します。。。 あゝ……それにしても新しいエアブラシとコンプレッサーが欲しい…f^_^; それでは〜♪ |
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わあー、凄い(´>ω<｀)
塗装、うますぎ！こんなのできるの君しかいないよ！
これからも、プラモ作り頑張ってね！更新待ってます(*^^*)
[ watanabemarika ]
2012/10/12(金) 午後 10:54
モットリングって難しいですよねえ、
と言いつつ私もやったことはありませんが（笑）
次はドイツ機作ってみようかなあ。（モットリングの無いやつ？）
[ こばちょろ ]
2012/10/12(金) 午後 11:12
モットリング？ って言葉自体知りませんﾃﾞｽ ＾＾；
2012/10/12(金) 午後 11:19
モットリングは確かに調整が難しいですね。今はどういう環境ですか？コンプレッサーにレギュレーターをつけてブラシは0.3mmかな？0.2mmだとかなり細吹がやりやすくなりますが、一番のポイントはエアー圧の自在のコントロールじゃないかなと思います。
[ sirobay ]
2012/10/12(金) 午後 11:25
モットリングチャレンジにポチ☆！！
迷彩パターンって難しいですよね。
頑張ってください＾＾
[ BrabhamBT44B ]
2012/10/13(土) 午後 9:47
モットリング塗装とは、恐れ入りました！
練習の甲斐あって、うまく出来ましたね。
ライトブルーの上塗りは何ともコメントできませんが…。
失敗は成功のもと、実践あるのみかと思います。
ボクもようやくプチコンキュートから卒業して、
エアテックスの001Rを購入しました！
人生あと少しのボクは、早く作業しないといけないからね（笑）。
2012/10/15(月) 午後 9:16