約11ヶ月ぶりの関空遠征リポート〜5/22関西

　先週土曜日は関西空港に日帰りで遠征してきました。海外エアラインの特別塗装機は飛来しなかったもののカンボジアのVIP機材や初撮影機材を多く撮影することができまた宿題が一つ片付いたかな〜と感じております。この日の関空での主な成果を初撮影機材を中心にまとめてご紹介します。

２０１０年５月２２日(土) 撮影

＜撮影時間：０９：００〜１８：００＞
＜使用Ｒ／Ｗ：０６Ｒ＆Ｌ→２４Ｌ＆Ｒ(１３：００〜)→０６Ｒ＆Ｌ(１８：１５〜)＞
＜天候：晴→曇　視程：６キロ→１０キロ→９キロ　気温：２５度(１２：００)＞

済州航空(JJA/7C) B737-86N(WL) HL8214 c/n:28608/410

　北九州空港に定期就航している済州航空機ですがウイングレット付きのB738は今回初撮影。
　この日午前の関空はR/Wは06を使用、空港上空が霞に覆われ視界数キロと対岸の町並みも見えない状態でした。

フィンランド航空(FIN/AY) A330-302X OH-LTO c/n:1013

　昨年6月の関空遠征時はMD-11(日本発着最後の定期路線)を撮影しましたがその後7月6日よりA332にシップチェンジされていました、こちらも初撮影機材。

山東航空(CDG/SC) B737-75N(WL) B-5205 c/n:33654/1790

　今年3月2日より済南〜関空線に定期就航した山東航空のB737NGも初撮影〜関空は中国方面行きを中心としたアジア路線が充実しています、霞の影響で納得いく出来ではなかったので次回遠征に期待！

カンボジア・アンコール航空(VAV/6K) A321-231 VN-A351 c/n:3305

　22日の関空の目玉機材がカンボジア・アンコール航空のA321、去る15日はカンボジア国王を乗せて羽田に飛来しましたがこの日はベトナム・ホーチーミンより関空に飛来し約2時間程で折り返しカンボジア・プノンペンに向けて離陸していきました。R/W06Rからの離陸だった影響でタキシング中の姿のみを何とかGET！なおVN-A351というレジ番からお分かりの通り元々はベトナム航空機として福岡にも定期便で飛来していた機材です。

チャイナ・エアライン(CAL/CI) B747-409F(SCD) B-18721 c/n:33738/1362

　午後からはR/W24L＆Rにランチェンしましたが低気圧接近の影響で上空は雲が広がってきました

　土曜日の関空は貨物便の離発着が多いのが特徴ですがチャイナカーゴのジャンボフレイターをこの日は午前午後と2機(上写真のB-18721とB-18717)GETすることができました。

エア・インディア(AIC/AI) A310-324 VT-EJK c/n:429

　来月よりB772LRにシップチェンジすることが決定した関空のエア・インディア定期便、これが最後のA310撮影になるでしょう。これで日本発着のA310定期便は成田のパキスタン航空機のみになりました。う〜ん、個性的な旅客機だったたけに寂しい！

ニュージーランド航空(ANZ/NZ) B767-319ER(WL) ZK-NCG c/n:26912/509

　遂にB763にもウイングレットを装着した機体が出現！何だか無理矢理WLを付けられたみたいで違和感アリアリですね〜

上海航空(CSH/FM) B757-26D B-2809 c/n:24472/235

　通常は朝6〜7時台の離発着のため撮影できない上海カーゴですがこの日は約十時間ディレイのため幸運にも撮影できた機材です。上海カーゴのB757は撮影済でしたのでできればMD-11に飛来してほしかった！なお関空のカーゴ機というと中国貨運郵政航空のB733Fと揚子江快運航空のB733QCにも注目ですがこの日は前者が当方が関空到着前に離陸し後者は欠航で惜しくも撮影ならずこちらも残念！

中国南方航空(CSN/CZ) A330-243 B-6059 c/n:664

　関空の現ダイヤでは16〜18時台に面白い機材が次々と着陸してきます、上写真のCZのA332もその内の一機、CZのA332は特別塗装機も存在するのですがこの日は残念ながらノーマル塗装機でした。福岡にも一度降りてきてもらいたい機材ですね。

ジェットスター航空(JST/JQ) A330-302 VH-EBE c/n:842

　日が長い夏場の夕方のお楽しみがジェットスター航空のA332です、予定より早く降りてきたので明るいうちに撮影することができました。ジェットスターのA332には一機だけホワイトカラーの機体が居ますね、これ狙いで夏場にもう一回関空遠征を敢行したいのですが時間と金銭的な余裕があるかどうか〜

　そしてジェットスターのA332の到着直後にR/W06に再度ランチェンした所で撤収となりました〜

　その日の使用滑走路の状況で撮影環境ががらりと変わってしまう関空ですが今回もR/W24が使用されて納得いく機体写真が撮影できたので満足いく遠征になりました。

霞というよりかは黄砂だと思います。黄砂が漂うと写真の質さえ悪くなります。GWでも福岡の16エンドの視界が黄砂のせいで狭まっていましたから。

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こんばんは！さすがばっちり押さえられましたね♪

関空だと西にある分Jetstarは少し余裕で撮れますね。成田はあとわずかな期間は
定刻なら何とか撮れますが、行く時に限って遅れたりして・・・。

カンボジア無事ゲットされたようで良かったですね〜。
僕も日が長い間にもう一度JQを撮りに行きたいんですが・・・どうなる事やら(^^;

この日は海を挟んで隣の神戸空港に居たんですがホントに視程が悪かったですね。

[turt]

お疲れ様でした。
なんとかかんとか24になってくれましたね。
7月からジェットスター・アジア就航とか、FedEXのA310Fが復活とかネタはいろいろあるので、またおいでませ〜。

[ilovesky]

出撃お疲れさまでした。新興エアラインの勢いには驚かされます。
フィンランド航空のＡ３３０もムーミン塗装になるのでしょうか。

hikokichiさん〜カンボジアA321が24上がりだったら言うことなしだったんですがね〜

Gulf4さん〜私が成田遠征に行くとJQ機はディレイしてまともに撮影できません、夏場の関空に遠征して撮影した方が確実に撮影できますね。今年は7月以降にもう一回関空に行きたいのですが・・・

イオさん〜神戸空港への遠征お疲れ様でした！こちらは目的のカンボジア航空機は撮影できましたが欠航が続く揚子江快運航空機が撮影できなかったのがちょっと痛いです・・・

turtさん〜今回は突如決定した遠征だったのも関わらず色々とありがとうございました。次回は泊りがけでゆっくり時間をとって関空遠征ですね！こちらも是非お越し下さい〜

iloveskyさん〜A330のムーミン塗装も一度見てみたいですね〜