小月基地航空祭でT-5練習機に体験搭乗！その１

２００９年１０月１１日(日)撮影

携帯より一日かけてリポート致しましたが、本日は山口県下関市に所在する海上自衛隊小月航空基地の航空祭｢小月スウェルフェスタ2009｣に初出撃して参りました！

先の記事でお伝えした通り→http://blogs.yahoo.co.jp/junnet09/29958849.html 小月基地では先日YS-11輸送機が着陸時にオーバーランするという事故が発生して今年の航空祭の開催が危ぶまれていましたが、他基地からの地上展示機の飛来を一切キャンセルするという規模をやや縮小した形で無事開催することができました。

さて小月基地航空祭の目玉は何といっても小月基地に配備されているT-5練習機に体験搭乗できるということでしょう！昨年の航空祭では燃料費の高騰で残念ながらキャンセルとなってしまったイベントだけに今年の体験搭乗イベントを心待ちにしていた当方でありました。

当日抽選で体験搭乗者が決定されるため早めに基地に着いて並ぼうと朝6時に福岡を出発した当方でしたが午前の抽選では見事にハズレ！やっぱり自分には運が無いのか〜とがっくりしていたのですが午後の抽選では見事に当たりくじをGET！ということでT-5練習機に体験搭乗できた当方でありました。

ではでは今日の体験搭乗のフライトの流れをリポートにまとめてみましたのでご覧ください〜〜〜

海自小月教育航空群第201教育航空隊 T-5(＃6314)

今回の体験搭乗で当方が乗り込んだ＃6314です(午前の体験搭乗時に撮影)

今回体験搭乗させて頂いたT-5練習機は海上自衛隊の航空機操縦員を養成するために使用されている初等練習機と呼ばれる機体です、富士重工業が開発したターボプロップ・エンジン搭載の練習機で横2列のベンチシートに前列2名＋後列2名の合計4名が搭乗可能です。

そして今回のT-5搭乗初体験でさらに二重の喜びが！

ランウェイ17に向けて誘導路をタキシング中〜先頭のリーダー機の後を追いかけます

T-5練習機には1機で3名の体験搭乗者が乗るのですが何と何と今回当方が搭乗できたのは前列シート！右横にはT-5練習機を操縦する教官パイロットの方と隣合わせになるというオマケつきでした！デジカメ撮影も勿論OKということで操縦席のパネル類も撮り放題だったのであります〜〜

滑走路に進入〜〜そしてテイクオフ！

滑走後あっという間に車輪が地上から離れてしまいました〜〜

高度2500フィート(約750メートル)上空より見た関門海峡大橋をご覧あれ！

離陸して間もなく見えてきたのが九州と本州を結ぶ関門海峡大橋です。今日の小月基地上空は好天に恵まれて視界も良好の状態でした〜私たち体験搭乗者が関門海峡大橋を撮影できるよう機体を左に傾けた状態で飛行して頂いた教官パイロットの方に感謝です！

その後順調に下関市上空を飛んで約15分間の体験搭乗も佳境に！正面に小月基地が見えてきました。

右旋回をしながらR/W17にアプローチ中、着陸前の緊張の一瞬です！T-5練習機は大型バブルキャノピーと呼ばれる風防を採用しているのでコクピットからの視界がとても素晴らしいですね！

小月基地の1200メートルランウェイを上空撮！

これはなかなか撮れないショットでしょう！小月基地の1200メートル滑走路(R/W17･35)にアプローチしている先頭機のT-5が写っていますが見えますか？これを見るとランウェイの幅に比べてT-5練習機がいかに小型なのかがお分かりですね〜

初体験搭乗で緊張しっぱなしでしたが無事に帰ってきましたよ〜〜

1番機に続いて私たちが搭乗した2番機(体験搭乗はT-5練習機が5機編隊×3グループで実施)も無事着陸！この後今回のT-5練習機の初体験搭乗は終了したのであります〜〜

そしてT-5練習機から降機した途端軽く乗り物酔いを感じてしまった当方だったのでした〜〜

実際に乗った人間でないと言葉で表現しにくいのですが私たちがいつも搭乗している旅客機の感覚とは違う印象を持ちましたね〜〜やっぱり一番良いのは抽選で当選するかは運次第ですがT-5練習機に一度搭乗されてみることでしょうね！

今回貴重な搭乗体験をすることができましたがリポートが一回で終わることができませんでしたので次回はT-5練習機のコクピットを詳しくご紹介してみることにします。

うわあ〜素晴らしい体験搭乗されましたね〜。羨ましい限りです！小型機ならではの視界の広さ 着陸時の画像など ため息が漏れますよ！いいなあ〜。JUNさんの興奮の様子が画像からも伝わってきます！いい体験されましたね。着陸時の画像にポチさせていただきます！

素晴らしいですね！！
臨場感ありありで素敵ですね。
なんかゲーム画面みたいで面白いです^_^

１５分間とはいえ、内容の濃い体験ですよね。
特に飛行機から前方の景色が見れるって滅多にないことですよね。うらやましいです。

こんばんは〜。これすごいですね。レポありがとうございます。ぽちっと。なかなかこんな機会はないですよ。(^-^)
でも私が乗せてもらって酔ったら嫌だなぁ〜。(^-^;) 恥ずかしいからなぁ。

[Ｌｅｅｎｍａｎ]

ランウェイの着陸前の写真いいですね〜！
鳥肌たちました＾＾
中身の濃い１５分間だったようですね♪
ポチ！

Jwingくん〜飛行中は上昇や下降など一連の動作もして頂けましたよ、ただ一番嬉しかったのはほんの数分ですが操縦桿を握って操縦体験をさせて頂けるところでしょうね〜

飛行機大好き家族さん〜こんばんは。今年の小月航空祭は外来機の展示が無く人出もまばらでしたが体験搭乗には沢山の人が並ばれていました。また来年もT-5の体験搭乗に当選したいですね〜

鹿児島派出さん〜仰るとおりビデオとカメラのどちらで撮影するか迷いました(機内が狭いので両方の持ち込みは不可とのことでした)
今年は一レフでの撮影でしたので来年はデジカメで動画撮影に挑戦です！

ぽっぽくん〜航空機の飛行中にここまでカメラのシャッターを切り続けたことは生まれて初めての経験だったと思います。旅客機では禁止されている離着陸時のデジカメ撮影もOKという点もいいですね〜
確かに機内からずっとビデオ撮影をされていた体験搭乗の方もいらっしゃいましたね〜

ja8190さん〜飛行機酔いには強いと思っていた私ですが今回はダメでした・・・旅客機と同じような感覚で乗っちゃいけないと感じましたね〜

クロフネさん〜おはようございます。実は今回の体験搭乗でわずか数分ですが体験操縦もできちゃうんです！運よく前列の席に座れた私でしたので今回は体験操縦も経験してきましたよ〜右旋回や上昇下降を実際にやってみましたが正直難しかったですね〜機体を安定させながら操縦するのは私たちのような素人にはできないと感じました。

WINGSさん〜小型機に搭乗したこと自体が自身初体験でしたので全てが新鮮に感じましたね。上空で操縦体験もさせて頂いたので今まで以上に航空機を飛ばすメカニズムが分かった気がしますね〜
今後航空機を撮影していく上で貴重な経験になりました〜

kajiboohさん〜私の場合は自衛隊機の体験搭乗は今回が初めてでは無く過去に空自のC-1・チヌーク 海自のYS-11、P-3C、UH-60J、陸自がヌークとUH-60に搭乗経験がりますが一番乗り物酔いしたのはヘリコプターですね〜上昇下降の時に気持ち悪くなってしまいます。
今回のT-5で乗り物酔いしたのは私が操縦体験をして機体がフラフラ揺れていたのが原因と思われます(笑)

親子でGOさん〜ちなみに今回のT-5体験搭乗の人数は午前中が100名、午後が140名でした。抽選の時は2回とも300名近い方が並ばれていたのではないでしょうか〜
航大のボナンザ体験搭乗は私が小学生の頃まで実施していましたね〜燃料費の問題で現在は中止されていると聞きます、また復活してほしいですね〜

Tatu41さん〜アプローチ中のコクピットから見るランウェイはまさに絶景でしたね〜岩国のUS-2にも体験搭乗で乗ってみたいですね〜

Y夫さん〜T-5練習機の視界の広さには驚かされました〜旅客機に搭乗すると一部分の景色しか見れませんからね〜
離着陸時に前方のアングルを見ることは普段無いので貴重な経験でしたね、滑走路写真も見事にキマリました！傑作ポチありがとうございました！

k52_8088さん〜仰るとおりフライトシュミレーターをプレイしているような錯覚に陥ってしまいました。飛行中に操縦体験もさせて頂いたのですがかなりの緊張で手を震わせながら操縦していましたよ〜

クマタカさん〜旅客機に搭乗すると離着陸時の前方画面がスクリーンに映し出されることがありますが実際にカメラで撮影したのは今回が初めてでしたね〜航空機に搭乗する新しい楽しみを知った私なのでした〜

お狸山さん〜おはようございます。小牧と岐阜の航空祭が無事終了したようでお疲れ様でした！こちらは貴重な体験搭乗に参加あしておりました〜確かに乗り物酔いは降りた後しばらく続いていましたね〜まぁ人間が快適に乗るための航空機ではないので仕方の無いことなのですがね〜

Leenmanさん〜右旋回をしてからの着陸でしたので余計に臨場感のある写真を撮影することができましたね〜私も正確にコースを調整しながらタッチダウンするパイロットの一連の動きに鳥肌立ちましたよ〜
傑作ポチありがとうございます！