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1割増し

Beamを飛ばして来ました。

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黒ベルトはやっぱ良く回ります。
回転もUPしますが、負荷が掛かったときに少し余裕がありますね。
35Cリポでも45Cリポと同じくらい飛ぶのでテンションが上がりました。

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Beam メンテ

過去ログで前回のBeamのメンテ記事を調べたてみたら、なんと一昨年の8月でした。

今回は
・メインギア、ベルト、テールプーリー交換
・マスト軸3点ベアリング、メインギアワンウェイ、ベルトテンショナー、テール部ベアリングのオイル注油

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Bemのテールプーリーはテールシャフトに対して120度の2点でイモネジ固定するんですが・・・
製造ミスでしょうね、片側の穴が貫通していなかったので、穴開けとタップをたて直しです。

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今回はオプションのウレタンベルトが手持ちにないので、黒ベルトに交換です。
この黒ベルトのメリットは、ウレタンに比べて柔らかいのでテンションを柔らかく調整できるんですよね。
ベルト負荷が少ないのでメインローターが良く回り、オートロの浮きもいいですね。
デメリットは適度なテンション調整だとテールパイプの中で暴れて「パチパチッ!!」という音がします、高回転域は平気ですが。
それと山が欠けることはないんですが、削れて黒い粉を吹くことですね。

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よーし

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終了

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上空エリア制限飛行

ピルエットループとローリングサークルの練習がしたくて、飛行場に向かいました。

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ところが、飛行エリアの左手にダンプ・・・

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右手にユンボ・・・
おまけに近くの野球場から聞こえるアナウンス・・・試合の最中のようだ。

これじゃ、とても上空を飛ばせません。
低空を適当に転がして、とっとと帰ろうと思ったんですが。

風も穏やかだったのでプロポスティックを3mmほど長くして、正背面でみっちりホバリングです。
ホバリング嫌いじゃありません、むしろ好きです(笑

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ラジアスを

Beam Avantgardeのカーボン製だったラジアスを・・・
 
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メタル製にチェンジ。
 
それとピッチロッドのみ交換。
ウォッシュアウトにもガタが出そうなものの問題なく。
 
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低回転域で

少し横振動があったのが気になって。
グリップ内ベアリングとダンパーをメンテしてのフライトでした。
直りました、スッキリです。
 
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