ＪＡＬ Ｂ７４７−４４６Ｄ（ＪＡ８０８４） 中部〜新千歳 ＪＬ３１０１便
２００９年１月１５日撮影
キヤノンEOS40D＋キヤノンEF100-400��f4.5-5.6 IS USM シャッター速度優先AE
500分の1 F9.0 WB：太陽光 ISO200 評価測光
セントレアで撮影した画像の中から「一番セントレアらしい写真はどれ？」との問いに自分で選んだ写真が上のＪＡＬジャンボの離陸写真ですね〜〜
遠征リポートにも書いたとおりこの日のセントレアは北西からの強風が吹き、撮影時のブレを防ぐ為にＩＳＯ感度を何時もの晴天撮影時より数値を上げ、マニュアル撮影からシャッター速度優先に切り替えて撮影しました。Ｒ／Ｗ３６からの離陸写真は機体の重量によって車輪が地面から離れる位置が異なるために失敗写真もたくさんありましたがこのジャンボだけはベストな位置で離陸してくれたためベストショットとなりました！
この日の視程も非常に良かったのでＪＡＬジャンボを背景の工場群、空港島沖を通過する船舶と絡めて「一番セントレア」っぽい写真に仕上がったのではないでしょうか？撮影ポイントが限られてしまうセントレアはやっぱりこの構図の飛行機写真が一番画になりますね〜〜〜
「写真サイズを大きくして額縁に飾りたい！」と自分で自画自賛したくなるような そんな一枚です！
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JUNさんも２Ｌ判からＡ４サイズで現像しちゃうんですね！
オラっちはカレンダーを作った時に初めてＡ４サイズで出しましたが、誤魔化しがきかないので決行しんどかったです(苦笑）
2009/1/28(水) 午後 11:50 [ 仙台支店長 ]
こんばんは〜。確かに海と空と白い機体がgoo〜d!!!です。ぽちっと(^-^)
2009/1/28(水) 午後 11:57
こんばんは。
工場地帯と飛行機と海！！
自分が狙いたいショットですよ☆
ポチッ！
2009/1/29(木) 午前 0:03
最高な画像ですね！！
2009/1/29(木) 午前 0:57
こんばんは〜。
これくらい澄んでいると、相当な風で寒かったのでは？！！
その苦労を忘れるショットが撮影できてよかったですね。
2009/1/29(木) 午後 6:54
海をバックに離陸ということで羽田にも似ているかと思ったら、工場群が入ることでまた違った離陸シーンですね！
ポチっとさせてください！
僕も自分で自信のある写真ができたら記念に飾ってみたいなと思っています。
2009/1/29(木) 午後 8:59 [ ケンゾー ]
セントレアはどうしてもこうなってしまいますが、ジャンボの上がりは、この追いかける形が一番良いですね！
2009/1/29(木) 午後 10:31
この日の朝はすぐに「搭乗」となったので、まともに離陸のショットを撮影できませんでしたが、朝の光線具合から「良い状態で撮影出来るぞ」とは思っていました。風が強かったのは「難点」でしたが･･･（苦笑）
2009/1/30(金) 午前 1:01
ジャンボの迫力がビンビン伝わってきます。
マニュアル露出使ってるとはすごいですね。
私は絞り優先ばかりです^^;
2009/1/30(金) 午後 10:08 [ Ｌｅｅｎｍａｎ ]
福岡のひこーきさん〜工場群をバックにした飛行機写真は九州内の空港では撮影できませんね、四国の松山空港はターミナルデッキからなかなか面白い写真が撮影できますよ！
2009/1/30(金) 午後 10:22
ぽっぽさん〜この日のセントレアの視程は４０キロでした、福岡空港の視程は良くても２５〜３０キロ程度にしかなりません。私が撮影した時は残念ながら見れませんでしたがビジュアルアプローチのトラフィックも多少あるようですね〜しかし大半は小牧飛行場に離着陸しているようです。
2009/1/30(金) 午後 10:25
支店長さん〜実はまだ自分は２Ｌ以上のサイズでプリントしたことが無いんですね〜なかなか合う写真が無かったのですがこの写真で初プリントしてみたいのですが〜ご指摘の通り大きくすると意外と見栄えがしない写真になることもあるようでどうしましょうかね〜
2009/1/30(金) 午後 10:27
お狸山さん〜こんばんは〜。傑作ポチありがとうございます！なかなか傑作ポチ写真が出ない当ブログですので今後も頑張っていきたいと思います！
2009/1/30(金) 午後 10:29
飛行機大好き家族さん〜こんばんは。傑作ポチありがとうございます！北九州も同じような写真が撮れますが対岸の工場群が遠すぎるんですよね〜セントレアは午後になると逆光になるので午前中が狙い目ですよ〜
2009/1/30(金) 午後 10:31
ja8190さん〜ありがとうございます！やっぱり旅客機写真はジャンボが一番見栄えがしますね〜〜
2009/1/30(金) 午後 10:32
つばささん〜こんばんは〜。おっしゃる通りこの時は７〜１０メートル位の風が真正面から吹き荒れていましたよ〜〜夏場のセントレアは霞が出て対岸の工場群が見えなくなるとか、強風が辛いですがこれも海上空港の宿命ですね〜
2009/1/30(金) 午後 10:35
ケンゾーさん〜傑作ポチありがとうございます！羽田も視程が良ければ対岸まで綺麗に写りこむことができますね〜以前も書きましたが旅客機写真はジャンボから練習した方がいいですね〜機体も大きいですしスピードも遅く感じるので非常に撮影しやすい被写体だと思います。
2009/1/30(金) 午後 10:39
フリューゲルさん〜ロープと強風に悩まされての撮影でした、羽田や成田のようにフェンスに穴が開いていた方が撮影しやすいな〜と感じてしまいますがジャンボはやっぱり一番撮影しやすい機体ですね。色々と収穫が出来て良かったと思います。
2009/1/30(金) 午後 10:42
旅好きの奥州人さん〜この日は午前中が晴天でしたが午後になって雲が多い天候になってしまいました。でもさすがに強風が難点でしたね〜冬場のセントレアは強風が吹かないと視程が良くならないようで逆に夏場は視程が悪い日が多く撮影しずらいそうです。
2009/1/30(金) 午後 10:45
Ｌｅｅｎｍａｎさん〜私も以前はシャッター速度や絞り優先で撮影していましたが最近は晴天での場合マニュアル露出で撮影するようになりました。失敗しても自分で決めた設定なので諦めがつくのが大きな理由です、しかし速度の早い戦闘機はシャッター速度優先を使ったりとその場の天候や撮影機体によって使い分けをしております。Leenmanさんは露出優先で撮影されているんですね〜詳しい撮影データをブログに書いて頂けるとまた参考になります！
2009/1/30(金) 午後 10:49