祝！有明佐賀空港初遠征リポート！！
3月の三連休の空ネタは佐賀空港初飛来となった韓国の格安エアラインEaster JetのB737捕獲でありました。これまで遠征する機会に恵まれていなかった佐賀空港に今回初めて遠征し見事離島を除く九州内の全空港遠征を遂に達成！2日間に及んだ未開の地佐賀空港の撮影リポートをご覧下さい！
２０１０年３月２０日(土)撮影
＜撮影時間：１０：００〜１２：００＞
＜使用Ｒ／Ｗ：２２(離陸は１１を使用する場合有り)＞
＜天候：曇 気温：２０度＞
済州〜佐賀間のチャーター便として飛来した韓国のイースター航空、北九州地区では今回が初飛来ということで多くのFUKベースの同業者の方々が佐賀空港に集結しました。
Easter Jet(ESR/ZE) B737-73V HL8204 c/n：30248/1118
まずは20日の往路便から、この日は朝から風速15メートル前後の南からの強風が吹き荒れる天候で佐賀空港に航空便が降りてこれるのか心配でしたが午前9時54分R/W22に着陸。強風で立つこともままならない状態での撮影でした。
着陸は空港南側からの撮影でしたが離陸は空港ターミナルデッキに移動して撮影することに、晴天であればデッキからの撮影は真逆光になってしまいますがこの日は曇天のため難なく撮影可！フェンスも設置されていないので思う存分旅客機撮影が楽しめます〜
イースター航空は韓国・全羅南道郡山に本拠を置く格安エアラインで2009年1月より運航開始、日本への初飛来は昨年12月31日の高知空港でした、今後は日本への定期便就航も視野に入れている模様です。
HL8204は2002年に製造されイギリスのeasy Jet(E-GZJM)を経て昨年Easter Jetに移籍してきました。
多数の同業者がフェンス沿いに待ち構える中タキシング開始〜
ターミナル正面に有明海が一望できる素晴らしい撮影環境です！
定刻通り午後12時6分、R/W11より済州に向けて離陸。背景の有明湾上には多数の海苔網用の支柱が埋めこまれています、有明海は日本有数の海苔の産地ですからね〜
２０１０年３月２２日(月)撮影
そして22日は復路便の撮影に再度佐賀空港へ！イースター航空の保有機リストを見ると一機のみB736を保有していることが判明！当然その機体を狙うのが目的だったのですが・・・
＜撮影時間：１４：００〜１７：００＞
＜使用Ｒ／Ｗ：２２(離陸は１１を使用する場合有り)＞
＜天候：晴れ 気温：１３度＞
午後2時27分R/W22に着陸。残念ながら20日と同じHL8204が飛来、仮にB736が飛んできてもぱっと見ただけでは見分けがつかないと思います。
22日は佐賀空港で撮影した証拠写真となるように空港南側のフェンス沿いから撮影してみました、3段脚立を用意すれば直ぐ目の前のランウェイを離着陸＆タキシングする航空機を撮影することができます。
プッシュバックを終えたB737と佐賀空港の管制塔を撮影〜
続いてターミナルビルとB737を、展望デッキに見物客の方々が集まっていますね、20日の往路便はここから撮影していた訳です。
佐賀空港は誘導路が設置されていないのでランウェイに出た離陸機はランウェイの端でUターンして再度ランウェイに進入します、管制機関も佐賀RDOですので離着陸時は｢Runway is Clear｣が聞ける点が斬新に感じますね〜意外なことに九州内では離島空港を除くと佐賀空港しか聞けないんですよ〜
午後4時32分、R/W11より済州島に向けフェリーされていきました。
昨年頃より韓国の格安エアラインによるチャーター便が日本に運航されるケースが増えてきておりまして、5月には韓国のジンエアーが山口宇部空港に飛来予定でそちらも初遠征となりそうです。佐賀空港の撮影環境は最高！なのですが定期便が少なすぎるのが残念かな〜〜でもまた遠征したい空港です！！
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