２００９年７月２６日(日) 宮崎県日向市細島港にて撮影宮崎県遠征を敢行したこの日は東都農駅でクモヤを撮影した後、日向市細島港に停泊中の海自新鋭護衛艦「ひゅうが」の一般公開に行ってきました！海自初の全通飛行甲板を装備し海自史上最大の護衛艦である「ひゅうが」を間近で見ることが出来てまさに圧巻されっぱなしだった一般公開リポートです！護衛艦「ひゅうが」DDH-181 海自横須賀基地第1護衛隊群第1護衛隊所属�〆拇膵�14号岸壁に停泊中の「ひゅうが」、一般公開の見学者は会場から約2キロ離れた駐車場と岸壁とをシャトルバスで結んでいました、やはり海自新鋭の護衛艦という理由からなのかシャトルバス以外と許可車両以外の岸壁への立ち入りは一切禁止されていました。 「ひゅうが」性能諸見(パンフレット記載分より)2006年5月11日起工 2007年8月23日進水 2009年3月18日就役 基準排水量 １３５００t 全長197メートル 全幅33メートル 高さ48メートル 喫水7メートル 機関 ガスタービン×4基 速力30ノット(約55キロ) 乗員約360名 ここで新鋭護衛艦「ひゅうが」の特徴を色々と挙げてみます○基準排水量13500tは海自護衛艦最大 ○艦名に日本の旧国名を記した海自初の護衛艦(「ひゅうが」とは宮崎県の旧国名) ○初めて全通飛行甲板を採用(一見すると航空母艦のように見えますが正確にはヘリ搭載型護衛艦 ○女性自衛官の居住スペースを設けた海自初の護衛艦 ○ヘリコプター3〜4機の同時離陸が可能 ○強力な旗艦機能を装備し災害派遣など幅広い用途に使用可能色々と話題が多い護衛艦ですが今年3月18日に就役したばかりの新造艦なのでまだ一般公開された例は少ない筈、宮崎県の旧国名を冠した艦艇がご当所に入港してくるのは嬉しいことですね〜 �▲轡礇肇襯丱垢砲憧瀛匹謀�着、間近で見る「ひゅうが」はやっぱりデカイ！毎年夏は海自護衛艦の一般公開が日本各地で実施されています、この日も家族連れを中心に多数の見物客が詰め掛けていました。 ��さっそく艦内に入ってみるとそこは飛行甲板下の艦載機格納庫でした、この格納庫では最大11機のヘリコプターを収納することができるそうです。従来の護衛艦が1〜2機しか格納できなかったことを考えると格段に収容能力が向上したことになります。 �ぁ銑ト�行甲板部分を船首と後方から写してみました、飛行甲板はコンクリートで舗装され甲板上には海自ヘリ4機が駐機可能になっています。ここまで飛行甲板が広いとハリヤーなどのV/STOL戦闘機も運用可能に見えますがあくまで対潜水艦作戦用に建造された護衛艦なので想定されていない模様です。 �Φ霏腓粉篭狭渋な�、今回の一般公開では艦橋内も公開していたのですが最大100分待ちとあって断念。ステルス性を考慮し突起物が少ない艦橋構造になっており高い通信・指揮能力を保有しています、大規模災害発生時の海上基地としても運用可能とされ陸自や各県の防災ヘリと連携した姿も将来見られるかもしれません。 �А崛躇�離艦安全守則」なるプレートが艦橋後部の壁に貼り付けているのを見つけました、平時有事に関係なく「総員離艦」なる事態が決して発生することのないように・・・ 最後は必見！艦載機格納庫と飛行甲板を結ぶエレベーターの稼働シーン！一般公開に訪れた全ての見学者がこのエレベータに乗ることができました、皆様も「ひゅうが」一般公開時には一度乗ってみて下さい！護衛艦「ひゅうが」前部艦載機エレベーター(1) |
艦船
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昨日の記事でご紹介した米空母「ジョン・Ｃ・ステニス」の佐世保入港に伴いその随伴艦も２月２７日〜３月３日まで九州各地に入港していました。今日はその随伴艦を３隻ご紹介します。 アメリカ海軍ミサイル駆逐艦「プレブル」（ＤＤＧ−８８）２００９年２月２８日 博多港箱崎埠頭アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦３８番艦 ２００２年１１月９日竣工 ＜排水量：９２００トン 全長：１５５メートル 全幅：２０.１メートル 最大速力：３０ノット以上 乗組員：３８０名＞ � 銑ィ卸遑横呼�の記事でＩＢＥＸエアのＣＲＪを博多港から撮影した→http://blogs.yahoo.co.jp/junnet09/24213628.htmlのはこの「プレブル」を撮影していたからでした。米軍艦艇の入港ということで停泊している位置周辺は一般人は立ち入り禁止となり警察が巡回していました。対岸から艦艇の前景を撮影できましたが汚水処理用（？）の一般船が横付けされた状態での撮影となりました、艦尾にＭＨ−６０シーホーク対潜ヘリが１機搭載されていました。 ２００９年３月３日 佐世保寄船鼻アメリカ海軍ミサイル駆逐艦「キッド」（ＤＤＧ−１００）アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦５０番艦 ２００７年６月９日竣工 ※艦の主要要目は上の「プレブル」に同じ �Δ海舛蕕魯好謄縫構亶祖樵阿慮畫娃隠飴�前に佐世保港を出港した時の姿。なお佐世保港に沖止めされていたステニスに対してキッドは佐世保港内に停泊していた為出入港時のみしか撮影チャンスがなかったようです。 アメリカ海軍ミサイル駆逐艦「カーティス・ウィルバー」（ＤＤＧ−５４）アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦４番艦 ２００７年６月９日竣工 ＜排水量：８３１５トン 全長：１５３.９メートル＞ ※その他艦の主要要目は上の「プレブル」に同じ ※横須賀を母港とするアメリカ第７艦隊所属 �Г海舛蕕隆歪�はステニス出港後撤収時に車中より発見して撮影しました、撮影時は錨が下ろされていた為停泊中の姿のみの撮影でした。 この他鹿児島・谷山港にはミサイル巡洋艦「アンティータム」（ＣＧ−５４）も入港していました。昨日佐世保港等を出港したステニスを中心とするこれら艦艇群は３月９日から開始される韓米合同軍事演習に参加する為韓国に向かったようです。 |
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３／１の前回更新記事でお知らせした今週の大型記事の第一弾です！
本日午前１１時過ぎ、米空母「ジョン・Ｃ・ステニス」が佐世保港を出港しました。２月２７日より整備・補給の目的で佐世保港に停泊していたもので当方もブログ仲間の「飛行機大好き家族」さんと共に佐世保・寄船鼻にて出港の模様を撮影して参りました！ アメリカ海軍原子力航空母艦「ジョン・Ｃ・ステニス」ＣＶＮ−７４＜竣工：１９９５年１２月９日 基準排水量：８１６００トン 全長：３３３メートル 全幅：７６．８メートル 速力：３０ノット以上 乗組員：約５０００名 搭載航空機：９０機＞ ＜搭載航空機＝第９空母航空団（ＣＶＷ−９）＞ 第154戦闘機中隊 (VFA-154) ブラック・ナイツ Black Knights FA-18F(100) 第323海兵隊戦闘攻撃機中隊 (VMFA-323) デス・ラトラーズ Death Rattlers FA-18C(N)(200) 第146戦闘機中隊 (VFA-146) ブルー・ダイアモンズ Blue Diamonds FA-18C(300) 第147戦闘機中隊 (VFA-147) アルゴノーツ Argonauts FA-18E(400) 第138電子攻撃機中隊 (VAQ-138) イエロー・ジャケッツ Yellow Jackets EA-6B(500) 第112空母空中早期警戒中隊 (VAW-112) ゴールデン・ホークス Golden Hawks E-2CNP2000(600) 第8ヘリコプター海上戦闘中隊 (HSC-8) エイトボーラーズ Eight-ballers MH-60S(610) 第71ヘリコプター海兵攻撃中隊 (HSM-71) ラプターズ Raptors MH-60R(710) 第30艦隊後方支援中隊第4分隊 (VRC-30) プロバイダーズ Providers C-2A「ジョン・Ｃ・ステニス」について詳しくはこちら→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BBC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%8B%E3%82%B9_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D) �ヾ鸛ド，鯆眠瓩垢襯好謄縫后�広角レンズ２３ミリでの撮影です。まさにその姿は浮かぶ航空基地！��艦の心臓部である艦橋部分のアップ。さて気になる艦上搭載機の一部をご紹介！まずは隊長機から第１４６戦闘機中隊（ＶＦＡ−１４６）BlueDiamonds ＦＡ−１８Ｃ（＃３００）�Ｃ鶺＾銘屬隆愀絃綢眥控，涼罎念貳峪１討�容易だった機体。（写真手前）第323戦闘攻撃機中隊(VFMA-323) DeathRatters FA-18C（＃200）（写真後方）第154戦闘機中隊(VFA-154) Blackknights FA-18F（＃100)�ご呂里笋筝紊躊鵑蠅紡眥控，�集中して駐機していました、思ったより速力が早くて満足できる撮影とは言えませんでした。なお手前のVFMA-323は海兵隊所属の戦闘機部隊です、海兵隊所属機が空母に載っているとは知りませんでした。その他支援任務機、ヘリコプター第71ヘリコプター海兵攻撃中隊(HSM-71) Raptors MH-60R(＃712)�ナ面哨掘璽曄璽�と呼ばれる対潜水艦作戦任務用のヘリ。第8ヘリコプター海上戦闘中隊(HSC-8) Eight-ballers MH-60S(＃617)�κ面哨淵ぅ肇曄璽�、�い離悒蠅汎鰻燭任垢�こちらは捜索救難や輸送任務に使用、後方には８枚べラが特徴的のＥ−２ＣＮＰ２０００が駐機しています。第138電子攻撃機中隊(VAQ-138) Yellow-Jackets EA-6B(＃500〜503)�Ъ命臣羆�に３機並んでいるのがプラウラー、一番撮影しにくい位置に駐機。�┷埜紊縫好謄縫垢慮綫橘未髻�見づらいですが下面に小さく艦名が書かれています。以上、寄船鼻を通過する約５分間の撮影でした。天候が悪かったのが残念でしたが艦上搭載機群を無事撮影できて良かったと思います、現場までお連れ頂いた「飛行機大好き家族」さんお疲れ様でした！ |
