10年前撮影のJAL GLAY JUMBO

祝！コブクロジェット2機種コンプリート達成！

２００９年８月１０日 羽田空港

２００９年９月４日 福岡空港

２００９年９月８日 北九州空港

今夏登場したJALコブクロジェットのJA8941とJA8597、B773バージョンは登場早々にGETでき捕獲困難と思われていたB734バージョンも先日北九州にて無事撮影成功！これを記念して人気アーティストを旅客機の特別塗装に採用した同じ例として今からちょうど10年前の夏に飛んでいたGLAY JUMBOの写真を当方秘蔵のアルバムからご紹介したいと思います。

日本航空(JAL/JL) B747SR-146B(SUD) JA8170 c/n23390/636

１９９９年８月 羽田空港

↑当記事で一番最初に掲載したJA8941の写真とほぼ同じ場所から撮影したJA8170。背景のJALメンテナンスセンターが現在取り壊されて国際線新ターミナルが建設中です、すっかり様相が変わってしまいましたね〜

1999年の夏限定で日本の空を飛んだGLAY JUMBOの貴重な写真、当方が旅客機の写真を撮り始めて一年経った頃の写真です、詳しい日付は不明ですが当時東京の大学に通っていた当方が夏休みで実家に帰省にする際に早朝トーイングされる姿に遭遇して撮った写真です。1999年当時人気絶頂だった人気ロックバンドグループGLAYのコンサートツアーのタイアップとJAL羽田〜函館線就航10周年(函館市はGLAYメンバーの出身地)を記念して登場した特別塗装機でした、当初は7〜8月限定で運航の予定でしたがあまりの人気ぶりに9月まで運航が延長されるなど数々のエピソードが残っています。

そして何よりも貴重なのが世界でたった2機のみ製造された747-100SUD型の特別塗装機という点でしょう、写真のJA8170は1986〜2006年までの20年間日本の空を飛び続けて現在はタイの格安航空会社オリエントタイ(OX/OEA)にてHS-UTQとレジを変えて活躍中、一方塗装のモデルとなったGLAYも今年2009年はデビュー15周年を迎え未だ精力的に音楽活動中です。GLAY JUMBOからちょうど10年の時を経てコブクロジェットが登場した訳ですが次回の人気アーティストの特別塗装機の登場は10年後！？なんて事はJALさんないですよね〜？

今回ご紹介したGLAY JUMBOについてウィキぺディアでも紹介されているので→http://ja.wikipedia.org/wiki/GLAY_JUMBO そちらもご覧になって下さい。

GLAYジャンボ「JA8170」、･･･懐かしいですね。 ＾＾
私もこの機材に関しては「撮影済み」です。
この機材だけは、航空機マニアだけでなく、明らかに「GLAYファン」の方々も撮影されていましたね。
早く「コブクロジェット」も撮影したいところですが･･･。 ＾＾；

そういえばこういったジャンボもいましたね。このころはＡＮＡにはスヌーピーＳＲもいてにぎやかでしたね！

GLAYジャンボは飛行機に興味ない人でも知ってるほどの人気だったみたいですね〜〜
宮崎にも来てたとは・・・・知りませんでした。
コブクロはなかなか見れません・・・。

当時はフィルム時代でしたので、ほとんど撮ってません・・・（＾＾；）

旅好きの奥州人さん〜この当時はJALANAで特別塗装機が多く飛んでいましたね〜コブクロジェットも今年一杯の運航とのことなので撮影はお早めに！

Hiroさん〜ANAポケモン98〜99やスヌーピー、ANAボーイングカラーのB773、今は消滅したハーレクインエアのMD81等等多くの特別塗装機が飛んでいましたね〜そういえばスヌーピージェット撮っていたかな？ネガが見つかったらまた掲載したいと思います。

親子でGOさん〜当時の宮崎はJALジャンボの飛来も決して珍しいことではありませんでした、GLAYジャンボは宮崎飛来が夜になって撮影できなったかったことが悔やまれます。コブクロの小渕さんは宮崎出身なんですよね〜宮崎でコブクロJETを見たい！

銀翼さん〜さすがにフィルム時代は私も資金が無かったので今のようにバシバシ撮ることもできませんでしたね〜貴重な旅客機を撮影していて良かったと思います。

まずはコブクロジェットコンプリートおめでとうございます！GLAYジャンボ・・しっかり撮影されていらっしゃったのですね。流石です！しかしもう10年も経ってしまったのですか。早いな〜10年なんて。貴重な！フイルム時代の画像ですね。ホントこの頃は今のような連写なんてとてもとても・・フィルム残数気にしながらの撮影でしたね！

コンプおめでとうございます＾＾
これも宿題となりました＾＾；
あ、GLAYではありません（笑）

[仙台支店長]

コブクロは諦めました（涙）
10年前はえ〜と・・・
高校生で某航空ネタ雑誌を見てましたね(^-^;

[Ｌｅｅｎｍａｎ]

こんな飛行機があったんですね〜！
このような状況になってしまった今となってはホントに貴重な１枚ですね＾＾
うらやましいです。

デジ一眼で航空機撮影に目覚めた人が多い中、長期間に渡り銀塩写真を含め撮影されているのは貴重ですね。1999年当時,
自分は大型自動二輪にはまり、４枚目と５枚目は未撮影でした。

コブクロもＧＬＡＹジャンボみたいな感じになると思ってました。

Y夫さん〜コブクロ734を早朝の北九州でGETできたことがかなり大きいですね！10年前は今以上に特別塗装を纏った旅客機が国内線に多く飛んでいて面白かったですよね〜フィルム時代で撮影枚数が限られていた時代、もっと沢山色々な航空機を撮影しておきたかったと今更ながら考える今日この頃です。

トキワさん〜コブクロJETも塗装期間が短いのでGETはお早めに！10年前はこんな旅客機が日本の空を飛んでいたんですよ〜

仙台支店長さん〜この間の羽田遠征ではコブクロGETできませんでしたか〜？僕も一レフカメラを持っていなかった15年ほど前は航空雑誌ばかり見ていました。

Leenmanさん〜鶴丸塗装も残念ながら消えてしまったので貴重なショットになってしまいましたね〜最近は時代の移り変わりが早くなって新しい撮影ネタが入ったら直ぐに撮影しないといつ消えるか全く不透明な時代になってしまいました。

WINGさん〜最近は銀塩時代に撮影した写真を整理しているのですが自分は一レフカメラ購入前のコンパクトカメラ時代を含めると1995年から旅客機撮影を始めていました、学生時代に受験などがあって空白時代がありこの時代の写真は撮影できていないのが残念ですね〜

クマタカさん〜現在主流になってしまったワンポイントスペマ機の元祖とも言える存在でしたね、この時代のスペマ機は機体全体に塗装した機体ばかりで華やかさがあった時代でしたね〜