|
↑2010年5月2日、山口宇部空港にチャーター便で飛来したジンエアーB738型機(HL7564) 韓国・大韓航空の子会社で格安航空会社（ＬＣＣ）「ジンエア」が、韓国・仁川空港と佐賀空港を結ぶ韓国人ツアー客向け定期チャーター便を就航させることが８日、分かった。今月２９日から来年３月１日まで、計１９往復便を運航する。佐賀空港へのＬＣＣ就航は初めて。空港を運営する佐賀県はＬＣＣ誘致に積極的に取り組んでおり、実績を積み重ね、定期路線化につなげたい考えだ。 佐賀県空港・交通課によると、ジンエアは、小型機（定員１８０人）で週２回運航。佐賀空港は県営の利点を生かし、着陸料を国基準額の３分の１に減免している。福岡都市圏をはじめ阿蘇（熊本県）やハウステンボス（長崎県）にも近く、同課は「着陸料の安さ、アクセスのよさを評価してもらった」とみている。 佐賀空港の定期便は現在、羽田便が１日４便、大阪便２便のほか、羽田−佐賀−関西と結ぶ夜間貨物便１便のみ。１０月末から貨物便は土日祝日が休便、来年１月には大阪便が廃止となるなど苦戦が続いている。国際チャーター便も１９９８年の開港以来、計４２４便就航したが、本年度の就航実績はゼロという状況。県は活性化策に海外ＬＣＣ誘致を据え、ジンエアや春秋航空（中国）などアジアの４社に対してＰＲに努めている。 ２０１０年１２月９日 西日本新聞朝刊 |
有明佐賀空港
[ リスト ]
