ＢＮＲ32 Ｎ1

ダイジェスト

ガンメタ号からエンジン釣った！

大物ゲト！

タンクも取り外し～

塗装とかして～

フェンダーも塗装

ニスモのエキマニとか～

おじゃまします

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いらっしゃいませ

　　　　　　　　　　　　　　　　かなり端折って完成w

今回投入した部品

F50キャリパー

355ローター

メッシュホース

R350ローター

ハイキャスキャンセル

BBSLM18インチ

HKS車高調

シリンダーポート研磨

EVC6

ATS2Wデフ

N1マスターシリンダー

結局、20年前に買ったBNR32のオリジナルの部品は

ミッション、ヒーター、ニスモサイドステップ、

鍵類、燃料タンク、リヤバンパー

トランクマット、ハーネス類

このほかは、交換部品ですw

よく考えると非常にお金かかってますねw

来年から時間ができるのでS31Zのレストアも復帰します～(*´∀｀*)

エンジンルーム塗装

エンジンルーム塗装してみました。
本当は、これは予定には無い作業で、エンジンルームがオイルまみれで
掃除してたら、エンジン抜く時にぶつけた傷があちこちにあって
それを、エアーブラシでリペイントしてみたら、まだらになって
非常に汚らしいので、頑張って部品を外して、塗装することにしました。

外すのが大変だった部品は付いているので良く見ると手抜きですｗ

こんな感じにｗ

実は、ボンネットヒンジはＲ32の場合はかなりの確率で錆びている場合が高い場所です。
このＮ1もガンメタＲも錆びてます。
そこで、錆落としにサンドブラストをかけて、暫く放置していました。
一応ラッカースプレーで暫定的に坊錆処理していたのですが、それでもサビが発生しちゃいました。
実はラッカースプレーの上からのサビを発見したのは、エンジンメンバーやら
各種穴の開いた場所をマスキングし終わった後だったので、悔しいけどマスキングしたまま
大気開放型のブラストで、ボンネットヒンジのところの錆を落としました。
塗装前に入念にエアーで砂を飛ばしたつもりだったのですが・・・
画像で分るでしょうか?
砂の上に塗装がのっちゃてますｗ
まぁここはタワーバーが付くから見なかった事にしようかな～( *´艸`)

これは忘れていたマフラーの遮熱版です。
塗装がタレているのは寒いのが悪い!
暖かければこんなことにはならない！！！！！！
ということにしておいてくださいｗ

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リヤバンパー

リヤバンパーはＮ1車両にもついてるんですが、ステーの付け根部分が折れていて
修理も面倒なのと、塗装状態もあまり良くないので、ガンメタＲから移植です。

こんなかんじで、ダブルアクションサンダーで塗装を剥いで生きます。
スカイラインの文字は面倒なので足付けのみですｗ

これはマフラーの遮熱板です。
これもガンメタＲからの移植です。
リヤバンパーを外した時についでに取り外したのですが、思いのほかサビが酷くて
ワイヤーブラシである程度までサビを落として、ケミカルの錆落としでとどめ！
水洗いして、エアーで水気を飛ばし、安売りしていた銀の耐熱塗料があったので
塗装しました。

・・・また塗装後の画像が無い。。。

近いうちに皆さんのところにお邪魔しますね！

実は別ＩＤ（オークションＩＤ）ではお邪魔してるんですがｗ