床屋＠じゃじゃ馬ガンマ(RGV250Γ)

2014年は今日で走り納めかも？

宮ヶ瀬、誰もいねーっ！ｗ

道の駅、道志。
2台・・・ｗ

富士山、山中湖。
クソ寒いのに何故ここまでに？
それは・・・

ヒートインナージャケットとヒートグローブを購入したのでどこまで行けるか試したかったからですｗ
バッチリでしたよ！余裕！ｗ寒くない！ｗ
でもね・・・足の爪先がマヒになりそうで冷たかった。。。ヒートパンツも欲しくなります。。。orz

4kの高画質でどうぞｗ

SONY Xperia Z3のスマホで2160P（4ｋ）で撮影してみました。

皮剥きツーリングしてきますた( ノﾟДﾟ)

AM11：00頃、宮ヶ瀬。
家を出た時の天気は晴れてたのでメッシュジャケット着用したんだけどね。。
宮ヶ瀬に近づいて行くと雲行きが怪しくなってきた・・・(ー_ー;)

道の駅、道志。メッシュジャケットだと寒かった＞＜；

宮ヶ瀬に戻り、北岸を4往復してきますたｗ
一番心配したことはフェンダーの裏やチェーンとタイヤの側面に当たらないか確認しました、大丈夫でしたよ＼(^o^)／
納得の走りが出来るまで自分でサスを調整。
約130㌔走行して皮剥き完了。

端っこまでは行かなかったけど良しとしましょう！

あと、スプロケもF15丁　R46丁自分にとってはベストだと思いましたね(*´ڡ`●)

帰ってきたウルトラガンマ！？ｗ

お帰りなさい！
美白？なホイールで帰ってきました！＼(^o^)／

リアスプロケも43Tから46Tに変更。加速重視ね。
チェーンも114丁から116丁に。

ダンロップα13　160-60R-17
160サイズなのに太く見えちゃうのね？

α13が届いた時、あれ？太くない？サイズ間違ってんじゃない？とサイズを確認したら確かタイヤの側面に160と刻まれてあった。
前回のメッツラーM5と比較してみたらやっぱ、α13の方が一回りいや二回りと言っていい位太かったんですよ。
ネットでサイトメーカーを調べてみました。

160-60-17同サイズ

M5　 　 トレッド幅161　外径624　

α13　　 トレッド幅169   外径619

BT003　トレッド幅164　外径633

おいおい、170に近いやん！ｗ収まるのに大丈夫なのか！？
カイズさんにもし、フェンダーに接触してしまう場合はフェンダーを取り外しても良いとお願いした。。あとチェーンもタイヤの側面に干渉しないかと確認お願いもした。

で、結果はやっぱ、インナーフェンダーは接触してしまう。。(゜o゜;
外すしかないなと思いきゃ、カイズさんは何かひらめいたようで・・・

フェンダーとスイングアームの間に2〜3㍉のワッシャを入れ

右側は穴を縦長にして調整してある程度のクリアランスが取れたんです。

ギリギリやなｗ

チェーンとタイヤの側面の間もギリギリ・・・ｗ
これからはチェーンの張りの具合をこまめにチェックをしないとね(；・∀・)

明日はタイヤの皮剥きとして宮ヶ瀬〜道志の道でもツー行こうかなと♪

カイズさん、ありがとうございました！＼(^o^)／

ピュアホワイトな・・・

数日前の出来事。。。

ヤフオクで物色しているうちに何気なくポチッと・・・
あー、、、またやらかしてしまった。。。

VJ22のF,Rホイールちゃん。塗装の剥がれが酷すぎるｗ
他にF、Rディスクもポチッと。。。
Rハブもポチっと。。。

ウェビックでα13-Hタイヤ前後もポチッと。。。(-_-;)
他にSUZUKI純正ベアリングなど数々もポチッと。。。(_ _;)

俺、どんだけポチッとしたんだよ！ｗ

この間の夏、初めてのサーキットで興味を持ち始めた。
そのきっかけで交換用予備としてもう一つのタイヤ、ホイールが欲しくなってしまってね(；´Д｀)


ボロボロのVJ22ホイールちゃんをリメイクしたいと思い、田名にあるバイクショップKAIZS（カイズ）さんにお願いしますた。

カイズさんのブログより拝借。
サンドブラストで古い塗装膜剥離、専用プライマー塗装、ペイント。
最初はメタリックグレーにしょうかと思ったけど車体黒とホイール白ならバイクの立体感が出てきそうでいいかなと。

なんて素敵なピュアな・・・ｗ
ハブもブラスト加工してもらいました＼(^o^)／

と、ゆー訳で

前回のブログでは売却したのではなく、取り組み替えの為にカイズさんがショップまで輸送してくれましたm(_ _)mﾍﾟｺﾘ